Type: | Semi-remorque |
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Capacité de charge: | 60t |
Certificat: | ECE, GCC, CE, ISO9001, DOT, CCC, ISO / TS16949 |
Empattement: | 5380+1310+1310mm |
Bande de roulement: | 1840mm |
Grade: | Heavy Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
DIMENSIONS |
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Poids à vide |
11000kg |
Charge utile |
40000 kg |
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Longueur totale |
12000mm |
Largeur hors tout |
2500mm |
Hauteur hors tout |
4 000 mm |
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SPÉCIFICATIONS |
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Corps du réservoir |
Q235A/6mm en tôle d'acier :type V. |
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Plaque d'extrémité |
Q235A/6 mm. Forme sphérique |
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Essieu |
Numéro |
3 |
Marque |
Facultatif au choix |
Capacité |
13 T |
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Suspension |
Suspension mécanique ou pneumatique |
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Ressort à lames |
Ressort à lames ou coussin d'air |
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Couvercle de trou d'homme |
jeu de couvercles de trous d'homme de 500 mm |
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Pneu |
11.00R20,12.00R20,11R22.5,12R22.5,315/80R22.5 pneu en option |
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Jante de roue |
8.5-20,9.0-20,8.25-22.5,9.0-22.5 jante en acier en option |
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Soupape de décharge |
distributeur 4' |
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Tuyau de refoulement |
tube en acier sans épaisseur de 4 pi |
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Pivot de fusée |
pivot de fusée boulonné de 2''/3.5'' |
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Train d'atterrissage |
MARQUE JOST à deux vitesses, fonctionnement manuel, train d'atterrissage extra-robuste |
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Moteur |
Moteur diesel ou moteur électrique |
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Compresseur d'air |
37 kW, 0,2 MPa. 1 000 r/min |
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Compartiment |
Simple |
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Système de freinage |
Vanne relais WABCO RE6 ;Chambre de frein à ressort T30/30 ; réservoirs d'air de 40 L. |
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Peinture |
Sablage complet du châssis pour nettoyer la rouille, 1 couche d'anticorrosif prime, 2 couches de peinture finale |
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Système de charge d'air |
2'trou principal.2''clapet anti-retour .1.5'soupape de sécurité.jauge 0,4 MPa |
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Coup quadratique |
clapet anti-retour de 1'dimètre |
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Tuyau de refoulement de sortie |
flexible en caoutchouc 4'', 6 m |
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Accessoires |
Une boîte à outils standard , deux porte-roue de secours , un culbuteur Manipulez une clé pour arbre |
Les images et les configurations sont juste pour votre référence . Nous pouvons produire de nombreux types de semi
remorques , comme semi-remorque de transport de conteneurs, semi-remorque de transport de fret à paroi latérale et semi-clôture
remorque . Si vous avez besoin de semi-camion, vous pouvez me contacter directement, dites-moi votre spécifique
la semi-remorque peut être personnalisée en fonction de vos besoins.
Fonction
1. Structure en acier : les cadres en acier sont fabriqués avec des tôles d'acier laminées ou laminées à chaud de première classe,
poutre longitudinale soudée automatique et adoption d'un ponçage et d'une peinture avancés
traiter comme traitement préliminaire.
2. Différents types de suspension sont conçus pour différentes conditions de fonctionnement: Bogie
Suspension; suspension pneumatique; suspension mécanique.
3. L'ensemble de lampe utilise une lumière LED avancée, un PC de qualité supérieure et un faisceau de câbles moulé
conception à deux circuits.
Pièces principales1. Le cadre de la citerne de ciment remorque adopte la structure de cadre d'espace de soudage de la poutre longitudinale et de la poutre transversale intégrale de type traversant. Il est exceptionnel en termes de résistance, de rigidité, de robustesse et de capacité de roulement. Pendant ce temps, le châssis ne se déforme pas de façon permanente.
2. La hauteur de la paroi latérale peut adopter 800 mm et la hauteur de la clôture est 300 mm, la paroi latérale sans enlever lors du transport des conteneurs de 40 pieds 20 pieds.
3. La remorque de clôture adopte d'excellents effets de freinage.les essieux sont équipés d'une valve de frein d'urgence WABCO et des chambres de frein doubles élargissent également les plaquettes de frein.
4. Chengda cimenterie remorque adopte un matériau en acier de qualité supérieure, une technologie de pointe et une production stricte à notre semi-remorque. Le soudage automatique à l'arc submergé du châssis de la remorque pour assurer la solidité du joint de soudage.
Nos services
Service : les clients peuvent bénéficier d'un excellent processus d'achat auprès de notre équipe commerciale professionnelle. Avec des systèmes après-vente professionnels et matures, notre service à vous ne prend pas fin après que vous avez reçu le fret de notre entreprise, ce n'est qu'un nouveau début de notre coopération.
Principaux marchés : notre entreprise a bénéficié d'une grande préférence de la part de clients d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, d'Asie du Nord, d'Asie du Sud et d'Asie du Sud-est. Jusqu'à présent, nous avons des exportations vers les Philippines, la Malaisie, l'Indonésie, le Bangladesh, le Myanmar, Vietnam, Angola, Tanzanie, Congo, Nigeria, Mozambique, Ouganda, Fidji, Éthiopie, Somalie, Irak, Djibouti, Namibie, Zimbabwe, Libéria, Chili, Pérou, Uruguay, Argentine, etc
La vision future de notre entreprise : devenir une société mondialement connue et de longue date.
La mission de notre entreprise : partager les intérêts et le bonheur avec tous les partenaires.
Garantie
Garantie | Nom de l'élément | Garantie | ||||
Châssis principal | Cadre | 12 mois | Train de roulement | Essieux | 6 mois | |
Pivot de fusée | 12 mois | Pneus | 6 mois | |||
Suspension | 6 mois | Ours d'essieu | 3 mois | |||
Bras d'équilibrage | 3 mois | Moyeu de roue | 3 mois | |||
Nom de l'élément | Garantie | Nom de l'élément | Garantie | |||
Dispositif de freinage | Réservoir d'air | 6 mois | Périphérique de support | Train d'atterrissage | 6 mois | |
Chambre de freinage | 3 mois | Support de roue de secours | 6 mois | |||
Tambour de freinage | 3 mois | |||||
Nom de l'élément | Garantie | |||||
Autre élément | Ressort à lames | 3 mois |
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