2A11 T4 Aéronefs Aérospatial Aviation Forgés en Aluminium pour l′Avant du Fuselage

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Traitement Objet: Métal
Moulage style: forgeage à chaud
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Info de Base

N° de Modèle.
2A11
Technics moulage
Coulée par gravité
Demande
aviation
Matériel
Aluminium
Traitement Thermique
Trempe
Traitement de surface
placage zinc/chrome, anodisation
Tolérance Forger
+/- 0.2mm
Standard
ANSI
Certificat
CE, ISO 9001: 2008
service
odm oem
Paquet de Transport
exporter une palette en bois standard ou comme vos demandes
Spécifications
selon les exigences du client
Marque Déposée
aluminium chalco
Origine
Henan China
Code SH
7218100000
Capacité de Production
5 000 pièces/mois

Description de Produit

 2A11 T4 aéronefs Aéronautique Aviation pièces forgées en aluminium pour l'avant de Le fuselage
 Composition chimique du profil de tôle d'alliage d'aluminium aérospatial 2A11 pièces forgées
Alliage Si FE Cu Mn Mg CR Ni Zn TI Rou        Autres Al
Chacun Total
2A11 0.70 0.70 3.8 à 4.8 0.4 à 0.8 0.4 à 0.8 ~ 0.10 0.30 0.15 ~ 0.05 0.15 Reste
 
Alliage Série alliage Principales caractéristiques Valeurs σB/MPa Température /ºC
2A11 Al-Cu-mg L'alliage peut être traité thermiquement avec une haute résistance et une plasticité moyenne après traitement thermique par solution solide et vieillissement naturel. Les performances de soudage de l'alliage sont meilleures. 285 à 400 <150
 
Index techniques de l'alliage d'aluminium 2A11 courant
Alliage Type Temp δ ou d/mm σB/MPa σp 0.2/MPa δ/% KIC ou KC/MPa Standard
2A11 Tôle d'aluminium revêtue O 0.5 à 2.9 ≤225   12 ~ GB/T 3880
> 2.9 ≤235   12
T42 0.5 à 2.9 ≥ 350 ≥ 185 15 ~
> 2.9 ≥ 355 ≥ 195
T3 0.5 à 1.6 ≥ 375 ≥ 215 15 ~
> 1.6 17
> 2.9 15
T4 0.5 à 2.9 ≥ 360 ≥ 185   ~
> 2.9 ≥ 370 ≥ 195
T42 > 4.5 ≥ 355 ≥ 195 15 ~
> 10.0 ≥ 370 ≥ 215 11
T42 > 12.5 ≥ 370 ≥ 215 11 ~
> 25.0 ≥ 330 ≥ 195 8
> 40.0 ≥ 310 ≥ 195 6
F > 70.0 ≥ 285 ≥ 195 4 ~
2A11 Feuille d'aluminium O 0.5 à 2.5 ≤225 - 12 ~ GJB 2053
> 2.5 ≤235 - 12 ~
T4 0.5 à 2.5 ≥ 365 ≥ 185 15 ~
> 2.5 ≥ 375 ≥ 195 15  
2A11 Plaque en aluminium O 7 à 10 ≤235 - 12 ~ GJB 2662
T4 7 à 10 ≥ 370 ≥ 196 5 ~
T4 7 à 10 ≥ 355 ≥ 186 12 ~
> 10 ≥ 370 ≥ 215 11 ~
> 25 ≥ 335 ≥ 196 8 ~
> 40 ≥ 315 ≥ 196 6 ~
> 70 ≥ 285 ≥ 196 4 ~
2A11 Tuyau en aluminium O Tous ≤245 - 10 ~ GB/T 4437
T4 ≤120 ≥ 355 ≥ 195 12 ~
> 120 ≥ 375 ≥ 215 10  
2A11 Tuyau extrudé (épaisseur de paroi 5-35mm) O 25 à 250 ≤245   10   GJB 2381
T4 25 à 120 ≥ 350 ≥ 196 12  
120 à 250 ≥ 370 ≥ 215 10  
2A11 Barre ronde extrudée T4 ≤160 ≥ 375 ≥ 215 12   GB/T 3191
> 160 ≥ 355 ≥ 195 10  
2A11 Barre ronde extrudée T4 5 à 150 ≥ 375 ≥ 215 12    
> 150 ≥ 340 ≥ 200 8  
Barre ronde extrudée T4 ≤30 ≥ 375 ≥ 215 12   HB 5202
31 à 165 ≥ 390 ≥ 235 10  
161 à 240 ≥ 375 ≥ 215 10  
2A11 Ba ronde extrudée haute résistance T4 23 à 240 ≥ 420 ≥ 275 9   HB 5202
2A11 Profil en aluminium extrudé O Tous ≤245   9   GJB 2507
T4 ≤10.0 ≥ 355 ≥ 215 12  
> 10.0 ≥ 375 ≥ 225 12  
> 20.0 ≥ 400 ≥ 245 12  
 
2A11 Propriétés mécaniques des tuyaux en alliage étirés à froid
Alliage Type Temp Taille de tuyau /mm σB/MPa σp 0.2/MPa δ/% Norme technique
D. Ext Épaisseur de paroi δ

2A11
Tuyaux étirés à froid F Toutes les cotes ≤245 - 10 GJB 2379-1995
T4 <22 ≤1 ≥ 375 ≥ 195 13
1.5 à 2.0 14
22 à 50 ≤1 ≥ 390 ≥ 225 12
1.5 à 5.0 13
> 50 ≤5.0 ≥ 390 ≥ 225 11
Tuyaux ≥ 390 ≥ 225 12
 
2A11 T4 Propriétés mécaniques des pièces forgées et de la matrice en alliage d'aluminium pièces forgées
Alliage Type L LT ST HBS Norme technique
σB/MPa σp 0.2/MPa δ/% σB/MPa σp 0.2/MPa δ/% σB/MPa δ/%
2A11 Pièces forgées gratuites 355 - 10 335 - 5 315 4 95 GJB 2351
355 - 10 335 - 5 315 4 95
375 - 11 335 - 5 315 4 95 HB 5204
Pièces forgées de découpe 375 195 12 355 175 6 325 5 95 GJB 2351
375 196 12 355 177 6 325 5 95
390 205 13 355 175 6 325 5 95 HB 5204
Pièces de découpe de lame 355 - 13 - - - - - 95 GJB 2380
 
2024 propriété de mariage
Alliage Soudage par résistance Soudage par fusion Soudage à l'arc par argon Remarque
2A11 Bien Pire Pire Pour le soudage au gaz et le soudage à l'arc par argon d'un alliage d'aluminium comme soudure, tendent à former des fissures cristallines; 4A01 soudure en alliage, formation de fissures ont tendance à être considérablement réduits, mais la résistance du joint soudé est considérablement réduite, comme le traitement thermique après soudage, la résistance du joint est proche du substrat, mais la ductilité diminue.
 
Alliage Temp Modèle d'application Pièces d'application et pièces types
2A11 FEUILLE : O,T3,T4,T42,F         PLAQUE : O,T4
Tube étiré à froid :O,T3                          tube extrudé,profil :O,T4
Tube:F,T4                    pièces forgées: T4
Y8 Avant du fuselage
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2A11 T4 Aircraft Aerospace Aviation Aluminum Forgings for Front of The Fuselage

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