| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Utilisation: | Véhicule utilitaire |
| Type: | vider le camion |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
|
Modèle |
ZZ3257N3647A Type de conduite : 6*4 conduite à gauche |
|
|
Moteur |
Marque: SINOTRUK |
|
|
Moteur diesel diesel 4 temps à injection directe |
||
|
Modèle de moteur : WD615.69, norme Euro II sur les émissions |
||
|
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling |
||
|
Puissance maximale : 336 ch (247 kW) à 2200 tr/min |
||
|
Couple maximum : 1350 Nm à 1300-1600 tr/min |
||
|
Nombre de cylindres : 6 |
||
|
Cylindrée : 9.726 L. |
||
|
Alésage : 126 mm |
||
|
Course : 130 mm |
||
|
Consommation spécifique de carburant : 195 g/kWh |
||
|
Quantité de remplissage d'huile moteur : 19 l |
||
|
Quantité de remplissage du circuit de refroidissement (remplissage à long terme) : 40 L. |
||
|
Début d' ouverture du thermostat à 71 ºC |
||
|
Compresseur d'air à deux cylindres |
||
|
Ventilateur rigide |
||
|
Transmission |
HW19710, 10 en marche avant et 2 en marche arrière |
|
|
Rapport : 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91(R1) 3(R2) |
||
|
Arbre de transmission |
Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon |
|
|
Essieu avant |
HF9, Direction avec poutre en double section |
|
|
Essieu arrière |
HC16, carter d'essieu comprimé, réduction simple centrale avec réduction de moyeu et blocage de différentiel entre les roues et les essieux . |
|
|
Ratio:5.73 option: 6.72 |
||
|
Châssis |
Cadre : cadre en échelle parallèle à profil en U avec section de 300x80x8mm, et sous-châssis renforcé toutes les traverses rivetées à froid |
|
|
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet et stabilisateur |
||
|
Suspension arrière : ressorts semi-elliptiques à 12 lames, ressort de bogie et stabilisateur |
||
|
Réservoir de carburant en aluminium : capacité de 300 l avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté opposé du châssis |
||
|
Direction |
Direction assistée ZF, MOdol ZF8118, direction hydraulique avec assistance |
|
|
Freins |
Frein de service : frein pneumatique à double circuit |
|
|
Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière |
||
|
Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
||
|
Système de commande ABS : pour option |
||
|
Roues et pneus |
Jantes : acier 8.5-20, 10 trous |
|
|
Pneumatiques: 12.00R20, option: 12.00R22.5 Nos: 10+1(roue de secours) |
||
|
Cabine conducteur |
HW76, cabine longue HOWO, avec deux sièges, un lit, système d'essuie-glace à 2 bras avec trois vitesses, siège conducteur réglable en amortissement, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur sonore, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec support 4 points, suspension entièrement flottante + amortisseur |
|
|
Électricité |
Tension de fonctionnement : 24 V, négatif à la masse |
|
|
Démarreur : 24 V, 5.4 kW |
||
|
Alternateur : 3 phases, 28 V, 1500 W. |
||
|
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah |
||
|
Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul |
||
|
Tableau de bord |
Contrôle actif de la commande centrale avec indicateurs, avec ce tableau de bord intégré, contrôles manuels quotidiens du véhicule et indicateurs combinés |
|
|
de pression d'air comprimé, température du liquide de refroidissement, pression d'huile moteur et charge de la batterie |
||
|
Dimensions mm |
Empattement |
3625+1350 |
|
Voie avant |
2022 |
|
|
Voie arrière |
1830 |
|
|
Porte-à-faux avant |
1500 |
|
|
Porte-à-faux arrière |
1670 |
|
|
Angle d'approche (0) |
19 |
|
|
Angle de départ (0) |
26 |
|
|
Longueur totale |
8145 |
|
|
Largeur hors tout |
2496 |
|
|
Hauteur hors tout |
3386 |
|
|
Dimension de la benne basculante arrière |
5400*2300*1400 |
|
|
Type de système de levage |
Forme en T sous caisse |
|
|
Poids kg |
Poids mort |
12420 |
|
Poids total en charge du véhicule |
41000 |
|
|
Capacité de charge du pont avant |
9000 |
|
|
Capacité de charge du pont arrière |
2*16000 |
|
|
Performances |
Vitesse d'avancement maximale (km/h) |
75 |
|
Performances en côte maximales (%) |
32 |
|
|
Garde au sol minimale (mm) |
298 |
|
|
Consommation de carburant (l/100 km) |
38 |
|
