5083 feuille d′aluminium pour camion-citerne à huile de pétrole

• Couleur: argent
• Application: Outils de transport, Portes & Fenêtres, Décorations
• certificat: ISO 9001, ASTM, JIS, GB, FR
• Technique: Extruded
• Qualité: 5000 Series
• Tempérer: O - H112
• N° de Modèle.: 5083
• Traitement de surface: Revêtement en poudre
• Alliage: Alliage
• allongement: plus de 10 %
• Paquet de Transport: Export Standard Wooden Pallet
• Spécifications: According to Customer Requirement
• Marque Déposée: Chalco Aluminum
• Origine: Henan China
• Code SH: 7606125900
• Capacité de Production: 20000mt/Month

Description de Produit

Camion-citerne à huile de pétrole feuille d'aluminium

1 Introduction de la feuille d'aluminium du camion-citerne à pétrole
Un camion-citerne est un véhicule de transport en forme de réservoir utilisé pour transporter divers liquides, gaz liquéfiés et produits en poudre. Ces produits comprennent l'essence, le pétrole brut, diverses huiles visqueuses, les huiles végétales, l'ammoniac liquide, vin, eau, divers acides/liquides alcalins, poudre d'oxyde de plomb de ciment, etc
Compte tenu des performances supérieures des camions-citernes en alliage d'aluminium en économie, en protection environnementale et en sécurité. Les plaques en alliage d'aluminium sont devenues le choix des matériaux de citerne. Les matériaux les plus couramment utilisés sont les suivants : 5083 plaques d'aluminium pour pétrolier, 5754 plaques d'aluminium pour pétrolier, 5454 plaques d'aluminium pour pétrolier, 5182 plaques d'aluminium pour pétrolier et 5059 plaques d'aluminium pour pétrolier, etc

Les plaques en aluminium classiques de pétroliers sont généralement d'une longueur de 12.5 mètres, d'une largeur de 2.2 mètres et d'une épaisseur de 4 à 8 mm. Un corps de réservoir complet nécessite généralement 4-6 plaques d'aluminium à souder ensemble, y compris le corps de réservoir/cylindre, la tête et le tablier/panneau de lavage, tous peuvent être faits de plaques d'aluminium. Le corps/cylindre du réservoir est une partie importante du réservoir d'huile. En général, des plaques en aluminium 5083-H32/5454-H32/5182-O/H111 sont utilisées. Les têtes de réservoir des deux côtés sont des plaques en aluminium 5083/5454/5182-O/H111, et les têtes de réservoir doivent être pliées. , le temper O/H111 est plus doux et plus facile à plier. Le panneau de cloison/lavage du pétrolier adopte également le temper 5083/5454/5182-O/H111.

2 les spécifications du produit de l'aluminium pour camion-citerne à pétrole feuille
* alliage: 5083,5754,5454,5182,5059,5052 etc
* modèle de matériau : O, H111, H112, H114, H116, H32, etc. ;
* épaisseur (mm): 4-8mm, l'épaisseur normale est généralement: 5, 6, 7, 8mm;
* largeur (mm): 1500mm-3450mm
Largeur type du corps de citerne/cylindre et cloison/panneau de lavage : 1500/1600/1800/2000/2200/2400mm
* longueur (mm): 500-16000mm
Longueur type : 5500/5750/6000/7500/7850/8600/11800mm
* normes de production : GB/T 3880, EN14286, EN485, ASTM B209, ou selon les exigences spéciales du client
* champs applicables: Camions-citernes, divers véhicules de transport de marchandises liquides, de gaz liquéfié et de poudre, etc
* paramètre d'apparence

Type	Plaque standard	Plaque de classe élevée	Plaque brillante	Plaque de rétroviseur
Rugosité RA/μm	0.5-0.8	0.3-0.5	0.1-0.3	≤0.04
Produit Description	Surface lisse Profondeur des défauts <moins tolérances d'épaisseur	Surface fine et lisse Non ou seulement très peu d'aberrations chromatiques et de bavardeurs	Surface brillante, fine et lisse Aucune aberration de couleur ni bavardage	Surface réfléchissante symétrique Réflectance ≥ 86 %
Normes applicables	GB/T 3880	EN14286/ASTM B209 EN485 Ou dépendent des exigences spéciales du client	EN14286/ASTM B209 Ou dépendent des exigences spéciales du client	EN14286/ASTM B209 Ou dépendent des exigences spéciales du client
Application	Utiliser directement ou après le hachage Cylindre, Tête, Cloison, Planche de lavage	Utilisation directe Cylindre, Tête, Cloison, Planche de lavage	Utilisation directe Cylindre, Tête,	Utilisation directe Cylindre, Tête,

