6060 T4/T5/T6 Profils extrudés en alliages d′aluminium pour matériau structurel des carrosseries de véhicules ferroviaires

• Personnalisation: Disponible
• Type: Profil Transport Aluminium, Profil industriel Aluminium, matériau de structure du véhicule ferroviaire
• Forme: carré/rond/plat/ou comme dessin du client
• N° de Modèle.: 6060
• Grade: 6000 Séries
• Humeur: T3-T8
• Alliage: Alliage
• Finition de surface: finition du moulin/poli/anodisation/brossage
• Ingrédient d′alliage: 6060
• Certificat: CE, ISO, iso9001:2008/sgs
• Poli profil d′aluminium: Polissage mécanique
• couleur: tous
• processus approfondi: cnc, perçage, fraisage, découpe, soudage
• service: oem et odm
• machine cnc: 35 jeux
• Paquet de Transport: papier ep à l′intérieur, papier artisanal/palette à l′extérieur.
• Spécifications: selon les exigences du client
• Marque Déposée: aluminium chalco
• Origine: Henan China
• Code SH: 7604210000
• Capacité de Production: 10000mt/mois

Description de Produit

6060 T4/T5/T6 alliages d'aluminium profilés extrudés pour matériaux de construction de Véhicule ferroviaire
Industrie sur mesure

Chalco aluminium produit des profils industriels sur demande du client et offre des solutions dans de nombreux domaines tels que le transport, l'ingénierie, l'industrie automobile et les applications électriques, etc

Une unité de production dédiée, utilisée à cet effet, garantit des produits de haute qualité :

• Précision de taille
• Revêtements de haute qualité
• Surfaces lisses, polies et plates
• Traitement mécanique des profils en aluminium
• Anodisation et coupe spéciale
• Forfaits spéciaux
• Conformément aux normes ISO

Application :

Aéronautique et aérospatiale	Formes extrudées en alliage dur, tube sans couture en alliage dur, barre et tige en alliage dur à finition froide
Ameublement de maison	Meubles, Meubles de jardin, volets , Eclairage, supports, Guides de rideaux
Énergie	Panneaux photovoltaïques et constructions individuelles Chauffage Bouches d'aération pour systèmes de climatisation
Véhicules	Industrie automobile Carrosserie
Dispositifs électriques	Appareils électroménagers Corps de brosse
Équipement professionnel	Réfrigérateurs commerciaux Équipement médical Outils de mesure
Matériel publicitaire	Panneaux publicitaires Support
Panneaux publicitaires Support	Vélos

Profilés extrudés en alliages d'aluminium utilisés pour les matériaux de construction de chemin de fer carrosseries de véhicules
Les wagons sont généralement conçus pour une durée de vie de 30 ans. Ainsi, l'industrie ferroviaire est très prudente lorsqu'elle choisit les alliages. Les compromis entre coût et performances dictent les matériaux
utilisé dans la construction de véhicules de tourisme. Bien que les alliages d'aluminium soient plus chers que l'acier, ils sont sélectionnés pour leur faible densité.
Actuellement, les alliages Al-mg-si 6XXX (par exemple 6061 6106 6082 6005 6005A,6008 6060 60,6063 6A01) et alliages Al-mg 5XXX (p. ex. 5083,5052,5754) et de la série Al-Zn-mg-Cu 7XXX (p. ex. 7005 7020, 7B05)
sont utilisés pour fabriquer des matériaux de construction de carrosseries de véhicules ferroviaires.
Chalco aluminium a aluminium alliages profilés extrudés utilisés pour les matériaux de construction de carrosseries de véhicule de chemin de fer, a différents alliages 6061 6106 6082 6005,6005A,6008 6060 6063 6A01, 5083,5052,5754, 7005 7020 7B05, etc avec différents temper fournis H112,T1,T4,T5,T6,etc

1)alliage, temper et catégorie de profil des alliages d'aluminium profilés extrudés utilisés pour les matériaux de construction des carrosseries de véhicules ferroviaires

Alliage	Temp	Catégorie de profil
5052,5754	H112	1
5083	H112	2
6005 ,6005A,6008	T4, T6	1
6060	T4, T5, T6	1
6063	T1,T4,T5,T6	1
6101,6061,6082	T6	1
6A01	T4, T5	1
7003	T5	2
7005,7020	T6	2
7B05	T4, T5, T6	2

