• Moteur électrique à bagues collectrices à induction de type vertical Ylkk 355-630 HV Pour pompe
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Moteur électrique à bagues collectrices à induction de type vertical Ylkk 355-630 HV Pour pompe

Demande: Industrie , Universel
Vitesse de fonctionnement: Vitesse Constante
Nombre de stator: Triphase
Espèce: Y, Y2 Series Three-Phase
Rotor Structure: Cage d′Écureuil
Protection boîtier: Type Fermé

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Membre Diamant Depuis 2017

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine, Société du Groupe
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
YLKK500-8-630kw
Nombre de pôles
2-16p
Mode de démarrage
Départ Direct en Ligne
Certificat
ISO9001, CCC
puissance nominale
630kw
fréquence
50 hz, 60 hz
tension
3,3 kv, 6,6 kv, 10 kv, 11 kv, 13,8 kv
protection
ip55
méthode de refroidissement
ic611
montage
imv1
sens de rotation
sens horaire/sens antihoraire
classe d′isolation
f
augmentation de la température
b
exécution du stator
oui
taille du cadre
500 mm
matériau du châssis
acier au carbone
type de service
s1
roulement
roulement à rouleaux
couleur
n′importe quelle couleur
Paquet de Transport
Standard Seaworthy Packing
Marque Déposée
CHANGLI
Origine
China
Code SH
8501530090
Capacité de Production
500000

Description de Produit

Description du produit
YLS, YLST, YLKK, YLKKT, YLKS, Le moteur à induction triphasé haute tension de la série YLKST a connu plus de 30 ans d'expérience. Avec l'amélioration de la performance du matériau d'isolation du moteur au cours des dernières années, l'application de tôle d'acier au silicium à faible consommation, l'amélioration du niveau, et l'optimisation et l'amélioration de la conception, qui ont la capacité de réduire toutes sortes de consommations de moteurs afin d'augmenter la capacité du moteur. Associée aux expériences de conception et de fabrication du moteur à induction triphasé haute tension au cours des 60 dernières années, notre entreprise a fait une nouvelle fois l'optimisation et la conception les plus récentes pour se conformer aux exigences nationales et industrielles. Les tests ont prouvé que la nouvelle série de produits a atteint ou a été proche du niveau global avancé, peu importe la performance technique ou la performance économique. Les produits ont produit en gros volume et les ont exportés vers plus de 20 pays et régions, même dans tous les pays comme l'Europe, l'Amérique, l'Afrique, Hong Kong et Macao, etc. Ainsi que dans toutes les parties de la Chine, et ils ont obtenu la bonne évaluation des utilisateurs.
Cette série de produits adopte les matériaux de haute qualité, bon processus de fabrication, ont les caractéristiques d'un haut rendement, économie d'énergie, petites vibrations, fonctionnement fiable et pratique pour le montage et l'entretien.
La classe de puissance, la propriété électrique, les dimensions de montage et la tolérance coïncident avec la norme nationale GB755 Rotating Electric Motor Rating and Property, la norme internationale Electrical Committee IEC34-1 Rotating Electric Motor Rating et les normes industrielles de propriété et de machines, etc
Les protections de boîtier de cette série de moteurs incluent 5 types, c.-à-d. IP23, IP44, IP54, IP55 et IP56 conformément à la norme GB4942.1 et IEC34-5 classe de protection de boîtier de la machine électrique rotative. Le moteur IP23 peut être remplacé par IP44 (ventilation par pipeline) ou IPW24 (type de protection contre le climat). Si les utilisateurs ont besoin d'une autre classe de protection, nous pouvons également fournir des produits pertinents.
Cette série de moteurs comporte 3 méthodes de refroidissement, à savoir IC01, IC611 et IC81W, conformément aux normes GB/T1993 et IEC34-6 méthodes de refroidissement de la machine électrique rotative. Si les utilisateurs ont besoin d'autres méthodes de refroidissement, nous pouvons également fournir des produits pertinents.
La structure et la méthode d'installation de cette série de moteurs sont IMV1 et sont conformes aux spécifications du code de structure et de type de montage de moteur GB997 et IEC 34-7.

