Résumé
N, N'-dixylene-p-phénylènediamine (no CAS 68953-84-4), CAPOX DTPD, est un mélange de diaryl-p-phenylenediamines, qui peuvent être classées dans le p-phénylène antioxydant, est un excellent antiozonant de caoutchouc chloroprène. Il est l'antioxydant efficace utilisé dans l'industrie des pneumatiques et aussi largement utilisés pour les produits en caoutchouc.
CAPOX DTPD peut être utilisé comme un antioxydant, antiozonant et anti-flex La fissuration agent pour de nombreux composés élastomère naturel et synthétique. Sa capacité à résister à la gorge de fissuration et flex fissuration est similaire à 4010 antioxydant NA ou 4020, supérieure à un antioxydant et antioxydant D.
L'identification
Nom: N, N'-dixylene-p-phénylènediamine (no CAS 68953-84-4)
Synonymes: 1, 4-phénylènediamine Priorité, N, N'-pH et mixtes tolyl dérive
Mélange de phényle et tolyle p-phenylenediamines
Mixed di-aryl-p-phenylenediamines
Mixed diaryl-p-phenylenediamines
Diaryl-p-phenylenediamines
Numéro de registre CAS: 68953-84-4
L'EINECS 273-227-8:
Propriétés
Aspect: Les flocons de Bleu-brown
Point de fusion: 90~100 C degré
Perte thermique (65 C): ≤ 0, 5 %
Le Frêne (800 C): ≤ 0, 3 %
Les équivalents
Chemtura (anciennement Novazone Crompton-Uniroyal chimique) comme
LANXESS (anciennement Vulkanox Bayer chimique) 3100
Eliokem (anciennement Wingstay Goodyear chimique) 100/Nailax Polystay 100/B
PMC (anciennement le groupe de produits chimiques en caoutchouc de ICI) ACCINOX 100
SUMITOMO Antigene DTP
L'application
Application de la durabilité des pneus
La longévité des pneus est affectée par de nombreux facteurs, y compris les ingrédients et les méthodes utilisées dans la fabrication ainsi que le type et les conditions d'utilisation par le consommateur. Composants de pneus sont exposés à la chaleur d'une flexion constante et antioxydants approprié doit être utilisé pour protéger les plus couramment utilisé à partir de caoutchoucs de la dégradation thermique au cours de la durée de vie du pneu. L'ozone dans l'air peut également dégrader le caoutchouc et antiozonants sont employés pour minimiser cet effet. Antiozonants sont définis, que des composés, qui réagissent avec l'ozone avant qu'il réagit avec le polymère et d'habitude, se composent de para-phénylène-diamines comme CAPOX DTPD.
Application de fissuration Flex
Les pneus en service sont soumises à continu de flexion et de la flexion, qui affaiblissent la composés de caoutchouc progressivement et peut conduire à l'échec par la formation de fissures. Le terme est généralement utilisé pour décrire la formation spontanée et de la croissance des fissures causées par vulcanizates mécanique périodique soulignant de et accéléré lorsque exposés à l'oxygène. Ce mécanisme oxydatif diffère de l'ozone la fissuration.
De toute évidence, bonne résistance de fissuration flex seront nécessaires, surtout pour le flanc du pneu d'applications. Cependant, la plupart des composants pneumatiques nécessitera également une bonne résistance à la fatigue, en particulier l'apex, la base, la courroie d'écumer manteau et de revêtement intérieur. Flex de fissure résistance de l'vulcanizates est fortement dépendante du type de polymère utilisé et peut être améliorée par addition d'antioxydants. Les antioxydants offrant la meilleure protection contre les fissures flex sont basés sur l'amine, avec p-phénylène-diamines étant extrêmement efficaces.
Application de craquage de rainure
La rainure de fissuration des groupes ou des larmes, décrit ce qui forme à la base des rainures d'une bande de roulement des pneus, en raison soit à la croissance des coupures effectuées mécaniquement ou de formation spontanée et la croissance des fissures. Les larmes pendant le moulage, de la mauvaise bande de roulement de la conception, la flexion de la fatigue du caoutchouc en raison de mauvaises propriétés flexibles, le fléchissement de la fatigue due à une surcharge ou en vertu de gonflage des pneus, peuvent contribuer à la gorge de fissuration et la coupe de la croissance. La rainure de fissure résistance de la bande de roulement est dépendante de la composition de polymère; Le type d'agent de réticulation et la préparation ingrédients utilisés (en particulier la Antidegradants). Les classes de para-phénylène diamine Antidegradants ont démontré une bonne protection contre la rainure de la fissuration, en particulier la diaryl-para-phénylène CAPOX DTPD types tels que.
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