Matériau composite SMC en fibre de verre à faible densité pour pièces de train de métro

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Couleur: rouge noir jaune blanc bleu gris (personnalisable)
Épaisseur: 3 mm
Expédition & Politique
Frais de livraison: Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé.
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  Paiements de soutien en USD
Paiements sécurisés: Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme.
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Le fournisseur a participé à des salons professionnels hors ligne, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
Livraison Rapide
Le fournisseur peut livrer la marchandise dans les 15 jours
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Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
SMC composite material for rail transit parts
Utilisation
pièces de transport ferroviaire
catégories de produits
pâte de moulage de feuilles (smc)
Moulage Méthode
Moulage
Matériel
résine de polyester, fibre de verre
contenu en fibres (poids %)
30-32
température de moulage (ºc)
135-155
pression de moulage (mpa)
10-20 / 7-10
résistance à la traction (mpa)
≥ 65
résistance à la flexion (mpa)
≥ 130
module de flexion (gpa)
≥ 9
Paquet de Transport
boîte en bois
Spécifications
personnalisation disponible
Origine
Jiangsu, China
Code SH
39219090
Capacité de Production
100 000 tonnes/an

Description de Produit

Le SMC en matériau composite pour le transit ferroviaire de pièces
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
Le SMC en matériau composite pour le transit ferroviaire Pièces détachées  a les caractéristiques suivantes :
A.de bonnes propriétés électriques
B.Bonne résistance aux acides et d'eau de mer de la résistance de la corrosion
C.Le SMC en matériau composite pour le transit ferroviaire est légère, mais il a une bonne force
D.Bonne résistance à la fatigue de la SMC en matériau composite pour le transit ferroviaire

 
Paramètres du produit
Propriétés Normes de test Les unités Les valeurs typiques
RL-SMC-3128 RL-SMC-3002
Contenu Fibergalss GB/T Wt% 32 30
15568-2008
Température de moulage   ºC 135-155 135-155
Pression de moulage   MPa 10-20 7-10
Le rétrécissement   % 0,11±0,03 -0,05±0,03
La densité GB/T 1463-2005 G/cm³ 1,81±0,02 1,47±0,03
Résistance à la traction GB/T 1447-2005 MPa ≥ 80 ≥65
Résistance en flexion GB/T 1449-2005 MPa ≥160 ≥130
Module de flexion GB/T 1449-2005 GPa ≥ 9 ≥ 9
La résistance au choc GB/T 1451-2005 KJ/m2 ≥70 ≥60
Caractéristiques principales     Bonne liquidité/ haute résistance La faible densité/ adapté pour la peinture
L'application     Parties de structure de rail transit Poids léger
Processus de production
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
L'application

Le SMC est non seulement en matériau composite adapté pour les produits de pièces de structure une forte charge de roulement dans le domaine du transport ferroviaire de transit, mais également adapté pour l'utilisation de l'espace fermé de l'environnement tels que les toilettes et les pièces du compartiment de train.
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
Produits recommandés
Nous avons divers matériaux appliqués du SMC dans divers secteurs :
Le SMC en matériau composite pour automobile et camion lourd
Le SMC en matériau composite pour salle de bains
Le SMC en matériau composite pour les couvercles de batterie
Le SMC en matériau composite pour les pièces électriques
Le SMC en matériau composite pour les matériaux de construction générale
Le SMC en matériau composite pour le transit ferroviaire


Choisissez ce que vous avez besoin ! Bienvenue à nous contacter à tout moment !
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
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Profil de la société
Fondée en 2002, Changzhou règle le matériau composite Co., Ltd, est une entreprise exerçant des activités dans dans la fabrication de haute performance de la résine de polyester insaturé, gel coat, matériaux composites renforcés de fibres de verre et d'autres produits connexes, également dans la recherche, de développement professionnel ainsi que le conseil technique et de services de matériaux composites.
Règle le matériau composite couvre une superficie de 50 000 mètres carrés, avec un immeuble de bureaux moderne, un centre de R& D indépendant et un atelier de production de haut standard, équipée avec les principaux DCS contrôle automatique appareil de production. Nous avons également une forte et département de contrôle de la qualité avancée et de soutien technique en laboratoire.

La règle se concentre sur la production d'excellente qualité et la conception de produits de résine créatif, il est donc digne de confiance. Notre sueur et de sagesse témoin les empreintes de lutte d'hier, la passion et le rêve s'acquitter de la victoire d'aujourd'hui. Le forgeage à venir pour faire de l'innovation en économie de marché, la poursuite de la valeur de "l'innovation, créativité, de partage " dans la pratique, il récolte un flot de louanges et d'honneurs.

Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts

Certifications

Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts

L'emballage et expédition

Ce produit est emballé dans des palettes, chaque rouleau est dans une enveloppe en polyéthylène de rétrécissement, 3-4 couches pour chaque carton, ou 48-64 rouleaux/chaque carton.
Le produit doit être stocké dans le sec et un environnement ouvert pour éviter de mouiller et devrait également être emballé complètement.
La meilleure température de stockage est 5-35°C, humidité degré est 35-65%, ce produit est mieux pour être utilisé jusqu'à 12 mois.
Un maximum de deux couches de palettes empilées verticalement est autorisée si l'espace de stockage limité.
Low Density Fiberglass SMC Mould Compound Material for Train Subway Parts
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FAQ

1. Comment puis-je obtenir un échantillon ?
  Les petits de la qualité de l'échantillon en stock sera libre, mais le fret sera facturé.

2. Vous êtes en mesure de régler la formule pour répondre à nos exigences ?
  Nous avons notre propre département technique, après avoir testé l'échantillon, veuillez nous indiquer le détail de vos demandes, nous sommes en mesure de régler la résine selon vos demandes et d'apporter de meilleures propriétés de vos produits finis.

3. Quel est le délai pour la production de masse ?
  Honnêtement, il dépend de la quantité. Nous allons essayer de notre mieux pour rendre le plan de production en fonction de vos ETA.

4. Quel est votre conditions de paiement ?
  100% paiement intégral de la 1ère commande d'essai; de la prochaine commande, paiement en avance de 30 %, 70 % paiement après l'acheteur obtenir la copie B/l. Nous acceptons également L/C si vous avez besoin.

 

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