Yrkk710-6-2500kw Moteur à induction électrique triphasé haute tension de grande taille pour usine de ciment IC611, IP55, 6kv

• Personnalisation: Disponible
• Demande: Industrie , Universel
• Vitesse de fonctionnement: Vitesse Constante
• N° de Modèle.: YRKK710-6-2500KW
• Nombre de stator: Triphase
• Espèce: Y, Série Y2 Triphasée
• Structure du rotor: Type d′Enroulement
• Protection boîtier: Type Fermé
• Nombre de pôles: 2-16p
• Mode de démarrage: Départ Direct en Ligne
• Certificat: ISO9001, CCC, ce
• Marque: modification
• puissance nominale: jusqu′à 25 000 kw
• fréquence: 50 hz, 60 hz
• tension: 3,3 kv, 5,5 kv, 6,6 kv, 10 kv, 11 kv, 13,8 kv
• protection: ip44, ip54, ip55, ip56
• méthode de refroidissement: ic611 ic616 ic666
• montage: imb3
• sens de rotation: sens horaire/sens antihoraire
• classe d′isolation: F
• augmentation de la température: B
• connexion du rotor: étoile
• hauteur de l′arbre: 355 mm
• matériau du châssis: acier au carbone
• type de service: S1
• marque de relèvement: skf
• norme de fabrication: norme cei
• Paquet de Transport: garniture en bon état de mer
• Marque Déposée: modification
• Origine: Chine
• Code SH: 8501530090
• Capacité de Production: 500000

Description de Produit

Description du produit

Y, YKS, YQF, YKK ET YR, YRKS, Les moteurs à induction triphasés haute tension de grande taille (H710~1120) YRQF, YRKK (6 kV, 10 kV) sont conçus et développés par notre entreprise conformément aux normes nationales et professionnelles.   
Ces produits adoptent des matériaux de haute qualité, un bon processus de fabrication, ont les caractéristiques d'un haut rendement, d'économie d'énergie, de faibles vibrations, d'un fonctionnement fiable et pratique pour le montage et l'entretien.
La classe de puissance, la propriété électrique, les dimensions de montage et la tolérance coïncident avec la norme nationale GB755 Rotating Electric Motor Rating and Property, la norme internationale Electrical Committee IEC34-1 Rotating Electric Motor Rating and Property et les normes nationales GB/T13957-2008 les termes techniques de base des grands moteurs à induction triphasés, etc
Les protections de boîtier de cette série de moteurs incluent 5 types, c.-à-d. IP23, IP44, IP54, IP55 et IP56 conformément aux normes de la norme IEC34-5 classe de protection de boîtier de la machine électrique rotative. Le moteur IP23 peut être remplacé par IP44 (ventilation par pipeline) ou IPW24 (type de protection contre le climat). Si les utilisateurs ont besoin d'un autre degré de protection, nous pouvons également fournir des produits pertinents.
Cette série de moteurs comporte 3 méthodes de refroidissement, à savoir IC01, IC611 et IC81W, conformément aux normes IEC34-6 méthodes de refroidissement de la machine électrique rotative. Si les utilisateurs ont besoin d'autres méthodes de refroidissement, nous pouvons également fournir des produits pertinents.
La structure et la méthode d'installation de cette série de moteurs sont IMB3 (horizontal avec pied) et sont conformes aux spécifications de la norme CEI 34-7 structure de moteur et Code de type de montage.
Cette série de moteurs peut être classée en série 8 selon le type de rotor, le degré de protection et la méthode de refroidissement :

Mode	Classe de protection	Méthode de refroidissement	Type de rotor
			Rotor de cage d'écureuil	Rotor bobiné
Résistant à l'humidité	IP23	IC01	Moteur série Y.	Moteur de série YR
Type de protection de la climatisation	IPW24	IC01	Moteur série YQF	Moteur série YRQF
Refroidissement air-eau de type fermé	IP44, IP54, IP55	IC81W	Série YKS moteur	Série YRKS moteur
Refroidissement air-air de type fermé	IP44, IP54, IP55	IC611	Série YKK moteur	Série YRKK moteur

Ce tableau répertorie les données techniques et les dimensions d'installation externe de toutes les séries de moteurs 6 kV et 10 kV de toutes tailles, et peut dériver les moteurs de niveau 3 kV, 10,5 kV et 11 kV de toutes tailles.

1. Plages d'application

Cette série de moteurs peut être utilisée pour la conduite de toutes sortes de machines générales telles que le compresseur, le ventilateur de ventilation, la pompe à eau, la machine de déstockage, les machines de transport et autres équipements mécaniques, et sont appliquées comme moteur principal dans toutes les entreprises industrielles et minières telles que la mine, les machines, Industrie pétrochimique et centrale électrique, etc. Si les utilisateurs commandent les moteurs utilisés pour conduire les machines avec une inertie de rotation énorme comme la soufflerie, broyeur à charbon, machine à rouler, concasseur, machine à courroie, etc., ils nous fourniront les données techniques pertinentes, signent l'accord technique avec nous comme base pour la conception spécifique du moteur afin d'assurer le fonctionnement fiable du moteur.
Conditions de fonctionnement normales du moteur :

