Pièces de transmission de puissance durables courroies en V en caoutchouc pour entraînement de machines Système

• Standard ou Nonstandard: Standard
• Application: Textile Machinery, Garment Machinery, Équipement conveyer, Packaging Machinery, Voitures électriques, Moto, Food Machinery, Marin, Équipement de minage, Machines agricoles, Voiture
• Fonctionnalité: Ignifuge, Anti-statique, Résistant à l′huile, Résistant au froid, Résistant à la corrosion, Résistant à la chaleur, Alkali résistant, Skid-Résistance, Résistant à l′usure, Résistant à l′acide
• Résistance à la traction: Fort
• Matériel: Caoutchouc
• Type: V Belt
• N° de Modèle.: Rubber V Belts
• caoutchouc: néoprène
• types: Wrapped V Belts; Raw Edge V Belts
• couleur: noir
• utilisation: Machinery Power Transmission System
• Paquet de Transport: Bag/Carton/Pallet
• Spécifications: Various of Types
• Marque Déposée: COMRAY/OEM
• Origine: China
• Code SH: 4010310000
• Capacité de Production: 50000PCS/Month

Description de Produit

Pièces de transmission de puissance durables courroies en V en caoutchouc pour entraînement de machines Système


 

Les entraînements par courroie transmettent la puissance entre deux arbres rotatifs ou plus, généralement avec des axes parallèles de rotation. Les courroies sont enroulées sur des poulies fixées aux arbres de roue d'entraînement et de galet suiveur. Les poulies sont placées à une distance mesurée pour créer une tension sur la courroie. La friction entraîne la prise de la poulie par la courroie lors du fonctionnement.
La rotation de la poulie d'entraînement augmente la tension d'un côté de la courroie, créant ainsi un côté serré. Ce côté serré applique une force tangentielle à la poulie de galet. Le couple est ensuite appliqué à l'arbre mené. Le côté opposé au serrage est le côté détendu, où la courroie subit moins de tension.

 

Nom du produit	Courroies trapézoïdales en caoutchouc
Matériau	Caoutchouc néoprène (CR)
Types	Courroies en V enveloppées ; courroies en V à bord brut
Utilisation	Système de transmission de puissance des machines
Couleur	Noir
Marque	COMRAY/OEM

En général, les entraînements par courroie sont souhaités par rapport aux autres mécanismes de transmission de puissance tels que les engrenages et les entraînements par chaîne en raison de leurs :
Capacité à absorber les fluctuations de puissance, les chocs et les surcharges :
Les entraînements par courroie reposant sur la friction pour maintenir l'accouplement avec l'entraînement et les poulies folles, les chocs et les surcharges peuvent être dissipés en permettant aux surfaces de la courroie et de la poulie de glisser l'une de l'autre. Cela empêche la transmission de couples excessivement élevés aux pièces entraînées, ce qui évite d'endommager la machine.
Possibilité de changer la vitesse et le couple : la vitesse et le couple peuvent être modifiés en changeant les diamètres des poulies.
Faible bruit et vibrations : hormis les courroies de distribution, les entraînements par courroie ne présentent aucun jeu. Les surfaces de la courroie et des poulies sont en contact efficace pendant le fonctionnement. De plus, les tapis sont généralement dotés de surfaces en caoutchouc présentant une résistance élevée aux chocs. Cela les rend plus silencieux que les pignons et les chaînes qui fonctionnent avec un contact métal-métal.

Valeur économique : les entraînements par courroie sont l'option la plus pratique pour transmettre de la puissance sur des distances relativement longues car ils sont moins chers que les engrenages et les chaînes. Lors de l'accouplement de deux poulies séparées par de longues distances, le coût incrémentiel dépend uniquement du coût de la longueur supplémentaire de la courroie.

Compatibilité avec les arbres non parallèles : les courroies sont flexibles, contrairement aux pignons et aux chaînes ; elles peuvent donc être tordues pour s'adapter aux arbres non parallèles. Cela élimine le besoin de composants intermédiaires, ce qui ajoute du coût et de la complexité au système d'entraînement.

Peut servir d'arbres non parallèles.  Les courroies sont flexibles, contrairement aux pignons et aux chaînes. Ils peuvent donc être vrillés pour se conformer à des arbres non parallèles. Cela élimine le besoin de composants intermédiaires, ce qui ajoute du coût et de la complexité au système d'entraînement.

Capacité de produire une rotation opposée : les courroies peuvent être croisées de sorte que la rotation du conducteur entraîne une rotation inverse vers le galet. Cela simplifie la construction car il n'est pas nécessaire d'utiliser un système d'engrenage supplémentaire.

Poulies non alignées et décalées : de nouveau, en raison de la flexibilité des courroies, les poulies peuvent avoir un léger décalage axial. Ceci est particulièrement utile pour avoir plusieurs poulies montées côte à côte avec différents diamètres pour faire varier la vitesse du galet.

Pas besoin de lubrification : les entraînements par courroie n'ont pas besoin d'être lubrifiés pour fonctionner, contrairement aux entraînements par engrenages et par chaîne. Cela signifie un entretien plus simple et une propreté améliorée.