| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | assistance en ligne |
| Garantie: | 1 an |
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CAMION BENNE BASCULANTE SHACMAN 6x4 D'OCCASION
Ce produit a fait ses preuves. Il est doté d'une structure fiable, d'une grande capacité de chargement et est adapté au remorquage de semi-remorques de tous types utilisés dans les secteurs de la logistique, du chantier et de l'exploitation minière, d'une puissance de 351 à 450 CH et d'une performance fiable. Ce produit peut répondre aux exigences de différentes conditions routières. Ce produit peut répondre à vos besoins de transport sur autoroute longue distance.
Si vous avez un plan d'achat de camion de tracteur, je pourrais vous offrir le meilleur prix et un service complet.
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TOMBEREAU À BENNE Shcman 6x4 |
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SPÉCIFICATIONS |
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Moteur |
Modèle |
WD615.47 |
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Émissions |
Euro 2 |
Euro3 |
3 euros |
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Déplacement |
9,726L |
9,726L |
11,596L |
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Couple max ( Nm/tr/min) |
1350/1100-1600 |
1500/1100-1600 |
1820/1100-1600 |
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Type |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompressé et intercooler, injection directe |
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Embrayage |
Embrayage à ressort hélicoïdal à disque unique, diamètre 430 mm, à commande hydraulique avec assistance pneumatique. |
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Transmission |
transmission à 10/12 vitesses, structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale avec arbre intermédiaire double, transmission auxiliaire avec réducteur planétaire. |
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Châssis |
Cadre à trois couches 8+8+8mm, cadre en échelle parallèle à profil en U et berceau renforcé, toutes les traverses rivetées à froid |
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Essieu avant |
HF9 pour camion lourd, charge nominale de 9t. Type tambour |
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Essieux arrière |
HC16 avec double réduction, réduction simple centrale plus réduction de roue planétaire et avec blocage de différentiel |
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Arbre d'entraînement |
Arbre de transmission à double joint universel avec bride d'accouplement en forme de pignon |
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Réservoir de carburant |
Réservoir de carburant en aluminium de 400 l avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté opposé du châssis |
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Direction |
Direction assistée Z F, modèle Z F8118, direction hydraulique avec assistance. |
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Système de freinage |
Frein de service : frein pneumatique à double circuit. Frein de stationnement (frein de secours) : énergie du ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
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Pneus |
La norme est 12.00R20, avec des pièces de rechange pneus radiaux Les pneus sans chambre à air 315/80R22.5, 295/80R22.5, 12R22.5 sont disponibles en option |
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Circuit électrique |
Tension de fonctionnement |
24 V, négatif à la masse |
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Démarreur |
24 V 7,5 kW |
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Alternateur |
Triphasé, 3 V, 1 500 W. |
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Piles |
2*12V,165Ah/180Ah |
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Allume-cigare, avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul |
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Instrument |
Contrôle actif du contrôleur central avec indicateurs, avec cet instrument intégré, contrôles manuels quotidiens sur le véhicule |
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indicateurs combinés de pression d'air comprimé, de température du liquide de refroidissement et de pression d'huile moteur |
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charge de la batterie |
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Dimensions (mm) |
Taille du godet |
5600+2500+1500mm |
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Porte-à-faux avant |
1500 |
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Porte-à-faux arrière |
725 |
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Angle d'approche (°) |
16 |
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Ange de départ (°) |
70 |
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Hors tout (L*L*H) mm |
6800*2496*3835 |
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Poids (kg) |
Poids à vide |
8800 |
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Capacité de charge du pont avant |
9000 |
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Capacité de charge du pont arrière |
18000/18000 |
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Masse totale remorquable (kg) |
40000 |
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Paramètres de performance |
Vitesse d'avancement maximale (km/h) |
90-102 |
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Vitesse économique (km/h) |
72-82 |
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Gradability maximum(%) |
35 |
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Diamètre de braquage minimum (m) |
15 |
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Consommation (L/100 km) |
30-40 |
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