Err339 Kbal90p37 injecteur de carburant diesel 0432193835 pour Land Rover Defender 300 tdi

Description du produit
 
 
Détails du productor
Applications
Injecteur de carburant et pièces
Nos avantages
 Zhengzhou Deshi est un fabricant qui intègre la R&D, la production et les ventes. Fort de plus de 20 ans d'expérience en production, Deshi est principalement composé d'injecteurs, de pompes à huile, de pièces à l'intérieur des injecteurs, etc.
 Deshi peut fournir des services personnalisés de logo et d'emballage. Deshi fournit des pièces d'injecteur avec l'usine d'origine et prend en charge le service OEM. Bienvenue à laisser le message pour consultation.
 
Certifications
Emballage et expédition
FAQ
1.ce produit est nouveau ?
Nous sommes fabricant, ainsi chaque produit peut garantir personnellement l'assemblage est un nouveau produit. L'usine par le biais de tests stricts, veuillez vous assurer de l'achat.

2.proposez-vous une conception personnalisée ?
La conception personnalisée est certainement disponible. Nous avons une expérience très riche en matière de personnalisation des étagères.

3.heure de livraison ?
La journée peut livrer des marchandises, type spécial besoin usine sur mesure, nous livrons des marchandises dans 15-30 jours, n'affectera pas le délai de livraison.si vous avez des questions ou des questions, veuillez nous contacter directement pour obtenir de l'aide.
 
4.Comment nettoyer les injecteurs de carburant ?
1) déposer l'injecteur de carburant du moteur ;
2) brancher le réservoir de nettoyant pour carburateur et l'injecteur de carburant avec un connecteur spécial ;
3) injecter le nettoyant pour carburateur dans l'injecteur de carburant et vérifier la fuite de l'injecteur de carburant lorsqu'il n'est pas sous tension ;
4) alimenter la bobine de solénoïde de l'injecteur de carburant par intermittence, laisser le nettoyant pour carburateur nettoyer l'injecteur de carburant et observer sa pulvérisation en même temps.
 
5.Comment tester les injecteurs de carburant ?
Détecter les gouttes d'injecteur. Sélectionner le connecteur de l'instrument de test en fonction du modèle de l'injecteur et bien le brancher, Vérifier ensuite le groupe joint torique d'étanchéité (le remplacer s'il s'avère endommagé), installer l'injecteur de carburant sur le châssis d'essai, appuyer sur la clé de la pompe à huile, régler la pression à la pression spécifiée en usine du véhicule testé (de préférence 10 % plus élevée), et vérifier si l'injecteur de carburant goutte de l'huile. Si la fuite en 1 min est supérieure à une goutte (ou selon la norme technique), remplacer l'injecteur de carburant.