• L′extrémité arrière de benne hydraulique semi-remorque de camion à bas prix
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L′extrémité arrière de benne hydraulique semi-remorque de camion à bas prix

Type: Semi-remorque
Capacité de charge: 60t
Certificat: ISO9001, CCC, bv, wmi
Empattement: 8000-9000mm
Bande de roulement: 1820mm
Grade: Heavy Duty

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Membre Diamant Depuis 2018

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Fabricant/Usine

Info de Base.

N° de Modèle.
SCD9600TDT
Types de systèmes de suspension
Type de lien multiple
Forme
boîte ouverte
Nombre essieux
3
Nombre de pneus
12
Auto-basculante
Auto-basculante
Système de freinage ABS Anti-blocage
Pas de système de freinage ABS antiblocage
Matériel
Acier
État
Nouveau
pivot de fusée
50#/90#
train d′atterrissage
standard 28 tonnes
Paquet de Transport
Nude Packing and Covered with Wax.
Spécifications
9000*2550*3860mm
Marque Déposée
Chengda
Origine
Shangdong, China
Code SH
8716399000
Capacité de Production
5000

Description de Produit

L'extrémité arrière de benne hydraulique semi-remorque de camion à bas prix

description du produit

1. Spectacle de produit
Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price
Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price


2. La spécification

Modèle 3 40m3 de l'essieu bennage de la remorque
Fonction Le transport de sable, de la pierre, de gravier
La dimension
Taille globale (L×B×H)mm De 9000*2550*3860mm
La taille de l'intérieur (L×B×H)mm 8500*2330*2000mm
Base de roue 6870+1310+1310mm
Poids
Le fichier payload 68, 000kg
Poids à vide Env12, 000kg
G. V. W. R. 80, 000kg env.
Détails du corps
Faisceau principal Le matériel en acier au carbone Q345, plateau supérieur 18mm, plaque vers le bas 18mm, plaque du milieu 8+8mm.
Epaisseur du corps 6mm
Bas de l'épaisseur 8mm
Système hydraulique Ensemble complet du circuit hydraulique 214
Le châssis
L'essieu Heavy duty, 3×13tonne de capacité, ZY marque
La suspension Le ressort à lames de suspension, de 90mm×16mm×10pcs
Le pneu 12R22.5 12unités marque Chengda
Le pivot de fusée 50mm/90mm amovibles
Landing Gear Marque Yahua, 28la tonne, double vitesse, utilisation intensive
Système électrique
La tension 24volt
Le réceptacle La norme SAE femelle 7 contacts, Chine
Le câblage Câble électrique protégé par la conduite de PVC sur le châssis principal
Système de freinage
Le frein Une double ligne de frein pneumatique, SAE flexible et le connecteur, pas de l'ABS
La chambre à air de frein Six grandes chambre

PS:  
  1. Les paramètres de la produits ci-dessus sont juste les configurations communes, et non pas absolue.
La configuration spécifique du produit sera exécuté selon vos besoins.
2. Nous faisons également OEM et ODM. Si vous êtes intéressés dans la compréhension de nos capacités et les moyens de coopération,
Nous sommes toujours les bienvenus.
3. Le prix final de tous les produits est déterminée par la configuration du produit que vous choisissez.
Par conséquent, si vous êtes intéressé à acheter des produits, veuillez communiquer avec nous dans le temps.

3. Détails du produit
Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price


4. La technique de fabrication

Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price


5. L'emballage et  Expédition  

Le nu de l'emballage, le polonais avec de la cire avant expédition.
Expédiées par 
fret en vrac, RO-RO.
Flat Rack ou d'expédition par conteneur  Peut être disponible lorsque la taille est adaptée.

Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price

1. Cargo en vrac
Les cargaisons en vrac navire est le plus largement utilisé au transport maritime.
Presque toutes les remorques peuvent être utilisées de cette façon aussi longtemps que la tare est sous le roulement limites du port grue.
Certes, le fret est à un  Prix médian.

 
2. Navire RORO

Roro navire peut être le plus cher. Il est le même que les marchandises en vrac navire par d'empiler 2  Ou 3  Unités ensemble  pour sauver des frais de transport. Bien que coûteux, il pourrait protéger les remorques beaucoup mieux. Vous pouvez donc choisir la manière appropriée en fonction de votre capacité financière.
 
3. Expédition par conteneur

expédition par conteneur peut être la plus à moindres frais. Mais nous avons besoin de couper la queue de la remorque lorsque la taille n'est pas adapté.
Vous avez besoin pour confirmer si vous avez la possibilité de monter dans les collectivités locales avant de vous l'utilisation de cette façon. Veuillez faire attention à elle.


6. Informations de la société
Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price

Nos clients

Hydraulic Rear End Tipper Truck Semi Trailer with Low Price
Nos services

1. En se fondant sur des routes de campagne du client l'État, le transport de marchandises et    Le poids de chargement requirment, fournir une solution semi-remorque.
2. Ventes expérimentés et ingénieur en charge toutes les requirment.
3. La conception du client est disponible pour certains produits (OEM);
4. Pièces de rechange pour tous les types de semi-remorque avec un rabais de prix.
5. Certificat de conformité pour le semi-remorque.
6. Manuel de fonctionnement en anglais.
7. Les pièces auxiliaires de la semi-remorque.  


7. FAQ
1. Q:   Vous êtes une  Usine ou Trading Company?  
R:   Nous avons notre propre usine avec 15 ans d expérience du commerce extérieur et de notre usine a plus de 20 ans l'histoire de fabrication.
 
2. Q: Comment pouvez-vous garantir la qualité?  
A: nos matières premières et OEM Accessories y compris l'essieu, suspension et de pneus sont achetés centralement au sein de notre groupe, chaque noeud doit être inspecté de manière stricte.  
Les travailleurs professionnels accompagnés d'équipement de pointe sont appliquées pendant toute la procédure, garantissant une haute qualité de chacune des parties.  
 
3. Q: Quels sont vos conditions de paiement?
A:   notre condition de paiement est souple, Premier Choix est T/T ou L/C, certainement tous les modalités de paiement pourrait être négocié.

8. Contact
L'été Pang
Direction générale de la Hanjinbo Chengda remorque

Qingdao Gestion de la chaîne internationale Hanjinbo Suppy CO., LTD.

L'adresse: T2-501 Centre de la Côte Ouest, no877 Lijiang West Road, Qingdao, Chine
             

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