| Personnalisation: | Disponible |
|---|---|
| Service après-vente: | assistance en ligne |
| Garantie: | 1 an |
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Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Nom du produit | Volvo FM400 6*4 camion tracteur |
| PNEU | 12R22.5 |
| Type de conduite | Conduite à gauche |
| modèle de moteur | D13 |
| ressort à lames | 8 |
| Type de carburant | diesel |
Camion-tracteur Volvo 6x4
Ce produit a fait ses preuves. Il est doté d'une structure fiable, d'une grande capacité de chargement et est adapté au remorquage de semi-remorques de tous types, utilisées dans les secteurs de la logistique, du chantier et de l'exploitation minière, d'une puissance de 351 à 450 CH et d'une performance fiable. Ce produit peut répondre aux exigences de différentes conditions routières. Ce produit peut répondre à vos besoins en matière de transport sur autoroute.
Aucun chariot n'est adapté à tous les modèles. C'est pourquoi la Volvo FM offre des possibilités infinies. La disposition flexible du châssis et les instructions VBI (Volvo Bodybuilder instructions) facilitent la préparation du chariot pour une superstructure. De plus, les groupes transmission, cabines et équipements vous offrent encore plus d'options. Alors bienvenue dans un monde de choix. Un monde où votre concessionnaire sera heureux de vous guider dans la recherche du camion parfait pour vos besoins et vos désirs.
RÉSERVOIRS DE CARBURANT : réservoirs en aluminium ou en acier d'une capacité de 150 à 900 litres. Le volume de carburant maximum est de 1,480 litres pour un tracteur 4×2
CINQUIÈME ROUE : installation certifiée permettant une charge maximale de 36 tonnes. Une cinquième roue ISO avec profils en L à différentes hauteurs est incluse dans la gamme, offrant une grande liberté de choix. La sellette d'attelage montée sur bride est une variante à faible poids puisqu'elle ne nécessite aucune plaque de fixation. Le témoin de lubrification et de connexion de remorque intégré est disponible pour certaines variantes.
DIRECTION DYNAMIQUE VOLVO : système de direction actif avec superposition de couple. Fournit une force de direction plus importante à basse vitesse, réduit les coups de pied de direction et maintient le volant droit lors du freinage sur friction fractionnée. Le volant se centre automatiquement en marche avant et en marche arrière. Disponible pour les tracteurs et les rigides 4×2, 6×2, 6×4, 8×2 ou 8×4 avec un seul essieu avant.
FREINS : les freins à disque Volvo EBS (système de freinage à commande électronique) sont disponibles avec les programmes EBS Medium pour tracteurs et rigds. L'ESP est disponible pour les tracteurs et les rigids avec entraînement 4×2, 6×2 et 6×4. De cette façon, Volvo peut offrir ESP sur pratiquement toutes les applications ADR et combinaisons EMS. La gamme de freins comprend également des freins à tambour Volvo Z-Cam avec ABS (système de freinage antiblocage).
MOTEUR : un frein papillon à boucle fermée, un turbocompresseur à soupape de décharge, un EGR non refroidi, etc. Les nouveaux composants du moteur servent deux objectifs principaux : améliorer le débit de gaz et s'assurer que l'échappement atteint le système de post-traitement à une température optimale.
LONGUE DISTANCE et ÉCONOMIE DE CARBURANT : il comprend des fonctions intelligentes qui réduisent la consommation de carburant. Le programme est donc particulièrement adapté aux opérations sur de longues distances.
VOLANT de DIRECTION : volant de direction de deux tailles différentes - 450 mm ou 500 mm de diamètre selon les spécifications du chariot. La hauteur du volant peut être réglée jusqu'à 90 mm et l'angle peut être réglé de 28 degrés. Le volant est disponible avec ou sans airbag. Les commandes intégrées au volant permettent de commander en toute sécurité et en tout confort le régulateur de vitesse, l'avertisseur sonore, le téléphone, les fonctions de l'écran d'information du conducteur et de l'écran d'information secondaire en option.
RANGEMENT INTÉRIEUR : l'espace au-dessus du pare-brise comprend deux compartiments de rangement avec portes à roulettes sur les cabines Globetrotter et LXL ainsi que quatre emplacements ISO, dont un est réservé au tachygraphe. Sous le lit dans la cabine du canapé et la cabine Globetrotter, il y a deux grands compartiments de rangement accessibles de l'extérieur, et dans la section du canapé il y a deux espaces de rangement pour les magazines et les petits articles. Le tableau de bord comprend quatre rangements ouverts, un petit coffret de rangement, un compartiment de rangement à fente DIN, un bain-Marie et un porte-bouteille en option.
TRAPPE DE TOIT : la cabine est équipée d'une trappe de toit pouvant être ouverte de 50 mm. À l'intérieur, il y a un store perforé qui sert également de filet d'insecte lorsque la trappe est ouverte. La trappe de pavillon peut être actionnée manuellement ou électriquement - l'option électrique est disponible uniquement sur la cabine LXL.
SIÈGE PASSAGER : deux niveaux de confort différents : Standard et confort. Les deux peuvent être commandés avec des garnitures en option. Les sièges des passagers sont équipés de série d'appuie-tête.
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Chengchuan Heavy Truck Co., Ltd. Est située à Liangshan, Shandong, en Chine, la plus grande base de commerce de camions d'occasion au monde. La société a été créée en août 2010 et compte actuellement près de 300 employés, dont plus de 200 professionnels et techniciens.
La société possède une usine moderne (surface de construction d'environ 25,000 mètres carrés) et une chaîne de production nationale de première classe, avec une capacité de stockage, de réparation, d'entretien et de remise à neuf pour 3000 camions de différents types. La société fournit tous les types de tracteurs, camions-citernes, remorques de camions, mélangeurs de citernes et autres véhicules spéciaux et pièces de rechange de marques telles que Sinotruk, Shacman, Volvo, Mercedes Benz, Beiben etc. La société fournit aux clients nationaux et étrangers des services d'un guichet unique tels que l'inspection, le transport, services de dédouanement et après-vente. Le réseau de vente et de service couvre plus de 50 pays d'Afrique, d'Asie centrale et d'Asie du Sud-est, et le volume des ventes a atteint 100 millions de dollars en 2020.
1. Qui sommes-nous ?
Nous sommes basés à Shandong, Chine, à partir de 2019, vendre en Afrique (30.00%), Asie du Sud (20.00%), Asie du Sud-est (20.00%), Moyen-Orient (20.00%), marché intérieur (10.00%). Il y a au total environ 11-50 personnes dans notre bureau.
2. Comment garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production en masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
3. Que pouvez-vous acheter chez nous ?
Camion à benne basculante d'occasion, tracteur, camion à benne à howo, remorque d'occasion, remorque
4. Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non auprès d'autres fournisseurs?
La société est une entreprise spécialisée dans le service d'exportation de véhicules commerciaux d'occasion, fournissant des services à guichet unique tels que l'approvisionnement, la préparation, l'inspection, la déclaration en douane, le transport, et le dédouanement de destination pour les clients étrangers
5. Quels services pouvons-nous fournir?
Conditions de livraison acceptées : FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,livraison express,DAF,DES ;
DEVISE DE PAIEMENT ACCEPTÉE : USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF ;
Type de paiement accepté : T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,carte de crédit,PayPal,Western Union,espèces,Escrow;
Langue parlée : Anglais, Chinois, Espagnol, Japonais, Portugais, Allemand, arabe, Français, russe, Coréen, Hindi, Italien
