Service après-vente: | assistance en ligne |
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Garantie: | 1 an |
Type de transmission: | Manuel |
Puissance: | Diesel |
Capacité de charge: | 41-50t |
Norme d′émission: | Euro 3 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
CHARIOT ÉLÉVATEUR À BENNE 6X4 SIOTTRUK HOWO UTILISÉ
Ce produit a fait ses preuves. Il est doté d'une structure fiable, d'une grande capacité de chargement et est adapté au remorquage de semi-remorques de tous types utilisés dans les secteurs de la logistique, du chantier et de l'exploitation minière, d'une puissance de 351 à 450 CH et d'une performance fiable. Ce produit peut répondre aux exigences de différentes conditions routières. Ce produit peut répondre à vos besoins de transport sur autoroute longue distance.
Si vous avez un plan d'achat de camion de tracteur, je pourrais vous offrir le meilleur prix et un service complet.
CAMION DE VIDAGE SINOTTRUK HOWO |
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SPÉCIFICATIONS |
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Moteur |
Modèle |
WD615.69 |
WD615.47 |
D12,42 |
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Émissions |
Euro 2 |
Euro3 |
3 euros |
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Déplacement |
9,726L |
9,726L |
11,596L |
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Couple max ( Nm/tr/min) |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
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Type |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
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Embrayage |
Embrayage à ressort hélicoïdal à disque unique, diamètre 430 mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique. |
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Transmission |
Boîte de vitesses 10/12 vitesses SINOTRUK HW, structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réducteur planétaire. HW19712, 12 avant, 2 arrière HW19710, 10 avant, 2 arrière |
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Châssis |
Cadre à trois couches 8+8+8mm, cadre en échelle parallèle à profil en U et berceau renforcé, toutes les traverses rivetées à froid |
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Essieu avant |
HF9 pour camion lourd, charge nominale de 9t. Type tambour |
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Essieux arrière |
HC16 avec double réduction, réduction simple centrale plus réduction de roue planétaire et avec blocage de différentiel |
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Arbre d'entraînement |
Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon |
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Réservoir de carburant |
Réservoir de carburant en aluminium de 400 l avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté opposé du châssis |
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Direction |
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance. |
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Système de freinage |
Frein de service : frein pneumatique à double circuit. Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
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Pneus |
La norme est 12.00R20, avec des pièces de rechange pneus radiaux Les pneus sans chambre à air 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 sont disponibles en option |
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Circuit électrique |
Tension de fonctionnement |
24 V, négatif à la masse |
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Démarreur |
24 V 7,5 kW |
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Alternateur |
Triphasé, 3 V, 1 500 W. |
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Piles |
2*12V,165Ah/180Ah |
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Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul |
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Instrument |
Contrôle actif du contrôleur central avec indicateurs, avec cet instrument intégré, contrôles manuels quotidiens sur le véhicule |
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indicateurs combinés de pression d'air comprimé, de température du liquide de refroidissement et de pression d'huile moteur |
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charge de la batterie |
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Dimensions (mm) |
Taille du godet |
5600+2500+1500mm |
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Porte-à-faux avant |
1500 |
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Porte-à-faux arrière |
725 |
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Angle d'approche (°) |
16 |
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Ange de départ (°) |
70 |
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Hors tout (L*L*H) mm |
6800*2496*3835 |
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Poids (kg) |
Poids à vide |
8800 |
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Capacité de charge du pont avant |
9000 |
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Capacité de charge du pont arrière |
18000/18000 |
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Masse totale remorquable (kg) |
40000 |
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Paramètres de performance |
Vitesse d'avancement maximale (km/h) |
90-102 |
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Vitesse économique (km/h) |
72-82 |
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Gradability maximum(%) |
35 |
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Diamètre de braquage minimum (m) |
15 |
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Consommation (L/100 km) |
30-40 |
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Cabine |
HOWO 76 cabine nouvelle face (un lit, avec climatiseur), commande avant tout acier, inclinaison hydraulique de 55° vers l'avant, système d'essuie-glace 2 bras à trois vitesses, pare-brise feuilleté avec antenne radio moulée, siège conducteur à amortissement hydraulique réglable et siège conducteur rigide réglable, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/magnétophone, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon pneumatique, avec support 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseurs. HW 79 (deux lits) HW70 (sans lit) |
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