Couleur: | Fixé |
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Personnalisé: | Personnalisé |
Standard: | International |
Type: | Palier |
Matériel: | Polyurethane rubber |
epaisseur: | 12.5 mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Matériau : élastomère pu à cellule fermée (polyuréthane)
Couleur : vert foncé
Les dimensions peuvent être personnalisées, d'autres dimensions, des pièces perforées et moulées sur demande.
Thermotest utilise "Sylodyn", un matériau d'amortissement en polyuréthane développé par Getzner, une société avec un succès mondial dans le chemin de fer et la construction, dans le métro, le chemin de fer, et l'insonorisation et l'amortissement d'autoroute. Par rapport au caoutchouc d'amortissement existant, le système Sylodyn est plus durable, plus stable et peut être réduit pour s'adapter aux petits espaces, ce qui rend l'installation rapide et facile.
Plage d'utilisation |
Compression | Déformation |
Dépendant du facteur de forme, les valeurs spécifiées s'appliquent au facteur de forme q=3 | ||
Plage d'utilisation statique (charges statiques) | Jusqu'à 3,0 N/mm2 | environ 12 % |
Plage d'utilisation dynamique (charges dynamiques) | Jusqu'à 4,5N/mm2 | jusqu'à 16 % |
Pics de charge (occasionnellement, petites charges) |
Jusqu'à 12.0 N/MM2 | environ 30 % |
Propriétés du matériau | Méthodes de test | Commentaire | |
Facteur de perte mécanique | 0.06 | DIN 53513 1 | dépendant de la température, de la fréquence, de la charge spécifique et de l'amplitude |
Jeu de compression 2 | < 5 % | EN ISO 1856 | 25 % de déformation, 23 °C, 72 h, 30 min après le retrait de la charge |
Module de cisaillement statique 3 | 2,4 N/mm2 | DIN ISO 1827 1 | À une précontrainte de 3.0 N/mm2 |
Module de cisaillement dynamique 3 | 2,8 N/mm2 | DIN ISO 1827 1 | À une prétension de 3.0 N/mm2, 10 Hz |
Coefficient de friction (acier) | ≥ 0.6 | Getzner Werkstoffe | friction statique sèche |
Coefficient de friction (béton) | ≥ 0.7 | Getzner Werkstoffe | friction statique sèche |
Conductivité thermique | 0.16 W/MK | DIN EN 12664 | |
Plage de température | -30 °C à 70 °C. | températures plus élevées à court terme possibles | |
Inflammabilité | Classe E | EN ISO 11925-2 | Combustible normal, en 13501-1 |
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