1. Le niveau de la mer ne dépasse pas 1000 m ;
2. La température ambiante la plus élevée n'est pas supérieure à 40 ºC; la température ambiante la plus basse est de 5 ºC;
3. Pour les moteurs des séries YKS et YRKS, la température la plus élevée de l'eau refroidie dans l'entrée de refroidissement ne dépasse pas 33 ºC et la température la plus basse est 5 ºC;
4. En mois humide, l'humidité relative la plus élevée du surplus mensuel est de 90 %, en même temps, la température la plus basse du surplus mensuel n'est pas supérieure à 25 °C.
5. La fréquence de l'alimentation est de 50 Hz±l% ;
6. La variation de la tension de travail est de ±5 % ;
7. La puissance nominale du moteur est un système de fonctionnement continu si.

Y est une série de moteurs de base, la classe de protection est IP23, la méthode de refroidissement est IC01. Cela peut dériver les moteurs avec toutes les classes de protection et les méthodes de refroidissement différentes, par exemple, les moteurs YKS (refroidissement air-eau), YQF(protection contre la climatisation, YKK(refroidissement air-air).
Le moteur utilise la structure de caisse populaire au niveau international, et le châssis et le couvercle d'extrémité sont soudés avec une plaque en acier offrant une bonne rigidité et un poids léger. Après avoir retiré le couvercle de protection (ou le refroidisseur), nous pouvons observer et toucher l'intérieur du moteur, ce qui est pratique pour l'installation et l'entretien du moteur. Le stator utilise la structure de compression externe. L'enroulement du stator utilise le matériau d'isolation de niveau F et le matériau anti-corona. La fixation des bornes d'enroulement utilise le processus de liaison spécial fiable. Le stator complet utilise la peinture sans solvant (VPI) d'imprégnation sous pression sous vide pour le traitement. Le moteur offre ainsi une excellente et fiable performance d'isolation et une résistance à l'humidité et aux chocs.
Les moteurs des séries y et YKK utilisent un rotor en cuivre à cage d'écureuil et une bague d'extrémité pour le soudage à fréquence moyenne. Le conducteur en cuivre du rotor est traité par la technologie de fixation à l'intérieur de la fente, ce qui a une fiabilité accrue.
Le palier coulissant sphérique du couvercle d'extrémité est adopté. Il est très puissant et pratique pour l'entretien.
La boîte à bornes principale utilise une structure étanche et la classe de protection est IP54. Ils sont généralement installés sur le côté droit du moteur (vue face à l'extrémité de l'arbre) et peuvent également être installés sur le côté gauche en fonction des exigences des utilisateurs. Les orifices d'entrée de la boîte à bornes peuvent être commutés vers le haut, le bas, la gauche et la droite. Le boîtier est doté de bornes de mise à la terre séparées. Lorsque la puissance du moteur est inférieure ou égale à 2000 kW, il y aurait une boîte à bornes secondaire de l'autre côté face à la boîte à bornes principale. Il est utilisé pour extraire le point neutre de l'enroulement triphasé.

Démarrage du moteur à induction de type cage d'écureuil (moteur de série y, YKS, YKF, YKK)

Le rotor de cage d'écureuil du moteur à induction a adopté la technique informatique avancée pour calculer la température et la pression du rotor d'écureuil, ainsi pour éviter que les moteurs détruisent à un moment précoce en raison de la surcharge du moteur pendant le démarrage. Nous suggérons donc aux utilisateurs de vérifier les éléments tels que les courroies :

1. Le moment d'inertie de la partie rotative de l'équipement mécanique mené ne doit pas dépasser les valeurs de (chargement J) indiquées dans le tableau technique ;
2. Les clients doivent garantir la tension du réseau électrique aux bornes du moteur, au moins 85 % de la valeur nominale au démarrage ;
3. La caractéristique de moment de résistance des machines entraînées est la caractéristique de moment de résistance de la pompe à eau et du ventilateur.

Dans les conditions susmentionnées, le moteur peut être démarré à froid pendant deux fois de suite ou à chaud pendant une fois, l'intervalle de deux démarrages est un arrêt naturel. Le redémarrage du moteur au cours des périodes ci-dessus doit être effectué une heure plus tard.
Si le moment d'inertie de la pièce mécanique rotative de la machine entraînée est supérieur à la valeur indiquée dans l'élément (chargement J) des données techniques, ou s'il est nécessaire de démarrer le moteur fréquemment, ou bien il est possible de démarrer le moteur sous une charge lourde, il est nécessaire de contacter notre société pour négocier sur une conception spécifique afin de garantir le démarrage fiable du moteur.

