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| Élément | Unité | ||
| Dimensions | Longueur totale | 15600×3000×3850 | mm |
| Weighet | Masse de fonctionnement en état de translation | 1420+2420+1800+1420+1505 | mm |
| Charge par essieu | 54900 | kg | |
| 1er essieu | 8000 | kg | |
| 2ème essieu | 8000 | kg | |
| 3ème essieu | 7900 | kg | |
| 4ème essieu | 12000 | kg | |
| 5ème essieu | 12000 | kg | |
| 6e essieu | 7000 | kg | |
| Puissance | Moteur de superstructure | TAD720VE/TAD750VE/OM906LAU2/3/BF6M1013EC | |
| Puissance nominale du moteur de superstructure | 174/2300 181/2300 180/2200 174/2300 | KW/(tr/min) | |
| Couple maximal du moteur de superstructure | 875/1400 1050/1500 900/1200-1600 875/1400 | N.m/(tr/min) | |
| Moteur porteur | ISME43.30 MO460LA.E3A/1 WP12.460N | ||
| Puissance nominale du moteur porteur | 306/1900 360/1800 338/1900 | KW/(tr/min) | |
| Couple maximal du moteur du porte-satellites | 2010/1200 2200/1300 2100/1000-1400 | ||
| Déplacement | Angle d'approche | 20 | ° |
| Angle de départ | 14 | ° | |
| Distance de freinage (à 30 km/h) | ≤10 | m | |
| Max.grade capacité | 40 | % | |
| Diamètre de braquage min | 24 | m | |
| Min.ground jeu | 300 | mm | |
| Consommation de carburant par 100 km | 70 | L | |
| Performances de levage | Capacité de levage nominale max | 100 | t |
| Rayon de travail nominal min | 3 | m | |
| Au contrepoids | 4200 | mm | |
| Au treuil auxiliaire | 4590 | mm | |
| Base de la flèche | 3450 (4m×88t) | kn | |
| Flèche entièrement sortie | 1925 (2,4 m×8,3 t) | kn | |
| Flèche entièrement sortie + Jang | 708 (25.8×2,8 t) | kn | |
| Distance longitudinale | 7.56 | m | |
| Distance latérale | 7.6 | m | |
| Base de la flèche | 13.5 | m | |
| Flèche entièrement sortie | 50.9 | m | |
| Flèche entièrement sortie + Jang | 70.4 | m | |
| Base de la flèche | 13.5 | m | |
| Flèche entièrement sortie | 51 | m | |
| Flèche entièrement sortie + Jang | 51+18.1+4 | m | |
| Vitesse de travail | Décalage de flèche | 0,15,32 | ° |
| 3montée de la flèche | 75 | s | |
| Extension complète | 160 | s |
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Vers quels pays exportez-vous ?
Asie : Inde, Philippines, Thaïlande, Birmanie, Vietnam, Bangladesh, Kazakhstan, Turkménistan, etc. Moyen-Orient : Arabie Saoudite, eau, Jordanie, Oman, Syrie, Pakistan, Qatar, etc. Europe : Russie, Ukraine, Biélorussie, Bulgarie, etc. Afrique : Afrique du Sud, Kenya, Congo, Éthiopie, Nigéria, Ghana, Algérie, Sénégal, Tunisie, etc. Amérique du Sud : Brésil, Pérou, Chili, Cuba, Venezuela, Mexique, etc. Océanie: Papouasie-Nouvelle-Guinée, Australie, etc
Quelle est la proportion de vos produits exportés ?
75 % de nos produits sont exportés dans le monde entier.
Quelle est la durée du paiement ?
Les conditions de paiement sont négociables et il y aura des conditions de paiement favorables pour les clients à long terme. TT, L/C, D/P, selon le temps de coopération, le pays et la valeur du contrat.
Quel type de service logistique fournissez-vous ?
A. transport : transport ferroviaire, transport international par voie de transport, y compris (transport ferroviaire international par voie de transport, transport intermodal maritime-ferroviaire par voie de transport, transport multimodal maritime-terrestre. Moyens de transport : conteneur, LCL, FRC, ro-ro, cargaison en vrac, train, camion, avion.
B. terme : FOB, CIF, DAP, service à la porte, etc
Quelles pièces de rechange pouvez-vous fournir ?
Toutes sortes de pièces de rechange de SHANTUI, ZOOMLION, SinoTRUCK, SHACMAN, LIUGONG, SAN Y, SDL G, LONKING, XGMA, MOTEUR CUMMIN S, BOÎTE DE VITESSES, etc
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