| Service après-vente: | Free Parts |
|---|---|
| Garantie: | 3 Years |
| Usage: | Touring Car, Véhicule utilitaire, Voiture familiale, Expérience de voitures, Car Novice |
| Type: | SUV |
| Durée de vie: | ≤1 An |
| Kilométrage: | 0 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité | Les fabricants | BYD Nouvelle énergie |
| Niveau | Petite voiture |
| Type d'énergie | Électrique pur |
| Gamme électrique pur CLTC [km] | 405 |
| Temps de chargement rapide[h] | 0,5 |
| [%] De charge rapide | 30-80 |
| Moteur électrique [ps] | 75 |
| Boîte de vitesses | 1 Rapport de vitesse fixe de pignon |
| Longueur Largeur*hauteur*[mm] | 3780*1715*1540 |
| Structure de caisse | 5 portes, Berline 4 places |
| La vitesse maximale [km/h] | 130 |
| Corps | |
| Empattement[mm] | 2500 |
| Voie avant[mm] | 1500 |
| Voie arrière[mm] | 1500 |
| Comment s'ouvre la porte | Des portes battantes |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de sièges | 4 |
| Angle d'approche[°] | 17 |
| Angle de départ[°] | 27 |
| Rayon de braquage minimum[m] | 4.95 |
| Volume d'agrégation officielle[L] | 930 |
| Réduire le poids [kg] | 1240 |
| Masse à pleine charge [kg] | 1540 |
| Moteurs électriques | |
| Nombre de moteurs de traction | Moteur unique |
| Modèle de moteur | Face avant |
| Type de moteur | La synchronisation à aimant permanent |
| Total [kW] puissance du moteur | 55 |
| La puissance totale de moteur électrique [ps] | 75 |
| Couple de moteur électrique total[N·m] | 135 |
| Puissance maximale de [kW] du moteur avant | 55 |
| Couple maximum de moteur avant[N·m] | 135 |
| Batterie/reconstitution | |
| Type de batterie | Phosphate de fer de la batterie au lithium |
| Marque de cellule | Verdy |
| Gestion de la température de batterie | Oui chauffage à basse température Oui liquide de refroidissement |
| Gamme électrique pur CLTC [km] | 405 |
| Niveau de la batterie [kWh] | 38,88 |
| La consommation électrique par 100km[kWh/100km] | 9.6 |
| Port de chargement du véhicule | Oui remplissage lent Port de chargement rapide oui |
| Position du port de remplissage lent | Oui côté avant droit de la voiture |
| Emplacement du port de charge rapide | Oui côté avant droit de la voiture |
| Charge rapide de la puissance [kW] | 40 |
| Temps de chargement rapide[min] | 30 |
| Temps de chargement rapide[h] | 0,5 |
| [%] De charge rapide | 30-80 |
| Charge lente de la puissance [kW] | 6.6 |
| Fonction de décharge externe | Oui |
| Boîte de vitesses | |
| Description de la boîte de vitesses | Véhicule électrique boîte de vitesses à vitesse unique |
| Type de boîte de vitesses | Rapport de vitesse fixe |
| Nombre de bits d'engrenage | 1 |
| La direction du châssis | |
| Formulaire d'entraînement | L'entraînement avant |
| Type de suspension avant | MacPherson suspension indépendante |
| Type de suspension arrière | Type de faisceau de torsion non-suspension indépendante |
| Type d'aider | Assistance électrique |
| Structure de caisse | Type de support de charge |
| Freins de roue | |
| Type de frein avant | Oui Type de disque ventilé |
| Type de frein arrière | Oui Type de disque solide |
| Type de frein de stationnement | Le stationnement électronique |
| Spécifications des pneus avant | Oui 175/55 R16 |
| Spécifications des pneus arrière | Oui 175/55 R16 |
| Roue de secours | Oui Pas de pneu de rechange |
| Une sécurité proactive | |
| L'ABS antiblocage des roues | Oui |
| La force de freinage (EBV/CBC, etc.) | Oui |
| Assistance au freinage (BA/EBA/BAS, etc.) | Oui |
| La commande de traction (ASR/TCS/TRC, etc.) | Oui |
| Corps de contrôle de stabilité (ESP/DSC/VSC, etc.) | Oui |
| Rappel de ceinture non bouclée | Première rangée |
| Surveillance de Pression des pneus | Alarme de pression des pneus |
| La sécurité passive | |
| Airbags conducteur principal | Oui |
| Co-pilote airbag | Oui |
| Première rangée de coussins gonflables latéraux | Oui |
| Côté rideaux d'air | Oui |
| Interface de siège pour enfant | Oui |
| Auxiliaires/de configuration de manipulation | |
| Radar de stationnement arrière | Oui |
| L'aide du pilote d'images | Oui Inversion vidéo |
| Système de régulateur de vitesse | Oui le régulateur de vitesse |
| Sélection du mode de conduite | Oui l'exercice Oui l'économie Oui Standard / à l'aise Oui la neige |
| Un parking automatique | Oui |
| Haut de la pente d'aider | Oui |
| Matériel de conduite assistée | |
| Le radar à ultrasons | Oui le dernier 3 |
| Configuration externe | |
| Matériau de RIM | Oui alliage aluminium |
| Le type de clé | Oui clé de porte-clés Oui clé Bluetooth Oui /clé RFID NFC |
| Démarrage sans clé | Oui |
| Entrée sans clé | Oui pilote |
| La conduite à basse vitesse avertissement sonore | Oui |
| La configuration interne | |
| Matériau de roue de direction | Oui imitation cuir |
| Réglage du volant | Oui Manuel + haut et bas réglage avant et arrière |
| Formulaire de changement | Le passage du levier de vitesses électronique |
| Volant multifonction | Oui |
| Affichage du calculateur de voyage | Oui la couleur |
| La taille de l'écran de jauge [inch] | Oui 7 |
| La charge des téléphones mobiles sans fil | Oui Première ligne |
| Configuration des sièges | |
| Matériau du siège | Oui imitation cuir |
| Sièges de style de sport | Oui |
| Le principal siège du conducteur est électriquement réglé | Oui réglage électrique |
| Réglage du siège du conducteur principal | Oui réglage avant et arrière Oui réglage du dossier Oui réglage haute et basse (2 directions). |
| Co-pilote le réglage du siège | Oui réglage avant et arrière Oui réglage du dossier |
| L'accoudoir central | Oui Première ligne |
| Modèle de siège | Oui 2+2 |
| Comment les sièges arrière sont incliné | Oui fixent comme un ensemble de la |
Les clients : Service après vente :
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
