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PRODUIT | SK110-HR |
Taille du modèle : | 1950mmx690mmx1100mm |
Pas de l'axe : | 1240mm |
Garde au sol : | 145mm |
Modèle du moteur : | 1P56FM |
Structure du moteur : | 1 cylindre |
Course : | Quatre temps |
Puissance maximale : | 4,9 kW/75 000 tr/min |
Couple maximum : | 6,3 N.m/6800tr/min |
Mode de refroidissement : | Refroidi par air |
Cylindrée : | 110 cm3 |
Déplacement précis : | 107ml |
Structure des soupapes : | Quatre soupapes SOHC |
Diamètre et course du cylindre : | 50*55mm |
Mode d'alimentation en huile : | Pression négative |
Taux de compression : | 9.3:1. |
Mode d'allumage : | CDI |
Mode de démarrage : | Électronique/coup de pied |
ROZ : | N° 90 |
Norme sur les effluents : | 3 EUROS |
Méthode de lubrification : | Pression et éclaboussures |
Type de transmission : | Pignon 4 à prise constante |
Mode de transmission : | Chaîne |
Vitesse maximale : | 80 km/h. |
Mode de freinage : | Disque et tambour |
Forme du pneu : | Pneu normal interne et externe |
Spécifications des pneus : | 2.50-17/2.75-17 |
Forme de moyeu : | Roues en alliage d'aluminium ou à rayons |
Forme d'éclairage : | Lampe halogène |
Système de suspension : | FR:absorption des chocs |
RR : absorption des chocs | |
Capacité du réservoir : | 3,8 L. |
CONSOMMATION ÉCOLOGIQUE : | 1.6 L / 100 km |
Caractéristiques de la batterie : | 12V4AH |
Forme de l'instrument : | Pointeur mécanique |
Charge nominale : | 150kg |
Poids net : | 98kg |
Poids brut : | 116kg |
Méthode d'emballage : | Cadre et carton en fer |
Taille du boîtier : | 1700*460*860mm |
Quantité de chargement : | 20 GP :34 jeux |
40 HQ : 105 ensembles |