3 composition chimique et propriétés mécaniques de l'huile de pétrole Feuille d'aluminium pour camion-citerne
1) la composition chimique de la feuille d'aluminium du camion-citerne à pétrole

Alliage	Si	FE	Cu	Mn	Mg	CR	Ni	Zn	Mn+Cr	TI	Rou	Autre		AL
												simple	total
5083	0.40	0.40	0.10	0.40 -1,0	4.0 -4,9	0.05 -0,25	-	0.25	-	0.15	-	0.05	0.15	Reste
5182	0.20	0.35	0.15	0.20 -0,50	4.0 -5,0	0.10	-	0.25	-	0.10	-	0.05	0.15	Reste
5454	0.25	0.40	0.10	0.50 -1,0	2.4 -3,0	0.05 -0,20	-	0.25	-	0.20	-	0.05	0.15	Reste
5754	0.40	0.40	0.10	0.50	2.6 -3,6	0.30	-	0.20	0.10 -0,60	0.15	-	0.05	0.15	Reste
5059	0.45	0.50	0.25	0.60 -1.2	5.0 -6,0	0.25	-	0.40 -0,9	-	0.20	0.05 -0,25	0.05	0.15	Reste

2)les propriétés mécaniques de la tôle d'aluminium du camion-citerne à pétrole

Alliage	Temp	Epaisseur (mm)	Propriétés mécaniques
			Résistance à la traction (MPa)	Limite d'élasticité (MPa)	Allongement (%)	Rayon de courbure minimum de 180 degrés
			valeur standard	valeur standard	A50
			Pas moins de
5083	O/H111	4 mm	290-370	≥ 145	≥ 17	1,5t
5083	H32	4 mm	305-385	≥ 215	≥ 12	---
5182	O/H111	4 mm	280-350	≥ 125	≥ 26	1t
5454	O/H111	4 mm	215-285	≥ 85	≥ 19	1t
5454	H32	4 mm	250-305	≥ 180	≥ 12	---
5754	O/H111	4 mm	190-240	≥ 80	≥ 18	1t
5754	H32	4 mm	220-270	≥ 130	≥ 11	---
5059	O/H111	4 mm	330-380	≥ 160	≥ 24	1,5t

4 caractéristiques du produit aluminium du camion-citerne à pétrole feuille
1) la faible densité et le matériau léger du camion-citerne à pétrole feuille d'aluminium rendent le poids du camion-citerne en alliage d'aluminium plus léger. En réduisant le poids, la charge utile de l'ensemble du véhicule peut être augmentée. Le poids de la cargaison transportée est de 18 à 35 % supérieur à celui du camion-citerne en acier au carbone.
2) les propriétés chimiques du camion-citerne à pétrole feuille d'aluminium sont stables et sa résistance à la corrosion est supérieure de plus de 70 % à celle de l'acier au carbone ordinaire. La résistance accrue à la corrosion réduit considérablement les coûts d'entretien du réservoir.
3) l'aspect de la feuille d'aluminium du camion-citerne à pétrole est plus beau et facile à nettoyer sans peinture.
4) pétrolier pétrolier de pétrole fait de camion pétrolier de pétrole feuille d'aluminium est plus sûr: L'alliage d'aluminium réservoir d'huile a un centre de gravité bas, ainsi il est facile de freiner. En outre, il peut absorber l'énergie générée par la collision par la déformation et ne se déchirera pas soudainement, ce qui le rend plus sûr
5) pétrolier pétrolier fabriqué à partir d'un camion pétrolier pétrolier, la feuille d'aluminium a un meilleur rendement énergétique, réduit les émissions de dioxyde de carbone et est plus écologique.
6) les excellentes caractéristiques du camion-citerne à pétrole feuille d'aluminium rendent le durée de service des camions-citernes à huile en alliage d'aluminium plus long. Les anciens réservoirs en alliage d'aluminium avec un bon entretien peuvent également être utilisés sur le nouveau châssis, même si les réservoirs sont mis au rebut, il y a une valeur de recyclage plus élevée.

5 l'application de la feuille d'aluminium du camion-citerne à pétrole
Camion-citerne à pétrole la feuille d'aluminium est utilisée pour fabriquer des camions-citernes à pétrole, des camions-citernes à gaz naturel, des camions-citernes à ciment, divers véhicules de transport de marchandises liquides, à gaz liquéfié et à poudre.