| After-sales Service: | All Life |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| plage de force dynamique: | 0 à 200 kn (extensible) |
| plage de déflexion: | +-3,5 mm (+-5 mm en option) |
| précision de la déflexion: | égal ou inférieur à2 % |
| résolution de déflexion: | 0,2 μm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité
Il est important de vérifier la qualité des trottoirs qui supportent la capacité de charge, que ce soit pour les routes, les ports ou les aéroports. Correspond-il à la valeur de conception et à la charge à laquelle il est exposé. Si ce n'est pas le cas, le revêtement risque de tomber en panne ou de subir une détérioration accélérée. Les conséquences peuvent être graves et coûteuses avec le temps et la sécurité sera réduite. Il est important de connaître l'état de la structure de vos trottoirs afin d'éviter que le revêtement ne soit en panne.
Le déflectomètre de poids en chute (FWD) est l'un des équipements d'essai non destructif les plus avancés de la résistance de la surface de la route au monde. Il est devenu un sujet brûlant dans le domaine de la route dans le monde pour mesurer la déflexion dynamique de la surface de la route et calculer le module de rebond de la surface de la route.
FONCTIONNALITÉS
·« fonctionnement à une touche » l'ensemble de la tâche de test peut être effectué par une seule personne en appuyant simplement sur une touche de l'ordinateur portable.
·Plaque de base de remorque robuste et durable. Nous avons utilisé des plaques en quatre parties pour améliorer le contact avec la surface.
·Mesure de la position GPS et de la température (à commander séparément)
·Capture automatique de la valeur de déflexion et de la valeur de charge.
·Travail en extérieur continu.
·Charge de la batterie de stockage : charge par alternateur électrique sur le tracteur
·Système de double verrouillage : hydraulique/mécanique
·Système d'urgence : soulevez la plaque de charge lorsque le système tombe en panne.
·L'état de fonctionnement de la plaque de charge peut être surveillé à l'écran.
·Freinage par inertie
·Clignotant/feu de recul/feu de détresse synchronisé avec le tracteur
PARAMÈTRES TECHNIQUES
Configurations du système : véhicule monté/configuré en usine
Conditions de fonctionnement : toutes les conditions météorologiques/météo
Certifications : fournir des certificats conformes à l'usine : certificats de test et de conformité
Normes : conforme à la norme ASTM D4694 - méthode d'essai standard pour les déflexions avec un dispositif de charge par impulsion de type poids en chute
Dimensions (sauf les feux de détresse): 4500x2000x2000mm
Poids: 450kg
Plage de charge : 12 kN
Durée d'impulsion de charge : 20 à 30 ms.
Forme d'impulsion de charge : essentiellement demi-sinus
Temps de montée d'impulsion de charge : 10 - 15 ms.
Précision de la cellule de charge : 1 % +/- 0,1 kN
Résolution de charge : 0,1 kN (1 kPa)
Plaque de charge : 4-Split, 300 mm, transversale pour un chargement uniforme
Type de capteur : transducteur de vitesse sismique
Type de géophone : numérique (mémoire interne)
Nombre de géophones : 1-9pcs (optimal) : 0.1 microns (configuration standard : 9 pcs)
Précision du géophone : supérieure à 0.2 % +/- 1 micron
Résolution du géophone : 0.1 microns
Portée du géophone : 2200 microns
Faisceau de géophone : 2500 microns du centre
Connecteurs de faisceau de géophone : connecteur à fiches rapides sur faisceau (facile à retirer et à connecter)
Type de capteur : PT100
Nombre de capteurs : 3 automatiques (air, surface, asphalte)
Précision de la température : supérieure à 1 %
Résolution de température: 0.1ºC
Compteur de distance (précision) : supérieur à 0.1 %
Système (capacité) : jusqu'à 65 points de test par heure (en fonction de la distance entre les points de test)
Alimentation: Alternateur 12/24 Vcc
Poids de test : plaques de poids de 25 kg maximum chacune (facile à configurer)
Historique temps système d'acquisition de données (temps réel) : géophones numériques et cellule de charge pour éviter les pertes analogiques
Échantillonnage simultané (temps réel) : tous les canaux, cellule de charge, température et géophones 16 BITS sur tous les canaux (charge, géophones, température, hauteur de chute)
Échantillonnage : 25 kHz pour tous les canaux
Période d'échantillonnage : 0-60 ms (choisi par l'utilisateur)
Stockage de données (valeur de crête) : stockage local
Stockage de données (historique de temps) : stockage local
Système de récupération : système de récupération hydraulique
Étalons: AASHTO R32 - pratique courante pour l'étalonnage de la cellule de charge et des capteurs de déflexion pour un déflectomètre de poids en chute
Système d'étalonnage de l'arbre de transmission avantLes données des déflectomètres de poids en chute (FWD) sont utilisées pour l'évaluation structurelle des chaussées et peuvent être utilisées pour calculer la durée de vie restante de la chaussée, la capacité de support de charge et l'épaisseur requise des revêtements structurels. Les résultats de ces calculs peuvent être utilisés pour gérer les systèmes de chaussées au niveau du projet ou du réseau. Les données de FWD sont utilisées comme base de calcul et d'analyse, et leur exactitude a une influence majeure sur les travaux ultérieurs.