2)le composant chimique des alliages d'aluminium profilés extrudés utilisés pour matériau structurel des carrosseries de véhicules ferroviaires

Alliage

Composant chimique (%)

Si

FE

Cu

Mn

Mg

CR

Zn

TI

Rou

Autre

Al

Chacun

Total

5052

≤0.25

≤0.40

≤0.10

≤0.10

2.2- 2.8

0.15-0.35

≤0.10

-

-

-

≤0.05

≤0.15

Reste

5754

≤0.40

≤0.40

≤0.10

≤0.50

2.6- 3.6

≤0.30

≤0.20

Mn+Cr:0.10-0.60

≤0.15

-

≤0.05

≤0.15

Reste

5083

≤0.40

≤0.40

≤0.10

0.40-1.0

4.0-4.9

0.05-0.25

≤0.25

-

≤0.15

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6008

0.5-0.9

≤0.35

≤0.30

≤0.30

0.40-0.7

≤0.30

≤0.20

V : 0.05-0.20

≤0.10

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6005

0.6-0.9

≤0.35

≤0.10

≤0.10

0.40-0.6

≤0.10

≤0.10

-

-

≤0.10

≤0.05

≤0.15

Reste

6005A

0.5-0.9

≤0.35

≤0.30

≤0.50

0.40-0.7

≤0.30

≤0.20

Mn+Cr:0.12-0.50

≤0.10

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6061

0.40-0.8

≤0.7

0.15-0.40

≤0.15

0.8-1.2

0.04-0.35

≤0.25

-

≤0.15

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6082

0.7- 1.3

≤0.50

≤0.10

0.40-1.0

0.6-1.2

≤0.25

≤0.20

-

≤0.10

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6063

0.20-0.6

≤0.35

≤0.10

≤0.10

0.45-0.9

≤0.10

≤0.10

≤0.10

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6060

0.30-0.6

0.10-0.30

≤0.10

≤0.10

0.35-0.6

≤0.05

≤0.15

-

≤0.10

-

≤0.05

≤0.15

Reste

6101

0.30-0.7

≤0.50

≤0.10

≤0.03

0.35-0.8

≤0.03

≤0.10

B:0.06

-

-

≤0.03

≤0.10

Reste

7003

≤0.30

≤0.35

≤0.20

≤0.30

0.5-1.0

≤0.20

5.0-6.5

-

≤0.20

0.05-0.25

≤0.05

≤0.15

Reste

7005

≤0.35

≤0.40

≤0.10

0.20-0.7

1.0-1.8

0.06-0.20

4.0-5.0

-

0.01-0.06

0.08-0.20

≤0.05

≤0.15

Reste

7020

≤0.35

≤0.40

≤0.20

0.05-0.50

1.0-1.4

0.10-0.35

4.0-5.0

ZR+Ti 0.08-0.25

-

0.08-0.20

≤0.05

≤0.15

Reste

3-1)espace de surface courbe admissible (unité : mm)
 

Longueur de corde de surface incurvée	Espace de surface courbe admissible sur la longueur inférieure à la corde
	Toute longueur de corde de 25 mm	Toute la longueur de corde( W)
≤25	---	≤0.13
> 25	≤0.13	≤0.6 % X W

3-2)déviation du contour de la courbe (unité:mm)


 

Diamètre du cercle circonscrit	Déviation de contour de courbe C
≤30	≤0.30
> 30-60	≤0.50
> 60-90	≤ 0.70
> 90-120	≤1.0
> 120-150	≤1.2
> 150-200	≤1.5
> 200-250	≤2.0
> 250-300	≤2.5
> 300-400	≤3.0
> 400-500	≤3.5
> 500-1000	≤4.0

3-3)angle d'inclinaison de coupe admissible

Largeur max. Du profil aluminium mm	Angle d'inclinaison de coupe
≤ 150.00	≤ 3°
> 150.00-400.00	≤ 2°
> 400.00	≤ 1°

4)propriété mécanique des alliages d'aluminium profilés extrudés utilisés pour la structure matériau des carrosseries de véhicules ferroviaires