Certifications

 

Emballage et expédition

Forfait standard pour exportation
Emballage en contreplaqué ou emballage de fumigation en bois
Convient pour le transport longue distance par mer
 

 

Profil de l'entreprise

Situé à Changsha, dans la province centrale de Hunan en Chine, Changli Electric Co., Ltd., une filiale du Groupe Changli, anciennement connu sous le nom de Changsha Motor Factory fondée en 1946, est un fabricant de moteurs électriques leader parmi les 10 principaux fabricants de moteurs électriques industriels en Chine. Avec plus de 70 ans d'expérience en production et de capacités de recherche et développement, nous pouvons produire une large gamme de moteurs. Après des années de développement, nous avons plusieurs succursales, bureaux et centres de marketing dans tout le pays.
Avec un investissement de 1094 millions de yuans, la société couvre une superficie de 400mu (environ 270 000 m2), dispose de plus de 600 ensembles d'équipements de production de précision, avec une capacité de production annuelle de 8,000 MW.
Nous employons actuellement plus de 350 employés, dont 18 % d'ingénieurs et de techniciens. Grâce à une solide équipe de recherche et développement technique et à plus de 70 ans d'expérience dans la fabrication, nous pouvons produire divers types de moteurs basse tension, de moteurs moyenne tension et de moteurs haute tension.
Notre centre d'essais est le poste de contrôle de la qualité des moteurs de taille moyenne et petite de Hunan, un poste d'essai autorisé du Centre national d'inspection de la qualité de Chine, est responsable de la supervision de la qualité et de l'inspection d'échantillonnage des produits automobiles de divers fabricants de moteurs en Chine centrale et du Sud. Nous pouvons tester la série 40 de moteurs haute et basse tension.
Nos produits incluent des moteurs standard, des moteurs synchrones/asynchrones, des moteurs à haut rendement, des moteurs à haut rendement, des moteurs antidéflagrants, moteurs spéciaux, moteurs de régulation de vitesse à fréquence variable, moteurs à ultra-grande vitesse, moteurs submersibles, moteurs à anneau coulissant de rotor bobiné, moteurs à aimant permanent, moteurs de pompe de circulation verticale de grande taille, etc

Nos avantages

Large plage de puissance disponible
Excellentes performances de démarrage
Disponible pour tous les segments de l'industrie et toutes les applications dans le domaine de l'approvisionnement mondial
Fiabilité optimale pour réduire les coûts d'exploitation liés aux temps d'arrêt
Grande flexibilité avec design personnalisable
Assistance pour assister le TÉMOIN FAT sur site/en ligne  

Contrôle qualité

Inspection en cours de fabrication/contrôle qualité
Tous les appareils et instruments de mesure sont étalonnés chaque année.
Contrôle de qualité pour chaque élément

Pièce	Élément d'inspection
Antenne	1. Essais physiques et chimiques pour les matières premières
	2. Inspection du processus d'enroulement de bobine
	3. Inspection de la dimension de l'enroulement
Noyau en fer	1. Rapport d'essai physique et chimique pour les tôles d'acier au silicium
	2. Inspection des bavures de laminage et du film de peinture
	3. Inspection dimensionnelle de la tôle d'acier laminé
Cadre	1.certificat de conformité des pièces de soudure à froid
	2. Inspection de finition d'usinage
Rotor	1. Inspection de la stratification du noyau du rotor
	2. Soudage de la barre conductrice
	3. Vérifier le matériau, l'aspect, la conductivité et la taille de la bague d'extrémité de la barre conductrice
	4. Vérifier la fixation des barres conductrices dans les fentes
	5. Contrôle dimensionnel, y compris le diamètre extérieur du noyau en fer
	6. Correction dynamique de la balance
Arbre	1. Matière première , contrôle de recuit
	2 Terminer la vérification d'usinage
Stator	1. Vérification de la compacité du noyau en fer
	2. Vérifiez la longueur du noyau en fer et la longueur de la section
	3 Vérification de l'insertion de l'enroulement
	4. Contrôle de la consommation de fer
Assemblage	1.Vérification de la taille et de la qualité de la surface des roulements lisses
	2. Vérifier la taille de l'entrefer, la coïncidence de l'axe axial du stator et du noyau du rotor, l'écartement du ventilateur intérieur et du pare-brise
	3 contrôle du nettoyage à l'intérieur du moteur
	4 contrôle de la hauteur centrale de l'arbre et de la taille de montage
Test	1. Test de routine
	2. Test de type

Test

Chaque moteur doit être testé avant de quitter l'usine. Une fois le moteur qualifié, il peut être expédié. Chaque moteur possède un rapport de test.

Éléments de test de routine Résistance c.c. triphasée de bobinage Résistance d'isolation de l'enroulement à la masse Test de tension de résistance de bobinage Courant à vide Alimentation à vide Perte à vide Déséquilibre de courant triphasé sans charge Courant rotor verrouillé Couple du rotor verrouillé Couple maximal Sens de rotation Vibration : horizontale, verticale, axiale   Bruit

Tapez les éléments de test Puissance d'entrée à pleine charge Courant de pleine charge Perte de l'enroulement du stator Perte de l'enroulement du rotor Perte de fer Perte mécanique Autres pertes Taux de patinage à pleine charge La température de l'enroulement du stator augmente Température du roulement Résistance d'isolation thermique des enroulements Test de surcharge Facteur de puissance à pleine charge Efficacité

 

Service après-vente

Garantie standard : 12 mois après la mise en service ou 18 mois après la livraison, selon la première échéance.
Si vous souhaitez prolonger la période de garantie, veuillez nous contacter pour plus de détails.