| After-sales Service: | Online Service Support |
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| Warranty: | 1 Year |
| Type: | Semi-Trailer |
| Load Capacity: | 50T |
| Certification: | ECE, CCC |
| Wheel Base: | 8000-9000mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
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Dimension globale |
13000mm*2500mm*2600mm ou en option |
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Poids à vide |
6.5T |
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Capacité de chargement |
40T, 50T, 60T, 70T, 80T, 90T, 100T |
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Faisceau principal Spec. |
T700/Q345 d'acier, height:500mm, épaisseur de la plaque:8-16mm |
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Le châssis latéral |
L'acier de canal |
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Renfort transversal |
Le canal en acier/acier de flexion |
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La suspension |
Suspension mécanique, suspension pneumatique ou en option |
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Le ressort à lames |
Le ressort à lame de 10 couches(90mm*13mm*10pcs) |
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Spécification de l'essieu. |
13T/16T/20T ou FUWA marque BPW |
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Axe de fusée |
2"(50mm)or3.5"(90 mm) JOST marque |
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Le pneu |
11.00R20/12.00R20/ 12R22.5 |
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La chambre de frein |
6ensembles |
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Landing Gear |
28T*2, Jost marque |
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Accessoires |
1 Boîte à outils standard |
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Système électrique |
24 V, un ensemble câble standard à 6 coeurs |
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La lumière |
Avec le clignotant de feu arrière,Feu de stop et le réflecteur,feu latéral etc |
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La peinture |
Balsting,premier revêtement de sable, surface peinture,opitional, cire de polissage de couleur |
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L'échelle |
Ressort mécanique ou hydraulique |
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L'emballage |
Conteneur FCL, ro-ro, le cadre de l'expédition ou en option |
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Le scanner à plat Semi-Trailer
Usage intensif et une durabilité accrue conçu Je faisceau ; en optant pour l'acier haute résistance Q345, soudées par les processus d'arc submergé automatique.
Le scanner à plat semi-remorques ont à plat, faisceau du contre-batteur et le pneu structures exposées, et les poutres longitudinales sont droites ou col de cygne. Le châssis est à épaulement, et de la section transversale de la poutre longitudinale est I façonnée, qui a les caractéristiques de haute rigidité et de haute résistance.
Le principal plan de la plate-forme de fret est faible, ce qui garantit la stabilité de transport, et est adapté pour le transport de toutes sortes de mécanismes de construction, de grands équipements et les aciers.
Il adopte à trois essieux, les deux essieux équilibrée équilibré ou suspension rigide, avec des blocs d'équilibre de masse installés entre les ressorts à lames avant et arrière, de sorte que la déflexion des ressorts à lames avant et arrière peut être modifié par le même montant et les forces sur les essieux avant et arrière peut être équilibrée.
Tout le véhicule est de grenaillage, et les poutres longitudinales sont soudés par soudage automatique de l'arc immergé.
Tout le véhicule adopte avancé des logiciels de conception assistée par ordinateur, ce qui est optimisé pour la conception flexible et diversifié. La surface du palier de charge de la trame est conçu conformément aux exigences des utilisateurs afin de satisfaire le transport de diverses marchandises spécial.
Un logiciel avancé optimise la conception du produit pour assurer l'stable, fiable, structure raisonnable et de belle apparence des produits, qui répond aux besoins individuels des clients.
Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd. est situé dans Liangshan, Shandong , la Chine, le plus grand du monde utilisé chariot de base de négociation. La société a été créé en août, 2010 et a actuellement près de 300 employés, y compris plus de 200 personnel professionnel et technique.
La société a une usine moderne (zone de construction d'environ 25,000 mètres carrés) et une base nationale de la ligne de production de première classe, avec une capacité de stockage, de réparation, le maintien et la remise à neuf pour 3000 camions de différents types. L'entreprise fournit tous les types de tracteur de camions, de camions à benne, camions-remorques, mélangeurs et réservoir d'autres véhicules à usage spécial et pièces de rechange de marques telles que Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes Benz, Beiben etc. La société fournit des clients nationaux et étrangers avec un guichet unique des services tels que l'inspection, les transports, de dédouanement et de services après-vente. Les ventes et service réseau couvre plus de 50 pays en Afrique, le milieu de l'Asie et en Asie du Sud-Est, et le volume des ventes a atteint 100 millions de USD en 2020.
1. Qui sommes nous ?
Nous sommes basés à Shandong, Chine, de démarrer à partir de 2019,vendre à l'Afrique(30.00%),Asie du Sud(20,00 %),Southeast Asia(20,00 %),MI EAST(20,00 %),marché intérieur(10,00 %). Il y a environ 11-50 personnes dans notre bureau.
2. Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant de la production de masse;
Toujours l'inspection finale avant l'expédition;
3.Ce que vous pouvez acheter chez nous?
Utilisé,de camion à benne tracteur,howo camion-benne,utilisé,remorque Remorque
4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous de ne pas d'autres fournisseurs ?
La société est une entreprise spécialisée dans le service d'exportation de véhicules commerciaux, fournissant un guichet de services tels que l'approvisionnement, la préparation, d'inspection, de déclaration en douane, transport et de dégagement de douane de destination des relations client
5. Quels services peut nous fournir ?
A accepté les conditions de livraison : FOB,CFR,CIF,EXW,SAF,CIP,CAF,CPT,,DEQ DDU DDP,,Livraison Express,DAF,DES;
Monnaie de paiement acceptés:,USD EUR,AUD CAD JPY,,,,GBP HKD,CNY,CHF;
Type de paiement acceptés : T/T,L/C,D/P/A,D,carte de crédit MoneyGram,PayPal,Western Union,argent,Escrow;
Langue parlée : anglais,le chinois,espagnol, japonais, portugais, allemand, arabe,Français,Russian,Korean,l'Hindi,l'italien
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