Type: | Wheel Hub Bearing |
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Material: | Chrome Steel |
Tolerance: | P6 |
ABS: | Without ABS |
oem: | disponible |
indice de précision: | p2, p4, p5, p6, p0 |
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Le roulement de moyeu est l'une des pièces clés de l'automobile, son rôle principal est de supporter le poids et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu, il peut non seulement supporter la charge axiale peut également supporter la charge radiale.
Il présente les avantages d'une bonne performance d'assemblage, d'un poids léger, d'une structure compacte, d'une grande capacité de charge et sans entretien.
La fonction principale du roulement de moyeu est de supporter le poids et de fournir un guidage précis pour la rotation du moyeu. Il supporte à la fois la charge axiale et la charge radiale, et est un composant très important. Le roulement de moyeu de roue est développé sur la base de roulements à billes à contact angulaire standard et de roulements à rouleaux coniques. Il combine deux jeux de roulements dans leur ensemble. Il offre de bonnes performances d'assemblage, peut omettre le réglage du jeu, le poids léger, la structure compacte et la capacité de charge. Les grands roulements étanches peuvent être préchargés avec de la graisse, ne pas utiliser les joints externes de moyeu de roue et ne nécessitent aucun entretien. Ils ont été largement utilisés dans les voitures, et il y a une tendance à étendre progressivement leurs applications dans les camions.
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