Grade industriel 99% 99.9% Monoéthylène glycol Meg

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
N ° CAS.: 107-21-1
Formule: hob2ch2o
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Info de Base

N° de Modèle.
MEG
EINECS
203-473-3
Classification
Alcool Alicyclique
Apparence
Liquide
Type
Méthanol
Hydroxyle No.
Monohydroxy
avantage 1
excellentes propriétés thermiques
avantage 2
dépression du point de congélation
avantage 3
protection contre la corrosion
avantage 4
élévation du point d′ébullition
avantage 5
compatibilité
Paquet de Transport
baril
Spécifications
200 kg/baril
Marque Déposée
chemicola
Origine
Chine
Code SH
29094300
Capacité de Production
2000tonnes/jour

Description de Produit

En tant que matière première pour la production de liquide de refroidissement automobile, l'éthylène glycol offre plusieurs avantages et répond aux problèmes clés des clients. Voici une analyse :

Avantages de l'éthylène glycol comme matière première pour liquide de refroidissement automobile :

Excellentes propriétés thermiques : l'éthylène glycol possède des propriétés thermiques exceptionnelles, lui permettant de transférer efficacement la chaleur et d'éviter la surchauffe du moteur. Cela garantit des performances optimales du moteur et protège contre les dommages au moteur.

2. Point de congélation Dépression : l'éthylène glycol peut abaisser le point de congélation de l'eau lorsqu'il est mélangé dans la bonne proportion, empêchant le liquide de refroidissement de geler par temps froid. Cela permet de maintenir le débit du liquide de refroidissement et d'éviter les dommages causés par le liquide de refroidissement gelé.

3. Protection contre la corrosion : les liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol sont formulés avec des additifs spéciaux qui assurent une protection contre la corrosion du circuit de refroidissement du moteur. Cela permet de prolonger la durée de vie du moteur et de réduire le risque de fuites de liquide de refroidissement ou de défaillances du système.

4. Élévation du point d'ébullition : l'éthylène glycol augmente le point d'ébullition de l'eau lorsqu'il est mélangé dans le rapport correct, permettant au liquide de refroidissement de résister à des températures plus élevées sans s'évaporer ou perdre son efficacité. Cela permet d'éviter la surchauffe du moteur en cas d'utilisation prolongée ou dans des conditions extrêmes.

5. Compatibilité : l'éthylène glycol est compatible avec divers composants du circuit de refroidissement, y compris les flexibles, les joints et les joints. Cela permet de s'assurer que le liquide de refroidissement ne se dégrade pas et n'endommage pas ces composants, ce qui améliore la fiabilité globale du système.

En utilisant l'éthylène glycol comme matière première de liquide de refroidissement, les clients peuvent résoudre les problèmes suivants :

1. Surchauffe des moteurs : les excellentes propriétés thermiques de l'éthylène glycol dissipent efficacement la chaleur, empêchant ainsi la surchauffe des moteurs et réduisant le risque de dommages au moteur.

2. Liquide de refroidissement antigel : les capacités de dépression du point de congélation de l'éthylène glycol empêchent le liquide de refroidissement de geler par temps froid, garantissant ainsi la protection et le fonctionnement du moteur.

3. Corrosion et fuites : les liquides de refroidissement à base d'éthylène glycol avec inhibiteurs de corrosion aident à protéger les composants du circuit de refroidissement du moteur, réduisant ainsi le risque de défaillances dues à la corrosion et de fuites de liquide de refroidissement.

4. Stabilité à haute température : les propriétés d'élévation du point d'ébullition de l'éthylène glycol garantissent que le liquide de refroidissement peut résister à des températures élevées sans s'évaporer, en maintenant son efficacité et en empêchant la surchauffe du moteur.

En répondant à ces problèmes, l'éthylène glycol est une matière première fiable et efficace pour la production de liquide de refroidissement automobile, offrant des solutions efficaces pour les besoins de refroidissement des moteurs.


Éthylène glycol
1.utilisé comme agent antigel dans le liquide de refroidissement, par exemple dans les automobiles et les systèmes de climatisation.
2. Utilisé comme liquide de dégivrage pour pare-brise et aéronefs, comme antigel dans les moteurs automobiles.
3. Utilisé comme précurseur important des fibres et résines de polyester.
4. Utilisé dans l'industrie du gaz pour éliminer la vapeur d'eau du gaz avant d'effectuer un traitement ultérieur.
5. Utilisé pour inhiber la formation de clathrates gazeux (hydrates).

Industrial Grade 99% 99.9% Mono Ethylene Glycol Meg
Nom du produit
Éthylène glycol
N° EINECS
203-473-3
Autre nom
PAR EX., MEG
Code SH
29053100
MF
(CH2OH)2
Poids moléculaire
62.068
N° cas
107-21-1
Apparence
Liquide transparent incolore
Pureté
99.9 % min
Application
Antigel et matières premières synthétiques en polyester
 
 
Industrial Grade 99% 99.9% Mono Ethylene Glycol Meg
Industrial Grade 99% 99.9% Mono Ethylene Glycol Meg
                  Utilisé comme antigel pour automobiles                                            Utilisé comme solvant pour les colorants, les encres, etc
Industrial Grade 99% 99.9% Mono Ethylene Glycol Meg
Industrial Grade 99% 99.9% Mono Ethylene Glycol Meg
                  
        
   Certificat d'analyse       
Comm
Monoéthylène glycol (qualité polyester)MEG
Articles
Standard
Résultat
Application
Incolore, transparent, sans impuretés visibles
Pureté, avec %
99,9 min
99.97
Teneur en diéthylène glycol, avec %
0,05 max
0.008
Densité (20ºC),g/cm3
1.1128 à 1.1138
1.1134
Plage d'ébullition : premier slipºC
Pointe sèche ºC
196min
197.2
199max
197.8
Teneur en eau, W/%
0,08 max
0.01
Acidité (acide acétique), mg/kg
10 max
6
Teneur en fer (ASFE), mg/kg
0,1 max
0.02
Teneur en cendres, mg/kg
10 max
1
Teneur en aldéhyde (sous forme de formaldéhyde), mg/kg
8 max
4.1
Chroma (PT CO) (avant chauffage)
5 max
5
Degré (PT CO) (après chauffage HCL)
20 max
10
Transmittance UV :
Transmittance UV (220 nm), %
Transmittance UV (250 nm), %
Transmittance UV (275 nm), %
Transmittance UV (350 nm), %
75 min
92
Rapport
97
92 min
99
99min
100
Chlorure d'ion mg/kg
0,5max
<0.5
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