Rack en porte-à-faux
1. Introduction de la société
BORACS est un fabricant de systèmes de racks dont la propriété est de 100 % de Singapourien. Notre usine de Chine a été créée en 2004 à Shanghai et a déménagé à Nanjing en 2009. BORACS est spécialisé dans le marché d'exportation international. Au fil des ans, nous avons des installations dans plus de 30 pays, dont certaines sont expédiées à l'entrepôt des clients finaux, et sont installées principalement par nos revendeurs dans le monde entier.
BORACS s'efforce de servir nos clients et revendeurs avec des produits de qualité, des prix compétitifs et des services rapides, afin de garder tous nos revendeurs à bord de la famille BORACS depuis le premier jour où ils nous ont rejoint. Nous effectuons régulièrement des tests de résistance à la traction et à la limite d'élasticité pour nous assurer que seuls les matériaux les mieux qualifiés sont utilisés. Nos racks Selective et Cantilever sont soumis à des tests rigoureux, conformes aux normes européennes FEM et australiennes.
2. Fonction structurelle
Levier à cantilever pour charges moyennes et lourdes
Les systèmes en porte-à-faux de charge moyenne et lourde sont couramment utilisés dans les entrepôts dont la hauteur dépasse 6,0 M. La capacité totale peut être conçue jusqu'à 8000kg par colonne. La longueur du bras varie normalement de 900 mm à 1 200 mm avec une charge nominale de 1000 kg.
Colonne et base
La colonne et la base sont fabriquées à partir d'un serpentin prégalvanisé à chaud, ce qui permet une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur. La base peut être simple face pour un stockage sur un seul côté ou double face pour un stockage sur deux côtés. Plusieurs tailles de profil sont disponibles pour répondre aux exigences de charge nominale variées.
- C215 x 90
- C300 x 90
- C350 x 90
Contreventement
La structure de renfort est la partie essentielle du système qui fournit la stabilité nécessaire aux racks en porte-à-faux.
Il se compose de :
- contreventement horizontal
- renfort en X.
Les deux sont fabriqués à partir d' un angle en L prégalvanisé à chaud, adapté à une utilisation en intérieur et en extérieur.
Bras
Tailles :
- HS100*50 (section de la Hallow)
- 100*90 (profil conique)
- 140*90 (profil conique)
- 160*90 (profil conique)
Chaque bras en porte-à-faux est complet avec un support soudé, un nez de bras, un axe de chape et un clip en R, ainsi qu'une butée de bras en option.
État de surface :
- revêtement par poudre RAL 2004 pour usage intérieur.
- galvanisé à chaud pour une utilisation en extérieur (limité à la taille et à l'épaisseur de bras sélectionnées)
Répartition de charge de sécurité
La répartition uniforme de la charge sur les supports et les bras en porte-à-faux est d'une importance capitale pour la sécurité opérationnelle. Le schéma ci-dessous illustre le concept de distribution de charge de sécurité. Notez les dimensions de dépassement dans chaque exemple.
Conception de la sécurité des impacts
La conception à nez arrondi à l'extrémité du bras et le support à goupille simple permettent au bras de se soulever librement pour un soulèvement accidentel par chariot élévateur. Cette caractéristique de sécurité réduit considérablement les dommages possibles à la structure en porte-à-faux en fonctionnement quotidien. Seuls les modèles à porte-à-faux pour charges moyennes et lourdes offrent cette fonction de sécurité.
AFQ :
Autres : |
Conception |
design professionnel pour votre demande:inclure choisissez le type correct pour Vous,dessin CAO |
Prix |
Prix de fabrication direct,selon la quantité,paiement |
Package |
package d'exportation standard |
Paiement |
30 % T/T prépayé, L/C à vue
TÉLÉCOMMANDE, CNF, CIF |
Expédition |
FOB NANJING, FOB SHANGHAI |
Port de destination CNF/CIF |
Livraison rapide. |
Dans les 25 jours pour quantité de commande ordinaire. Big capacité de production nous permet de faire une livraison rapide. |
Certification |
Ce:si vous avez besoin, peut faire pour vous |
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Informations importantes pour un devis rapide : |
1.PxlxH du rack |
Capacité de chargement par niveau |
3.quantité de niveaux |
4.la taille de l'entrepôt |