Application   
Cette série de moteurs peut être utilisée pour la conduite de pompes à eau et d'autres équipements mécaniques, et est utilisée comme moteur principal dans toutes les entreprises industrielles et minières telles que les mines, les machines, l'industrie pétrochimique et la centrale électrique, etc
Conditions de fonctionnement normales du moteur :
  1. Le niveau de la mer ne dépasse pas 1000 m ;
  2. La température ambiante la plus élevée ne dépasse pas 40 ºC; la température ambiante la plus basse pour le moteur avec roulement à rouleaux est -15 ºC, et pour le moteur avec roulement à rouleaux, la température ambiante la plus basse est 5 ºC;
  3. Pour les moteurs des séries YLKS et YLKST, la température de l'eau refroidie dans l'entrée de refroidissement est de 5 à 33 ºC ;
  4. En mois humide, l'humidité relative la plus élevée du surplus mensuel est de 90 %, en même temps, la température la plus basse du surplus mensuel n'est pas supérieure à 25 °C.
  5. La fréquence de la source d'alimentation est de 50 Hz±l% ;
  6. La variation de la tension de travail n'est pas supérieure à la tension nominale ±5 % ;
  7. La puissance nominale du moteur est un système de fonctionnement continu si ;
  8. Les moteurs des séries YLST, YLKKKKT et YLKST peuvent réaliser une poussée axiale de 3 à 60 t.
Description de la construction
Le moteur de taille moyenne utilise la structure de caisse populaire dans le monde entier, et le châssis et le couvercle d'extrémité sont soudés avec une plaque d'acier offrant une bonne rigidité et un poids léger. Après avoir retiré le couvercle de protection (ou le refroidisseur), nous pouvons observer et toucher l'intérieur du moteur, ce qui est pratique pour l'installation et l'entretien du moteur. Le stator utilise la structure de compression externe. L'enroulement du stator utilise le matériau d'isolation de niveau F et le matériau anti-corona. La fixation des bornes d'enroulement utilise le processus de liaison spécial fiable. Le stator complet utilise la peinture sans solvant (VPI) d'imprégnation sous pression sous vide pour le traitement. Ainsi, le moteur offre une excellente et fiable performance d'isolation et la capacité d'une résistance à l'humidité et aux chocs.

Le rotor d'écureuil utilise à la fois de l'aluminium moulé et du cooper, pour un fonctionnement fiable.
Quant au moteur, qu'il s'agisse d'une poussée axiale ou de la taille de la force de poussée axiale, il existe des roulements à rouleaux ou des roulements à glissement à utiliser pour la structure de roulement supérieure du moteur. Mais uniquement le roulement à rouleaux pour la structure de roulement inférieure. Le moteur utilise la structure à roulement à rouleaux avec l'équipement de remplissage et d'évacuation d'huile sans arrêter la machine.
La boîte à bornes principale utilise une structure étanche et la classe de protection est IP54. Les orifices d'entrée de la boîte à bornes peuvent être commutés vers le haut, le bas, la gauche et la droite. Le boîtier est doté de bornes de mise à la terre séparées.

Démarrage de ce moteur en série
Le rotor de cage d'écureuil du moteur à induction a adopté la technique informatique avancée pour calculer la température et la pression du rotor d'écureuil, ainsi pour éviter que les moteurs détruisent à un moment précoce en raison de la surcharge du moteur pendant le démarrage. Nous suggérons donc aux utilisateurs de vérifier les éléments comme suit :
  1. Le moment d'inertie ( après conversion en vitesse de rotation du moteur) de la partie rotative de l'équipement mécanique ne doit pas dépasser ces valeurs de l'élément (chargement des J) indiqué dans le tableau technique ;
  2. Les clients doivent garantir la tension du réseau électrique aux bornes du moteur, au moins 85 % de la valeur nominale au démarrage ;
  3. La caractéristique de moment de résistance des machines entraînées est la caractéristique de moment de résistance de la pompe à eau et du ventilateur.

Dans les conditions susmentionnées, le moteur peut être démarré à froid pendant deux fois de suite ou à chaud pendant une fois, l'intervalle de deux démarrages est un arrêt naturel. Le redémarrage du moteur au cours des périodes ci-dessus doit être effectué une heure plus tard.
Si le moment d'inertie de la pièce mécanique rotative de la machine entraînée est supérieur à la valeur indiquée dans l'élément (chargement J) des données techniques, ou s'il est nécessaire de démarrer le moteur fréquemment, ou bien il est possible de démarrer le moteur sous une charge lourde, il est nécessaire de contacter notre société pour négocier sur une conception spécifique afin de garantir le démarrage fiable du moteur.

 

Certifications
Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for Pump
Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for Pump
Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for Pump

 

Emballage et expédition

Forfait standard pour exportation
Emballage en contreplaqué ou emballage de fumigation en bois
Convient pour le transport longue distance par mer
 

Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for Pump
Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for Pump
Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for Pump

 