Ce système d'étalonnage de l'arbre de transmission avant offre aux utilisateurs une méthode de détection rapide, pratique et relativement précise, qui est principalement étalonnée pour les systèmes de mesure de charge et de déflexion du compteur de déflexion de poids en chute.
CHARGER L'ÉTALONNAGE
Placez la cellule de charge de référence utilisée pour l'étalonnage entre la plaque de charge du déflectomètre de poids en chute (FWD) et la surface de route mesurée, puis effectuez l'action de poids en chute à différentes hauteurs. Le système d'acquisition de données enregistre la valeur d'impact maximum collectée. Corrigez de façon linéaire les données obtenues et les données correspondantes collectées par FWD, puis calculez le coefficient de correction et la corrélation.
LOGICIEL
Après avoir défini les paramètres, cliquez sur « Démarrer » pour collecter en continu les données. Entrez les données correspondantes collectées par FWD dans la séquence de valeurs en cours, et le coefficient de corrélation et de conversion peut être calculé. Les utilisateurs peuvent supprimer des données présentant des écarts importants, des valeurs singulières, etc. Pour obtenir un coefficient de correction plus raisonnable.
ÉTALONNAGE DE LA DÉFLEXION
Superposer le capteur de déplacement utilisé pour l'étalonnage et le capteur de déplacement de l'arbre de transmission avant, connecter de manière rigide et collecter simultanément le déplacement causé par les vibrations. Comparer les deux valeurs de déplacement, le coefficient de corrélation et de correction peut être obtenu.
Configuration
0-20T cellule de charge de référence 1
Capteur de déplacement 1
Capteur de vitesse 1
Support d'étalonnage (personnalisé) 1
Système d'acquisition de données et logiciel 1 ensemble
Câbles de connexion 1 jeu
Boîtier de doseur 1
Zhuozhou Tianpeng (fait généralement référence à Zhuozhou Tianpeng Imp. Et Exp. Trade Co., Ltd & Zhuozhou Tianpeng instrument Manufacturing Co., Ltd.) a été fondée en 2006, Et se spécialisent dans la conception, la fabrication et la fourniture de machines de test de matériaux de construction de haute qualité pour le béton, le sol, le ciment, l'asphalte et etc. Nous avons plus de 300 clients dans le monde entier, y compris beaucoup des grandes entreprises dans le monde. Plus de 17 ans d'expérience dans le secteur, des équipes techniques et de service professionnelles nous aident à mieux répondre aux besoins des clients, ce qui fait de nous un partenaire idéal.
| Emballage : | Boîte en carton ou emballage spécifié |
| Mode d'expédition : | ---EXPRESS: UPS, FEDEX, DHL, TNT, EMS, etc ---expédition aérienne: Veuillez choisir votre méthode d'expédition pratique en fonction de vos besoins de détail. ---expédition en mer: Commande de grande quantité |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
