Type: | Semi-remorque |
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Capacité de charge: | 60t |
Certificat: | ISO9001, CCC, BV, Wmi |
Empattement: | 7000-8000mm |
Bande de roulement: | 1820mm |
Grade: | Heavy Duty |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle de remorque | Remorque utilitaire |
Dimension globale | 12500X2500X2550-4000mm |
Dimensions de la caisse | 12000X2300X600-1200mm |
Poids à vide | 6550kg |
Poids de chargement | 50000kg |
Poids total | 56350kg |
Marque d'essieu | 3X13Tons, marque Fuwa en option |
Empattement (mm) | 7450+1310+1310 |
Système de suspension | Suspension mécanique à ressort à lames |
Ressort à lames | 90mm(largeur)*13mm(épaisseur)*10 couches |
Feux de route | Acier au carbone Q345B, hauteur: 500 mm, plaque supérieure: 14mm, plaque inférieure: 16mm, plaque centrale: 8 mm. |
Poutre latérale | Acier profilé Q235 16# |
Plaque de plate-forme | Plaque diamant 3 mm |
Pneu | 12R22.5, 12 pièces, marque Taitong |
Jante | Roue à disque en acier 9.0X22.5, 10 trous ISO, 12 pièces |
Circuit électrique | Système d'éclairage 24 V standard chinois |
Système de freinage | Frein pneumatique à deux conduites, flexible SAE et connecteur, sans ABS |
Chambre d'air de frein | 6 chambres de frein à ressort T30/30 |
Valve de relais d'urgence | Soupape-relais Wabco |
Traction/pivot de fusée | Pivot de fusée amovible de 2 po et 3.5 po, boulonné de type 500 mm à partir de la face avant du rembourrage avant |
Train d'atterrissage | Standard 28 tonnes |
Circuit électrique | 1. Tension : 24 v. 2. Prise : 7 voies (faisceau de 7 fils) |
Feu arrière avec clignotant, feu d'arrêt et réflecteur, feu de position, etc | |
Un jeu de câbles électriques à 6 conducteurs protégé par un conduit en PVC châssis principal | |
Boîte à outils | 1pcs, une manivelle et une clé à tête d'arbre |
Garde-boue | Garde-boue en acier et garde-boue avant |
Porte-roues de secours | 2 pièces |
pare-chocs | Pare-chocs arrière à hauteur réglable |
3 modes d'emballage :
1.expédition de marchandises en vrac
Le navire de cargaison en vrac peut être le moyen de transport maritime le plus largement utilisé. Presque toutes les remorques peuvent être utilisées de cette façon aussi longtemps que le
le poids à vide est inférieur aux limites de roulement de la grue à bâbord. Certes, le prix du fret est médian.
2.navire RORO
Le navire Roro peut être le moyen de transport le plus coûteux. Bien que coûteux, il pourrait protéger les remorques beaucoup mieux. Vous pouvez donc
choisissez la méthode appropriée en fonction de votre capacité financière.
3. Expédié par rack plat
Le rack plat est également disponible en option. Toutefois, le chariot ne peut être chargé que lorsque la longueur du chariot est inférieure à 11.7 mètres
rack plat. Habituellement, le rack plat est moins cher que le cargo en vrac et le navire de corro, mais plus cher que le conteneur.
4.expédition du conteneur
6. Informations sur la société
Nos services
1. En fonction de l'état des routes nationales du client, du transport des marchandises et de la demande de poids de chargement, fournir une solution de semi-remorque.
2. Des ventes expérimentées et un support technique à chaque demande.
3. La conception du client est disponible pour certains produits (OEM) ;
4. pièces de rechange pour tous les types de semi-remorques avec prix réduit.
5. Certificat de conformité de la semi-remorque.
6. Manuel d'utilisation en anglais.
7. Pièces auxiliaires de la semi-remorque.
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