Profil de l'entreprise

Ylkk 355-630 Hv Vertical Type Electric Induction Slip Rings Motor for PumpSitué à Changsha, dans la province centrale de Hunan en Chine, Changli Electric Co., Ltd., une filiale du Groupe Changli, anciennement connu sous le nom de Changsha Motor Factory fondée en 1946, est un fabricant de moteurs électriques leader parmi les 10 principaux fabricants de moteurs électriques industriels en Chine. Avec plus de 70 ans d'expérience en production et de capacités de recherche et développement, nous pouvons produire une large gamme de moteurs. Après des années de développement, nous avons plusieurs succursales, bureaux et centres de marketing dans tout le pays.
Avec un investissement de 1094 millions de yuans, la société couvre une superficie de 400mu (environ 270, 000m2), dispose de plus de 600 ensembles d'équipements de production de précision, avec une capacité de production annuelle de 8, 000 MW.
Nous employons actuellement plus de 350 employés, dont 18 % d'ingénieurs et de techniciens. Grâce à une solide équipe de recherche et développement technique et à plus de 70 ans d'expérience dans la fabrication, nous pouvons produire divers types de moteurs basse tension, de moteurs moyenne tension et de moteurs haute tension.
Notre centre d'essais est le poste de contrôle de la qualité des moteurs de taille moyenne et petite de Hunan, un poste d'essai autorisé du Centre national d'inspection de la qualité de Chine, est responsable de la supervision de la qualité et de l'inspection d'échantillonnage des produits automobiles de divers fabricants de moteurs en Chine centrale et du Sud. Nous pouvons tester la série 40 de moteurs haute et basse tension.
Nos produits incluent des moteurs standard, des moteurs synchrones/asynchrones, des moteurs à haut rendement, des moteurs à haut rendement, des moteurs antidéflagrants, moteurs spéciaux, moteurs de régulation de vitesse à fréquence variable, moteurs à ultra-grande vitesse, moteurs submersibles, moteurs à anneau coulissant de rotor bobiné, moteurs à aimant permanent, moteurs de pompe de circulation verticale de grande taille, etc

Nos avantages

Large plage de puissance disponible
Excellentes performances de démarrage
Disponible pour tous les segments de l'industrie et toutes les applications dans le domaine de l'approvisionnement mondial
Fiabilité optimale pour réduire les coûts d'exploitation liés aux temps d'arrêt
Grande flexibilité avec design personnalisable
Assistance pour assister le TÉMOIN FAT sur site/en ligne  

Contrôle qualité

Inspection en cours de fabrication/contrôle qualité
Tous les appareils et instruments de mesure sont étalonnés chaque année.
Contrôle de qualité pour chaque élément

Pièce    Élément d'inspection
Antenne 1. Essais physiques et chimiques pour les matières premières
2. Inspection du processus d'enroulement de bobine
3. Inspection de la dimension de l'enroulement
Noyau en fer 1. Rapport d'essai physique et chimique pour les tôles d'acier au silicium
2. Inspection des bavures de laminage et du film de peinture
3. Inspection dimensionnelle de la tôle d'acier laminé
Cadre 1.certificat de conformité des pièces de soudure à froid
2. Inspection de finition d'usinage
Rotor 1. Inspection de la stratification du noyau du rotor
2. Soudage de la barre conductrice
3. Vérifier le matériau, l'aspect, la conductivité et la taille de la bague d'extrémité de la barre conductrice
4. Vérifier la fixation des barres conductrices dans les fentes
5. Contrôle dimensionnel, y compris le diamètre extérieur du noyau en fer
6. Correction dynamique de la balance
Arbre 1. Matière première , contrôle de recuit
2 Terminer la vérification d'usinage
Stator 1. Vérification de la compacité du noyau en fer
2. Vérifiez la longueur du noyau en fer et la longueur de la section
3 Vérification de l'insertion de l'enroulement
4. Contrôle de la consommation de fer
Assemblage
1.Vérification de la taille et de la qualité de la surface des roulements lisses
2. Vérifier la taille de l'entrefer, la coïncidence de l'axe axial du stator et du noyau du rotor, l'écartement du ventilateur intérieur et du pare-brise
3 contrôle du nettoyage à l'intérieur du moteur
4 contrôle de la hauteur centrale de l'arbre et de la taille de montage
Test 1. Test de routine
2. Test de type
Test

Chaque moteur doit être testé avant de quitter l'usine. Une fois le moteur qualifié, il peut être expédié. Chaque moteur possède un rapport de test.

Éléments de test de routine
Résistance c.c. triphasée de bobinage
Résistance d'isolation de l'enroulement à la masse
Test de tension de résistance de bobinage
Courant à vide
Alimentation à vide
Perte à vide
Déséquilibre de courant triphasé sans charge
Courant rotor verrouillé
Couple du rotor verrouillé
Couple maximal
Sens de rotation
Vibration : horizontale, verticale, axiale  
Bruit
 
Tapez les éléments de test
Puissance d'entrée à pleine charge
Courant de pleine charge
Perte de l'enroulement du stator
Perte de l'enroulement du rotor
Perte de fer
Perte mécanique
Autres pertes
Taux de patinage à pleine charge
La température de l'enroulement du stator augmente
Température du roulement
Résistance d'isolation thermique des enroulements
Test de surcharge
Facteur de puissance à pleine charge
Efficacité
 
Service après-vente

Garantie standard : 12 mois après la mise en service ou 18 mois après la livraison, selon la première échéance.
Si vous souhaitez prolonger la période de garantie, veuillez nous contacter pour plus de détails.


 

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