Certificat: | EEC, CE |
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État: | Nouveau |
poids à vide (kg): | 1400 |
dimensions hors tout: | 5100*1450*2050 |
machines électriques: | moteur ca 72v-7.5kw* |
vitesse maximale: | 28 km/h. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
paramètres de base | Dimensions hors tout (mm) : | 5100*1450*2050 | ||||
Capacité nominale du passager (personne) : | 2 | empattement (mm) : | 2750 | |||
Largeur de voie avant (mm) : | 1240 | Voie arrière (mm) : | 1220 | |||
poids à vide (kg) : | 1400 | CHARGE NOMINALE (kg) : | 1400 | |||
vitesse maximale (km/h) : |
28 | Distance de freinage minimale (m) (v=20 km/h) : |
≤5 | |||
Autonomie (km) : | ≥ 100 | Pente maximale (%) : | ≥ 15 | |||
Garde au sol (mm) : |
180 | rayon de braquage minimum (m) : |
6.5 | |||
circuit électrique | Contrôleur : | Contrôleur électronique de communication intelligent* | batterie : | 72 V150 Ah (sans entretien) | ||
machines électriques : | moteur CA 72v-7.5Kw* | Chargeur : | Chargeur intelligent pour véhicule* | |||
temps de charge | 8-10 heures | Pompe de servofrein : | Pompe de gavage à dépression haute puissance de 6 pouces* | |||
instrument : | Instrument intelligent LCD | Voyants LED : | Virage+phares+conduite* | |||
Système de châssis | cadre : | Châssis spécial véhicule entièrement riveté* | propulseurs : | pont avant à roulement de charge flottant 5 trous* | ||
suspension : | Ressorts de plaque d'acier longitudinale avant et arrière + amortisseur hydraulique cylindrique absorbeurs* | pont arrière : | essieu arrière 5 trous entièrement flottant avec réducteur et différentiel, suspension non indépendante à ressort à lames longitudinal* | |||
groupe propulseur : | Entraînement arrière | Direction : | Rotation cyclique du boîtier de direction à billes + volant (avec assistance de direction EPS)* | |||
système de freinage : | Freinage hydraulique à deux circuits + aide au freinage, dispositif de frein de stationnement | pneu : | Pneu à dépression 165/70R13 (Pneu radial à dépression grande charge 8P) |
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Système de carrosserie | carrosserie : | corps métallique+électrophorèse de véhicule entier+apprêt époxy+peinture de cuisson* | pilothouse : | *profil de véhicule technique cabine* | ||
rétroviseur : | Rétroviseur extérieur | Porte conducteur : | Ouverture de porte arrière en alliage d'aluminium* | |||
Matériau de la rambarde latérale : | Acier inoxydable* | coque : | Décoration extérieure plastique+tôle de génie ABS* | |||
Taille du boîtier arrière (mm) : | 3500x1400x550 | Quantité de baril (pièce) : | 10 (poubelle standard de 240 l) | |||
Hayon hydraulique | unité d'alimentation : | 72v800w* | Pression de service (MPa) | 8-10 | ||
Taille de la carte : longueur * largeur (mm) : |
920*1350 | Charge (kg) | 300 | |||
Hauteur de levage (mm) : | 720 | Temps(S) de levage/abaissement du hayon : | 5/8 | |||
Angularité( ° ) : | 90 | Heure(S) de fermeture/d'ouverture du hayon : | 3/5 | |||
Caractéristiques d'utilisation : | ||||||
1,le véhicule entier adopte une conception modulaire en trois dimensions, qui est pratique pour l'inspection et l'entretien. L'apparence est nouvelle et tendance, et la structure est robuste et durable. Les accessoires sont très universels, interchangeables et fiables. 2,la cabine adopte une cabine entièrement métallique avec une forme de profil brevetée. La porte est en alliage d'aluminium et est dotée de verre coulissant. Beau, tendance et fiable. |
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3,châssis : adoption d'un châssis spécial entièrement riveté pour véhicule, technologie entièrement automobile, forte capacité de charge et excellente résistance à la torsion. Tous utilisent un procédé d'électrophorèse et de cuisson, utilisation normale pendant 10 ans sans dommage. Le châssis est équipé d'un système de freinage hydraulique à quatre roues, équipé d'un système de freinage à dépression et d'une direction assistée par rotation EPS pour assurer votre sécurité de conduite. | ||||||
4,Box: En tôle d'acier au carbone de haute qualité Q235A/B, avec électrophorèse sur toute la pièce et peinture à pâtisserie, anticorrosion, antirouille, résistance aux intempéries, adapté pour travailler à des températures de -40 à 60 degrés Celsius, et également adapté aux environnements côtiers chauds et humides à haute salinité. 5,hayon hydraulique: L'arrière du coffre adopte un hayon hydraulique de levage parallèle du même type que la voiture, actionné par des boutons et commandés par des électrovannes, qui est sûr et peut porter jusqu'à 500kg, résoudre facilement le problème de chargement de la cargaison. |
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6,autres: Conception modulaire, batterie, commande électronique, etc. Peuvent être rapidement inspectés et entretenus. | ||||||
7,ce véhicule est largement utilisé pour les opérations de transport de jardin municipal, le transport de réparation technique, les opérations d'assainissement de l'environnement, le fret d'entreprise, etc |
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