Alliage	Temp	Mode profil aluminium	Epaisseur de paroi (mm)	Section transversale cm²	Propriété mécanique					BH (dureté Brinell) HBW
					Résistance à la traction (MPa)	Limite d'élasticité (MPa)		Allongement (%)
								A	50 mm
					Pas moins de
5052	H112	-	-	-	170	70	15		13	47
5754	H112	-	≤25.00	-	180	80	14		12	47
5083	H112	-	-	-	270	140	12		10	70
6005 6005A	T4	solide	≤25.00	-	180	90	15		13	50
		creux	≤10.00	-	180	90	15		13	50
	T6	solide	≤5.00	-	270	225	-		6	90
			> 5.00-10.00	-	260	215	-		6	85
			> 10.00-50.00	-	250	200	8		6	85
		creux	≤5.00	-	255	215	-		6	85
			> 5.00-15.00	-	250	200	8		6	85
			> 15.00-25.00	-	250	200	8		-	-
6008	T4	solide	≤10.00	-	180	90	15		13	50
		creux	≤10.00	-	180	90	15		13	50
	T6	solide	≤5.00	-	270	225	8		6	90
			> 5.00-10.00	-	260	215	8		6	85
		creux	≤5.00	-	255	215	8		6	85
			> 5.00-10.00	-	250	200	8		6	85
6060	T4	-	≤25.00	-	120	60	16		14	50
	T5	-	≤5.00	-	160	120	-		6	60
			> 5.00-25.00	-	140	100	8		6	60
	T6	-	≤3.00	-	190	150	-		6	70
			> 3.00-25.00	-	170	140	8		6	70
6061	T6	-	≤5.00	-	260	240	-		7	95
			> 5.00-25.00	-	260	240	10		8	95
6063	T1	-	≤12.00	-	120	60	-		12	-
			> 12.00-25.00	-	110	55	-		12	-
	T4	-	≤25.00	-	130	65	14		12	50
	T5	-	≤3.00	-	175	130	-		6	65
			> 3.00-25.00	-	160	110	7		5	65
	T6	-	≤10.00	-	215	170	-		6	75
			> 10.00-25.00	-	195	160	8		6	75
6082	T6	-	≤5.00	-	290	250	-		6	95
			> 5.00-50.00	-	310	260	10		8	95
6106	T6	-	≤10.00	-	250	200	8		6	85
6A01	T4	solide	≤25.00	-	160	70	15		13	-
		creux	≤10.00	-	160	70	15		13	-
	T5	-	≤6.00	-	245	205	-		8	-
			> 6.00-12.00	-	225	175	-		8	-
7003	T5	-	≤25.00	-	310	260	10		8	-
7005	T6	-	≤40.00	-	350	290	10		8	110
7020	T6	-	≤40.00	-	350	290	10		8	110
7B05	T4	-	-	≤200 cm²	315	195	-		11	-
	T5	-	-	≤200 cm²	325	245	-		10	-
	T6	-	-	≤200 cm²	335	275	-		10	-

5)Propriétés mécaniques de traction des joints soudés à température ambiante
 

Alliage	Temp	Epaisseur de paroi (mm)	Les propriétés mécaniques de traction se résultent à température ambiante
			Résistance à la traction (MPa)	Limite d'élasticité (MPa)
			Pas moins de
5083	H112	≤ 15.00	270	125
		> 15.00	270	125
5754	H112	≤ 15.00	180	80
6005	T6	≤ 15.00	160	90
6005A	T6	≤ 15.00	165	115
6008	T6	≤ 15.00	165	115
6061	T6	≤ 15.00	175	115
		> 15.00	165	115
6063	T6	≤ 15.00	110	65
		> 15.00	85	55
6082	T6	≤ 15.00	185	125
		> 15.00	165	115
6106	T6	≤ 15.00	160	95

6)le rayon de courbure du profil

Le type de profil	Epaisseur de paroi (mm)	Le rayon de courbure (mm)
Profil creux	≤ 10	4 fois l'épaisseur de la paroi
	> 10	5 fois l'épaisseur de la paroi
Profil solide	≤ 5	3 fois l'épaisseur de la paroi
	> 5-10	4 fois l'épaisseur de la paroi
	> 10	5 fois l'épaisseur de la paroi

Photos détaillées