EGA C 100-100kn fibre de verre Geogrille composite non tissé

• Couleur: Noir
• Application: Mur de soutènement, Steep Slop, Barrage, Base de route
• Viscose: Avec Viscose
• Fonction: Antidérapant, Renforcement
• Classification: Fibre de verre géogrille
• Matériel: Fibre de verre
• N° de Modèle.: GG25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120
• résistance à la traction: 20 kn/m
• longueur: 50 m, 75 m, 100 m.
• largeur: 1-6m, principalement 3,95m
• mots-clés: géogrille en fibre de verre
• Paquet de Transport: 3.95X50m, 3.95*100m Per Roll.
• Spécifications: 3.95x50m, 3.95*100m per roll.
• Marque Déposée: none
• Origine: Chine
• Code SH: 7019590000
• Capacité de Production: 50000 Square Meters/Day

Description de Produit

                                   Géogrille en fibre de verre

Le géogrille de fibre de verre est une sorte de matériau de forme de réseau de plan qui sélectionne un excellent renforcement des fils de fibre de verre non alcalin. Il est weaven dans le matériau de base en utilisant un fil de chaîne étranger avancé et adopte la structure directionnelle de maille de chaîne, il fait usage complet de la résistance de fil dans le textile, améliore ses performances chimiques et lui rend avoir une bonne résistance à la tension, résistance au déchirement et au fluage, et est formé par un excellent traitement de revêtement d'asphalte modifié. Il suit un principe similaire et compatible, met en valeur ses performances synthétiques avec un mélange d'asphalte, protège entièrement le matériau de base en fibre de verre et améliore la résistance à l'usure et la résistance au partage de la force du matériau de base afin de renforcer la surface de la route, prévenir les dommages causés par les autoroutes, tels que les fissures et les ornières, et résoudre le problème que la surface de la rode d'asphalte est difficile à renforcer.

Caractéristiques du produit

Les produits ont une intensité élevée, un faible rapport d'élongation, thermostable, module élevé, léger, bonne ténacité, anticorrosion, longue durée de vie, etc., et peut être appliquée dans l'ancienne surface de la route en ciment, le service de la piste, la digue, la rive de la rivière, la protection des pentes latérales, les domaines de projet et ainsi de suite sur le traitement d'amélioration de la surface de raccordement de pont routier. Il peut renforcer la surface de la route et empêcher la fatigue de la rut de la surface de la route de fissurer la fissure d'expansion chaude-froide et la fissure de réflexion suivante, et peut disperser la contrainte de roulement de la surface de la route, l'extension de la surface de la route durée de service, la résistance à la traction élevée et le faible rapport d'allongement, pas de changement lent à long terme. La stabilité de la chimie physique et la stabilité à chaud sont bonnes, déhiscence anti-lasse, fissure anti-basse température et fissure de réflexion de réduction de report.

Élément	Type	taille	Quantité de rouleaux	1*40HQ quantité de chargement
GG5050, 50*50kN/m	Biaxial	3.95*50m	405 rouleaux	7998m2
GG8080,   80*80kN/m	Biaxial	3.95*50m	253 rouleaux	49960m2
GG100100, 100*100kN/m	Biaxial	3.95*50m	220 rouleaux	4348m2
GG100*30, 100*30kN/M.	Uniaxiale	3.95*50m	303 rouleaux	59840m2
GG200*30, 200*30kN/M.	Uniaxiale	3.95*50m	225 rouleaux	444m2
GG300*30, 300*30kN/M.	Uniaxiale	3.95*50m	140 rouleaux	276m2

Caractéristiques techniques


Équipement de pointe





Application

Fonction du produit

1.il renforce la surface de la route en béton et la couche de surface de l'asphalte, et prévient les dommages;

2.il est utilisé pour reconstruire la surface de la route en béton cimenté en surface de route composite et retenir la fissure de réflexion causée par la contraction de la serrure;

3.il est utilisé dans le projet d'expansion et d'amélioration de la route et la fissure causée par l'ancienne position de combinaison et la sédimentation inégale;

4.il est utilisé dans le traitement de renforcement de base de sol mou, est favorable à la séparation et à la bésure d'eau de sol mou, limite la sédimentation efficacement, distribue le stress uniformément et améliore la résistance globale.

5.il est utilisé pour la prévention des fissures de contraction causées par la nouvelle couche de base semi-rigide de la rode, et de renforcer et de prévenir les fissures de surface de la route utilisées par la réflexion de fissures de fondation.