Transmission Type: | Manual |
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Power: | Diesel |
Load Capacity: | 21-30t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Seats: | ≤5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
ModèLe de chariot | ZZ4187N3611 | |
Marque du chariot | -HOWO SINOTRUK | |
Type de conduite | RHD ou LHD facultatif | |
Dimension(LX W XH)(déChargé)(mm) | 6880X 2496 x 3668 | |
Approche de l'angle de déPart et d'angle(°) | 15/46 | |
Surplomb(avant/arrièRe) (mm) | 1500/870 | |
Empattement (mm) | 3500,3600 | |
Vitesse Max(km/h) | 101 | |
Poids àVide (kg) | 7100 | |
CapacitéDe citerne àCarburant(L) | 400L | |
La consommation de carburant (g/km) | 20-40 L/100 km | |
L'embrayage | Embrayage àSec de la plaque unique Φ430mm | |
Type de carburant | Le carburant diesel | |
Horse Power, max(kw/tr/min) | 371HP 420HP 336HP 380HP 375HP | |
ÉMission | EURO II / III / IV | |
ModèLe | Deo615/D12 refroidi par eau,quatre coups,6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,directement l'injection | |
La transmission | ModèLe | HW19710,10 avant et 2 en Marche arrièRe |
SystèMe de freinage | Frein de service | Double circuit de frein àAir comprimé |
Le frein de stationnement | Le ressort de l'éNergie, d'exploitation d'air compriméSur les roues arrièRe | |
Frein auxiliaire | Frein d'éChappement du moteur | |
SystèMe de direction | ModèLe | |
Avec assistance de direction hydraulique | ||
L'essieu avant | HF9/HF7, la Direction avec double T-poutre de section transversale | |
CapacitéDe chargement :9000kg/7000KG | ||
L'essieu arrièRe | HC16/ST16, pression du carter de pont àDouble réDuction centrale avec les blocages du difféRentiel entre les essieux et roues | |
CapacitéDe chargement:16000kg | ||
Ratio:3.93/4.42/4.80/5.73 | ||
La couleur | En option | |
Le pneu | 1200R22.5 | |
QuantitéDe pneus | 10+1=11 pneus de rechange | |
SystèMe éLectrique | La batterie | 2X12V/165Ah |
L'alternateur | 28V-1500KW | |
Le déMarreur | 7,5 kw/24V | |
La cabine | A7-W/Gcab, une/deux sleeper avec air-condition, tous les commande de marche avant en acier,55ºHydraulically inclinables àL'avant, 2- arm SystèMe d'essuie-glace avec trois vitesses, pare brise feuilletéAvec transtypéEn antenne radio, amorti hydrauliquement le sièGe conducteur réGlable réGlable rigide et co-sièGe du conducteur, avec systèMe de chauffage et ventilation pare-soleil, extéRieure, réGlable, de trappe de pavillon stéRéO avec radio/cassette enregistreur, ceintures de séCuritéEt la roue de direction réGlable, corne de l'air, avec 4 points d'appuyer entièRement flottants et des amortisseurs de suspension |
Shandong fabricant de remorques Chengda Co.,Ltd. Ont éTéDe 12 ans, est un des fabricants qualifiéS de diverses remorques, comme lowbed semi-remorque, semi-remorque àPlat, de la cargaison remorque, etc.La production intéGréE, la recherche scientifique et déVeloppement professionnel et les éQuipes de vente, nous avons construit une Longue relation d'affaires avec de nombreuses entreprises de renomméE mondiale tels que SINOTRUCK, SHACMAN, FAW, etc.En 2014, nous avons éLargi notre usine et ajouter plus de prodution ligne.Les ventes incrase de soupape en cette annéE dans un Moyen de la rampe.
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