Personnalisation: | Disponible |
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Matériau du corps: | Aluminium |
Style froid: | Refroidi à l′eau |
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Demande d'Échantillon
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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Années de production | depuis 2011 |
Cylindrée, cc | 2672 |
Circuit de carburant | Injection MPI |
Puissance de sortie, ch | 180 - 190 |
Couple de sortie, Nm | 245 - 255 |
Bloc-cylindres | Aluminium R4 |
Tête de bloc | aluminium 16 v. |
Alésage du cylindre, mm | 90 |
Course du piston, mm | 105 |
Taux de compression | 10.0 |
Fonctionnalités | ACIS et ETCS-i. |
Poussoirs hydrauliques | oui |
Entraînement de distribution | chaîne |
Régulateur de phase | Double VVT-i |
Suralimentation | non |
Huile moteur recommandée | 5W-30 |
Capacité d'huile moteur, litres | 4.4 |
Type de carburant | 92 |
Normes européennes | EURO 3/4/5 |
Consommation de carburant, L/100 km (pour Toyota Venza 2013) - ville - autoroute - combiné |
12.3 7.1 9.1 |
Durée de vie du moteur, km | Environ 300 000 |
Poids, kg | 139 |
Le moteur a été installé sur :