Service après-vente: | Free Accessories |
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Garantie: | 3years |
Usage: | Touring Car, Véhicule utilitaire, Voiture familiale, Expérience de voitures, Car Novice |
Type: | SUV |
Durée de vie: | ≤1 An |
Kilométrage: | ≤10000 km |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Corps | |
Longueur [mm] | 5020 |
Largeur [mm] | 1945 |
Hauteur [mm] | 1775 |
Empattement [mm] | 2820 |
Empattement avant [mm] | 1635 |
Empattement arrière [mm] | 1650 |
Méthode d'ouverture de porte de voiture | faites pivoter la porte |
Nombre de portes | 5 |
nombre de sièges | 6 |
Angle d'approche [°] | 19 |
Angle d'attaque [°] | vingt-deux |
Volume du réservoir de carburant [L] | 60 |
Volume de ligne réseau officiel [L] | 176-688 |
Poids à vide [kg] | 2450 |
Masse à pleine charge [kg] | 2900 |
moteur | |
modèle de moteur | Rallonge de portée H15RT |
Déplacement [ml] | 1499 |
Déplacement[L] | 1.5 |
Formulaire d'admission | suralimentation |
Configuration du moteur | horizontale |
Version de vérin | L |
Nombre de cylindres [nombre] | 4 |
Nombre de soupapes par cylindre [nombre] | 4 |
Taux de compression | 15 |
Alimentation en air | DACT |
Puissance maximale [kW] | 92 |
Puissance maximale [ch] | 125 |
Couple maximum [N·m] | 205 |
Puissance nette maximale [kW] | 90 |
Qualité du carburant | N° 95 |
Méthode d'alimentation en carburant | Interface EFI multipoint |
Matériau de la culasse | Alliage d'aluminium |
Matériau du cylindre | Alliage d'aluminium |
Normes de protection de l'environnement | National VI |
moteur électrique | |
Modèle de moteur | HFE30A31 avant/CTZ196XY0P4 arrière |
Nombre de moteurs d'entraînement | Moteur double |
Disposition du moteur | Avant + arrière |
Type de moteur | Synchronisation permanente de l'aimant |
Puissance totale du moteur [kW] | 330 |
Puissance totale du moteur [PS] | 449 |
Couple total du moteur [N·m] | 660 |
Puissance maximale du moteur électrique avant [kW] | 130 |
Couple maximum du moteur électrique avant [N·m] | 300 |
Puissance maximale du moteur électrique arrière [kW] | 200 |
Couple maximum du moteur électrique arrière [N·m] | 360 |
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