Soupape d′échappement à port unique à embase

• Media: Gas
• Temperature: Ordinary Temperature
• Type: Straight-through
• Material: Cast Iron
• Connection Form: Flange
• Pressure: Ordinary Temperature
• N° de Modèle.: QB1
• Actuator: Pneumatic
• Seal Surface: Parallel Gate Valve
• Thread Position of Valve Rod: Inside Gate Valve
• Usage: Regulation, Safety, Emptying, Drain, Temperature Control, Flow Control
• Standard: GB
• Application: Industrial Usage, Water Industrial Usage, Household Usage
• Paquet de Transport: Wooden Box
• Spécifications: Dn50
• Marque Déposée: BTAL
• Origine: Hebei, China
• Code SH: 8481804090
• Capacité de Production: 5000conditions

Description de Produit

Un seul port de soupape d'échappement (vanne d'échappement) utilisés dans les systèmes de chauffage indépendant, systèmes de chauffage central, les chaudières de chauffage, climatisation, chauffage au sol et de systèmes de chauffage solaire, comme le pipeline d'échappement. Parce qu'air est généralement dissous dans l'eau, et la solubilité de l'air diminue à mesure que la température augmente, de sorte que l'eau circule, le gaz progressivement se sépare de l'eau, et progressivement convergent pour former de grosses bulles ou même les colonnes de gaz, le gaz est souvent produite en raison de l'approvisionnement en eau. Soupape d'échappement à port unique principe du travail: Lorsque l'état d'échappement, le flotteur due à la gravité, une extrémité du levier est tiré vers le bas, lorsque le levier est dans un état incliné, dans le trou du levier et d'échappement Pièce de contact de l'écart, l'air sort par le biais de l'aérateur, et que l'air éteint, le niveau d'eau augmente, la flotte de flottement jusqu'en vertu de la flottabilité de l'eau, et le plan de joint sur le levier progressivement jusqu'L'aérateur presses, jusqu'à l'aérateur complet est bloqué. La soupape d'échappement est maintenant en position fermée. Soupape d'échappement à port unique Avantages: 1. Le flotteur de la soupape d'échappement est faite de faible densité qui ne va pas de matériel de PP déformer même si il est immergé dans l'eau à haute température pour un long moment. Ça ne fait pas il est difficile de déplacer le ponton. 2. Le levier de flottement est faite de plastique dur et la connexion entre le levier et le flotteur et le support est déplaçable, donc il va se corrode pas en fonctionnement à long terme, résultant dans le système ne fonctionne pas et fuite d'eau. 3. Le joint fin face une partie de la manette est pris en charge par un ressort, ce qui peut élargir et de contrat en conséquence avec le mouvement du levier pour assurer l'étanchéité en vertu de l'état de l'absence d'échappement.