| Personnalisation: | Disponible |
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| Service après-vente: | oui |
| Garantie: | oui |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
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Modèle de camion |
ZZ1257N4641W( conduite à gauche ) |
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Marque de camion |
SINOTRUK-HOWO |
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Dimensions (LxlxH) (à vide)mm |
10650×2550×3650 |
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Volume du réservoir (m³) |
Volume du réservoir : 25m³ , 2 réservoirs séparés, tête 5 mm, corps 5 mm, matériau Q235 ; Valve sous-marine : 2 positions ; 2 unités flexibles de 6 m 4". extincteurs. Cire pour véhicule. |
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Angle d'approche/angle de départ (°) |
16/12 |
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Porte-à-faux (avant/arrière) (mm) |
1500/2420 |
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Empattement (mm) |
4575+1400 |
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Max. Vitesse d'avancement (km/h) |
95 |
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Capacité de charge du pont avant (kg) |
9000 |
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Capacité de charge du pont arrière (kg) |
2*16000 |
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Poids à vide (kg) |
13590 |
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Poids total en charge du véhicule |
40000 |
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Modèle à cabine |
SINOTRUK HW76 cabine allongée, simple superposé, commande avant tout acier, 55o réglable hydrauliquement à l'avant, système d'essuie-glace 2 bras avec 3 vitesses, pare-brise laminé, avec antenne radio intégrée, siège conducteur à amortissement hydraulique et siège conducteur à réglage rigide, système de chauffage et ventilation, rabat de toit réglable, avec radio stéréo/MP3, pare-soleil, volant réglable, avertisseur sonore pneumatique, avec suspension à 4 points et amortisseur avec stabilisateur transversal, ceinture de sécurité, climatiseur, conduite à gauche. |
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Modèle de moteur |
Modèle |
WD615.47 (EURO II), 371 ch, 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par eau, turbocompresseur et intercooler, injection directe |
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Puissance nominale (kw/tr/min) |
273/2200 |
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Marque SINOTRUCK (CNHTC), norme d'émission Euro II, thermostat avec début d'ouverture 71ºC, ventilateur rigide |
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Embrayage |
SINOTRUK Φ430 embrayage à membrane et ressort, fonctionnement hydraulique avec assistance pneumatique |
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Transmission |
Modèle |
SIOTTRUK HW19710 transmission, 10 marche avant et 2 marche arrière |
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Système de freinage
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Frein de service |
Frein pneumatique à double circuit |
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Frein de stationnement (frein d'urgence) |
Énergie de ressort, comprimé |
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Système de direction |
Modèle |
ZF8118 boîtier de direction, direction hydraulique avec assistance. ( Conduite à gauche) |
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Pont avant |
Essieu avant SINOTRUK 9000kg, nouveaux essieux avant de 9 tonnes de équipés de freins à tambour. |
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Essieu arrière |
Essieu moteur à réduction lourde SINOTRUK 2*16000, réduction de moyeu STR avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux, essieu STR renforcé, rapport:4.42 ; la configuration de base du véhicule de construction de la série HOWO peut être utilisée dans des environnements aussi difficiles que les mauvaises conditions routières, les chocs lourds et la surcharge, ce qui est le meilleur choix pour les clients de véhicules de construction lourde. |
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Roues et pneu |
Jantes:acier 8.5-20 10 trous ;pneus:pneu radial 12.00R20 avec 1 roue de secours. |
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Circuit électrique |
Tension de fonctionnement électrique |
24 V, négatif à la masse |
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Démarreur |
24 V, 7.5 kW |
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Alternateur |
3 phases, 28 V, 1500 W |
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Piles |
2 x 12 V, 165 Ah |
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avertisseur sonore, phares, phares antibrouillard, feux de stop, clignotants et feu de recul. |
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Réservoir d'huile |
Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de type carré de 400 L. |
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Emballage |
Nu Pack.l'emballage de la marchandise doit être conforme à la norme d'emballage d'exportation du fabricant,convient au transport sur de longues distances par mer et à l'intérieur des terres. Le Vendeur prendra des mesures contre l'humidité, les chocs et la rouille en fonction des besoins particuliers de la marchandise. |
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Le fabricant se réserve le droit de modifier ou de modifier les données techniques pour amélioration sans préavis |
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Q1: Êtes-vous négociant ou fabricant?
