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| N°De modèLe :RS.SL-575+340+313(changeur de pneus sans frein) Ce changeur de pneus peut revenir automatiquement en arrièRe et est éQuipéD'un dispositif d'assistance de bras oscillant automatique, d'un dispositif de verrouillage de péNombre et d'un crochet de déMontage automatique. |
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| SpéCifications déTailléEs : DiamèTre de jante:10"-28" DiamèTre de roue max.:1100mm Largeur de pneu:3"-15" Pression de service :8-10 bar Tension :220 V Puissance :1,0kw/1,5 kw Poids:356kg |
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| Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 28" |
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| CaractéRistiques : 1.La colonne va vers l'arrièRe penumatic, le verrouillage par pousséE-traction penumatic se fait automatiquement. 2.La fonction de levage du pneu facilite et accéLèRe le fonctionnement. 3.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 4.Les outils touchant le rebord inclinéComme changer la têTe de travail sont tous éQuipéS d'un protecteur, ces protecteurs assurent pas de préJudice àLa jante. 5.Le cylindre en alliage d'aluminium de 200 mm de diamèTre est utiliséPour le brise-perles. 6.Commande au pied, mandrin automatique pneumatique, fixation facile et rapide du pneu. 7.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
| N°De modèLe :RS.SL-580+350+313(changeur de pneus sans frein) Ce changeur de pneus peut revenir automatiquement en arrièRe et est éQuipéD'un dispositif d'assistance de bras oscillant automatique, d'un dispositif de verrouillage de péNombre et d'un crochet de déMontage automatique. |
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| SpéCifications déTailléEs : DiamèTre de jante:10"-28" DiamèTre de roue max.:1100mm Largeur de pneu:3"-15" Pression de service :8-10 bar Tension :220 V Puissance :1,0kw/1,5 kw Poids:356kg |
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| Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 28" |
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| CaractéRistiques : 1.La colonne va vers l'arrièRe penumatic, le verrouillage par pousséE-traction penumatic se fait automatiquement. 2.La fonction de levage du pneu facilite et accéLèRe le fonctionnement. 3.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 4.Les outils touchant le rebord inclinéComme changer la têTe de travail sont tous éQuipéS d'un protecteur, ces protecteurs assurent pas de préJudice àLa jante. 5.Le pneu de rotation de la roue de la pelle, diamèTre du cylindre de brise-talon de 160 mm, un cylindre super-grand, est le cylindre vertical de pneu de pression le plus grand diamèTre dans cette industrie. 6.Commande au pied, mandrin automatique pneumatique, fixation facile et rapide du pneu. 7.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
| N°De modèLe :RS.SL-590+360+315(changeur de pneus sans frein) Ce changeur de pneus est un changeur automatique de pneus àIntéGration éLectrique, avec une têTe de crochet àGriffe (têTe de crochet àBascule automatique, avance et recul automatiques);Dispositif d'assistance de bras oscillant automatique;Dispositif de verrouillage automatique pneumatique;Dispositif de compression méCanique àAngle variable;Le côTéGauche est éGalement éQuipéD'un dispositif de positionnement de l'axe, permet au bras latéRal de ne pas laisser de jeu, pas de balancement, en retirant facilement le pneu. |
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| SpéCifications déTailléEs : DiamèTre de jante:10"-28" DiamèTre de roue max.:1100mm Largeur de pneu:3"-15" Pression de service :8-10 bar Tension :220 V Puissance :1,0kw/1,5 kw Poids:436kgs |
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| Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le diamèTre de jante est de est compris entre 10"Et 28" |
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| CaractéRistiques : 1.La colonne va vers l'arrièRe penumatic, le verrouillage par pousséE-traction penumatic se fait automatiquement. 2.La fonction de levage du pneu facilite et accéLèRe le fonctionnement. 3.La têTe de travail est plaquéE en chrome dur sur la surface par le feu soudain àHaute fréQuence, Ce type de processus de traitement assurent l'intensité, la téNacitéEt la réSistance àL'abrasion. 4.Les outils touchant le rebord inclinéComme changer la têTe de travail sont tous éQuipéS d'un protecteur, ces protecteurs assurent pas de préJudice àLa jante. 5.Le pneu de rotation de la roue de la pelle, diamèTre du cylindre de brise-talon de 160 mm, un cylindre super-grand, est le cylindre vertical de pneu de pression le plus grand diamèTre dans cette industrie. 6.Commande au pied, mandrin automatique pneumatique, fixation facile et rapide du pneu. 7.Il a une bonne préSentation personnelle, une plaque d'acier éPaisse et une grande rigiditéDe stong. |
| N°De modèLe :RS.SL-1030(changeur de pneus sans frein) Changement de pneus de difféRents diamèTres de jante par le réGlage de la têTe de changement vers l'avant ou vers l'arrièRe.Lorsqu'il est réGléDans la meilleure position, il sera facile et réGulier de changer de direction et d'éViter de blesser les pneus. |
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| SpéCifications déTailléEs : DiamèTre de jante:10"-30" DiamèTre de roue max.:1250mm Largeur de pneu:3"-12" Pression de service :8-12 bar Tension :220/380 V. Moteur de boîTe de vitesses :1,1 kW Moteur hydraulique:1,5 kw Poids:571kgs |
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| Applications : S'applique au changement et au gonflage des pneus de voiture dont le rapport de planéItéEst relativement petit et le diamèTre de la jante est compris entre 10 po et 30 po. |
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| CaractéRistiques : 1.Pas besoin du pied de biche, pas de blessure àLa jante et àLa roue. 2.La têTe de travail peut fixer automatiquement la position et changer de direction rapidement, ce qui augmente la vitesse de changement des pneus. 3.Les plateaux haut et bas coopèRent pour fonctionner, il assure le changement de pneu en douceur. 4.L'utilisation de la structure des pneus de levage automatique fait changer les pneus et permet de gagner du temps et de la main-d'œUvre. |
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