Type: | Semi-remorque |
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Capacité de charge: | 60t |
Certificat: | ISO9001, CCC, BV, Wmi |
Empattement: | 8000-9000mm |
Bande de roulement: | 1820mm |
Grade: | Heavy Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dimensions et poids | |
Dimensions hors tout (L x l x H) | 11900x2500x3800mm |
Charge utile | 60 000 kg |
Fonction | Carburant de transport, huile, diesel |
Réservoir | |
Volume | 45000L |
Epaisseur (mm) | Matériau acier au carbone Q235 |
Corps de réservoir et plaque de compartiment séparée : 5 mm | |
Plaque finale de plat: 6mm | |
Compartiment | 3 compartiments ( 3*15000L ) |
Couvercle de trou d'homme | 3 unités trou d'homme de sécurité avec valve respiratoire, aluminium, diamètre 500 mm. |
Soupape de décharge | 3 unités soupape API 3" avec couvercle anti-poussière, aluminium |
Soupape inférieure | 3 unités vanne pneumatique en aluminium 4 pouces, 1 pièce |
Essai de carrosserie du camion-citerne | Essai hydrostatique à 5 psi (35 kPa) sur chaque compartiment |
Système en cours d'exécution | |
Essieu | 14 tonnes, marque L1 en option MARQUE FUWA, 3Axles, Cent cinquante mille kilomètres n'ont pas besoin d'entretien |
Numéro d'essieu | Trois |
Pneu | 12R22.5, 12 pièces Marque Taitong |
Jante | Roue à disque en acier 9.0*22.5, 10 trous ISO, 12 pièces |
Système de suspension | Suspension mécanique |
Ressort en acier | Ressort à lames 10/10/10 avec 90 mm(l) *13 mm(épaisseur) |
Système de freinage | Frein pneumatique à deux conduites, flexible SAE et connecteur, sans ABS |
Chambre d'air de frein | 6 chambres de frein à ressort T30/30 |
Valve de relais d'urgence | Soupape-relais Wabco |
Type et quantité de pneus | 1200R22.5 12 unités |
Traction/pivot de fusée | Pivot de fusée amovible de 2 po et 3.5 po, boulonné de type 500 mm à partir de la face avant du rembourrage avant |
Train d'atterrissage | Standard 28 tonnes |
Accessoires | |
Boîte à outils | 1pcs, une manivelle et une clé à tête d'arbre |
Extincteur | 2 unités par remorque |
Main courante | hauteur 800 mm, commande pneumatique |
Garde-boue | Garde-boue en acier et garde-boue avant |
Passerelle | Marche antidérapante de l'arrière au premier trou d'homme |
Échelle | Échelle rabattable haute de série CIMC |
pare-chocs | Pare-chocs arrière à hauteur réglable |
Circuit électrique | 1. Tension : 24 v. 2. Prise : 7 voies (faisceau de 7 fils) |
Feu arrière avec clignotant, feu d'arrêt et réflecteur, feu de position, etc | |
Un jeu de câbles électriques à 6 conducteurs protégé par un conduit en PVC châssis principal |
PS :
1. Les paramètres des produits ci-dessus sont uniquement des configurations communes, et non des configurations absolues.
La configuration spécifique du produit sera exécutée en fonction de vos besoins.
2. Nous faisons également OEM et ODM. Si vous souhaitez comprendre nos capacités et nos modes de coopération,
nous sommes toujours bienvenue.
3. Le prix final de tous les produits est déterminé par la configuration de produit que vous choisissez.
Par conséquent, si vous êtes intéressé à acheter des produits, veuillez nous contacter à temps.
3 modes d'emballage :
1.expédition de marchandises en vrac
2.navire RORO
3.expédition de conteneurs
6. Informations sur la société
Nos services
1. En fonction de l'état des routes nationales du client, du transport des marchandises et de la demande de poids de chargement, fournir une solution de semi-remorque.
2. Des ventes expérimentées et un support technique à chaque demande.
3. La conception du client est disponible pour certains produits (OEM) ;
4. pièces de rechange pour tous les types de semi-remorques avec prix réduit.
5. Certificat de conformité de la semi-remorque.
6. Manuel d'utilisation en anglais.
7. Pièces auxiliaires de la semi-remorque.
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