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Berline haut de gamme Su7 voiture électrique haut de gamme et bon marché électrique utilisée Véhicule EV voiture EV diverses couleurs conception conviviale Voiture électrique

Service après-vente: accessoires gratuits
Garantie: 3 ans
Usage: Touring Car, Véhicule utilitaire, Voiture familiale, Expérience de voitures, Car Novice
Type: Berline
Durée de vie: ≤1 An
Kilométrage: ≤10000 km

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Membre Diamant Depuis 2022

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Société Commerciale, Société du Groupe
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  • Description du produit
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  • Emballage et expédition
  • Profil de l′entreprise
  • Service après-vente
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
su7
Déplacement
voiture électrique
Boîte de vitesse
Automatique
Carburant
Électrique
Système de freinage
Électromagnétique
Couleur
jaune, blanc, rose, vert, noir
Conditions routières
hors-route
temps de charge rapide[h]
0.32
capacité de charge rapide [%]
10-80
type de batterie
batterie au lithium ternaire
marque de batterie
l′ère de ningde
alimentation par batterie [kwh]
101
consommation d′électricité par 100 kilomètres
13.7
emplacement du port de charge lent
côté arrière gauche de la voiture
plate-forme de charge rapide haute tension
plate-forme 800 v.
vitesse de réapprovisionnement énergétique
la recharge de 15 minutes peut faire l′appoint d′énergie pour 5
temps de charge rapide[min]
19
puissance de décharge externe
3,5kw
description de la boîte de vitesses
boîte de vitesses à une vitesse de véhicule électrique
type de boîte de vitesses
rapport de vitesse fixe
formulaire de conduite
moteur double quatre roues motrices
quatre roues motrices
quatre roues motrices électriques
Paquet de Transport
Naked
Spécifications
4997*1963*1440
Marque Déposée
CEVO
Origine
Chine
Code SH
87071000
Capacité de Production
5000000piece/Per Year

Description de Produit

Description du produit

 Le SU7 adopte une carrosserie incurvée lisse avec des dimensions de 4997 mm/1963 mm/1440 mm et un empattement de 3 000 mm. Il est disponible en trois couleurs: "Bleu Golfe", "gris élégant" et "Vert olive". La voiture est équipée de moteurs V6s super et d'un système haute tension au carbure de silicium, utilise un châssis intelligent, un système de freinage intelligent intégré, un système de conduite intelligent Pilot et un système de cockpit intelligent basé sur HyperOS.

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 Le SU7 adopte une conception proportionnelle de 3 fois le rapport roue-essieu et de 2 fois le rapport hauteur de roue. Il adopte une conception de corps lisse et arrondi. La jupe inférieure et le capot moteur mettent en valeur le sentiment sportif. La surface vitrée du véhicule est de 5,35m², le pare-brise avant est de 28°, le glisseur de 17°, adopte une courbure continue G4 et le coefficient de traînée est de 0,195Cd.
 Le SU7 est une berline 4 portes à 5 places. Il est doté d'un LOGO argenté avec le mot « MI » à l'avant, d'un logo de voiture avec le mot « XM » à l'arrière, d'un logo de voiture avec les mots « Beijing XM » dans le coin inférieur gauche de la queue et du logo de voiture dans le coin inférieur droit. Model.

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niveau Voitures moyennes et grandes
Type d'énergie électricité pure
délai de commercialisation 2024-03-28
CLTC à portée électrique pure [km] 800
Temps de charge rapide[h] 0.32
Capacité de charge rapide [%] 10-80
Moteur [PS] 673
boîte de vitesses rapport de vitesse fixe de 1ère
Longueur*largeur*hauteur[mm] 4997*1963*1440
Structure de carrosserie berline 4 portes à 5 places
Vitesse maximale [km/h] 265
Accélération officielle 0-100km/h [s] 2.78
Corps
Longueur [mm] 4997
Largeur [mm] 1963
Hauteur [mm] 1440
Empattement [mm] 3000
Empattement avant [mm] 1693
Empattement arrière [mm] 1699
Méthode d'ouverture de porte de voiture faites pivoter la porte
Nombre de portes 4
nombre de sièges 5
Angle d'approche [°] 13
Angle d'attaque[°] 16
Rayon de braquage minimum [m] 5.7
Coefficient de traînée [CD] 0.195
Volume officiel du coffre avant [L] 105
Volume de ligne réseau officiel [L] 493
Poids à vide [kg] 2205
Masse à pleine charge [kg] 2655
moteur électrique
Marque automobile Suzhou Huichuan
Modèle de moteur YS210XY102 avant/TZ220XY102 arrière
Nombre de moteurs d'entraînement Moteur double
Disposition du moteur Avant + arrière
Type de moteur Induction avant asynchrone/aimant permanent arrière synchrone
Puissance totale du moteur [kW] 495
Puissance totale du moteur [PS] 673
Couple total du moteur [N·m] 838
Puissance maximale du moteur électrique avant [kW] 220
Couple maximum du moteur électrique avant [N·m] 338
Puissance maximale du moteur électrique arrière [kW] 275
Couple maximum du moteur électrique arrière [N·m] 500
 
Photos détaillées

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Emballage et expédition
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Profil de l'entreprise

China Electric Vehicle Overseas Co., Ltd saisit fermement la direction de l'économie à faible émission de carbone et du développement écologique, prend la construction d'une nouvelle entreprise énergétique de première classe en Chine et même dans le monde comme objectif stratégique, promeut l'esprit d'entreprise de l'harmonie, de l'innovation et de la poursuite de l'excellence, et s'efforce de contribuer à l'énergie propre et d'améliorer la structure énergétique et de s'acquitter de responsabilités sociales. Une entreprise de pointe, puissante et à plusieurs champs, à grande échelle, qui affiche constamment son charme et son style uniques, continue à servir le pays avec l'industrie, à rembourser la société avec de la valeur, à se mettre sur le marché avec la réputation, à galop dans l'avenir avec force, et va de pair avec tous les secteurs de la société. , créer de la brillance ensemble!
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Service après-vente
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FAQ

Q: Combien de temps votre délai de livraison est-il?
R: En général, il est de 7-10 jours, si nous avons des stocks. Si ce n'est pas le cas, il faut peut-être 10-25 jours pour organiser l'expédition,
Q: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : TT, L/C.
Q: Pourquoi nous vous choisissons ?
A :
(1) nous sommes la plus grande chaîne d'approvisionnement en véhicules énergétiques neufs de Chine(2)nous avons un soutien technique solide
(3) nous avons des prix compétitifs et fiables des produits
(4) nous pouvons fournir un excellent service client rapide
Si vous avez d'autres questions , n'hésitez pas à nous contacter.
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