Introduction à l'On-Board chariots de levage
- Les concepts de base
- Définition :&bsp;monté sur un camion-grue, souvent simplement appelée une grue à bord, est une pièce d'équipement novateur conçu pour améliorer la mobilité et efficacité des opérations de levage. En utilisant un système sophistiqué et télescopique hydraulique de levage système, il effectue de façon transparente la levée, rotation et le levage des marchandises, et est généralement monté sur un camion.
- Avantages de la fonction :&bsp;cette remarquable machinerie combine les doubles fonctions de levage et de transport, lui permettant de gérer de façon indépendante tout le processus de déplacement et la manutention de marchandises. Contrairement aux grues traditionnelles qui ont besoin de séparer les remorques pour le transport, cette solution réduit significativement les temps et de besoins en effectifs.
- La composition structurelle
- Châssis du chariot :&bsp;un large éventail de marques et modèles sont à votre disposition, y compris Dongfeng, Heavy Duty Truck, Shaanxi l'automobile, Jiefang, Ouman, Steyr, et plus. Chaque châssis dispose de capacités de charge variable, de la puissance des niveaux de rendement et d'empattements pour tenir compte des divers besoins opérationnels.
- Chariot :&bsp;Conçu pour le chargement de marchandises efficace, le chariot peut être adapté à différentes longueurs et des volumes pour satisfaire les besoins de transport de différents types de fret.
- Dispositif de traction : Ce composant est le lien vital entre le moteur et la grue, habilement la réglementation du transfert de puissance et la cessation du moteur à la grue, assurant ainsi un fonctionnement optimal.
- Grue:siégeant en tant que le composant central de l'camion-grue à bord, des grues sont classés par le fabricant comme Zoomlion, Chengli Xinfeigong, et plus différenciées par type, y compris le bras droit et le pliage du bras. Disponible dans les spécifications de 2 tonnes à 30 tonnes, ils sont personnalisables pour répondre aux besoins de levage spécifiques.
- Principe de fonctionnement
- Système hydraulique : Le système hydraulique est au coeur de la centrale de la grue montés sur camion, la conduite de tous les mouvements de grue à travers le précis de la pression d'huile hydraulique de transmission. Cela de façon transparente facilite l'extension et la contraction des bras de levage, ainsi que l'amplitude du mécanisme de levage, rotation et les opérations de levage.
- Système de contrôle :&bsp;système de contrôle de la grue permet pour une gestion précise de divers mouvements. Au sein de la salle de l'opération, les opérateurs peuvent régler la soupape hydraulique et le débit d'ouverture via le joystick ou une commande à distance, en assurant la grue d'actions sont exécutées avec précision et de faciliter les opérations de levage sécuritaire et efficace.
- Caractéristiques des différents types
- Grue Bras droit :&bsp;conçu avec un télescopique, section par section bras extensible qui ressemble à une antenne, cette grue arbore une impressionnante rayon de travail et de capacités de levage élevée, le rendant idéal pour la haute altitude des tâches telles que l'installation de panneaux ou de la construction de ponts, quoique avec moins de souplesse dans les espaces confinés.
-
- Grue réfrigérés :&bsp;doté d'un pliage, bras articulé, la grue réfrigérés excelle dans une certaine flexibilité, permettant à la "Flash et déplacer" des opérations dans les espaces serrés. Parfait pour les tâches telles que la gestion des entrepôts et la décoration intérieure nécessitant des ascenseurs précis, il est généralement plus cher que ses homologues du bras droit de tonnage équivalent
- Domaines d'application
- Logistique Transport : dans le quartier animé des centres de logistique, ports et les stations de transport de marchandises, cette grue est déterminant pour la Swift le chargement et déchargement de marchandises, améliorer considérablement l'efficacité logistique globale par le transfert de cargaison de façon transparente à partir de véhicules de transport.
- Construction :&bsp;un allié de confiance sur les sites de construction, il habilement les ascenseurs et transporte les matériaux de construction essentiels tels que les barres en acier, ciment et de briques, tout en prouvant une valeur inestimable pour l'installation et démontage du matériel de construction.
- Génie municipal :&bsp;s'engager de façon transparente dans l'infrastructure urbaine activités comme l'installation des feux de la rue, le poteau de téléphone de l'érection, montage de panneaux, et une pléthore d'autres tâches opérationnelles de haute altitude.
- Les efforts de secours d'urgence et de sauvetage : dans le milieu des tremblements de terre, incendies, des coulées de débris et d'autres scénarios de catastrophe, cette grue excelle à éliminer les obstacles, le transport de fournitures de secours vitaux, et en toute sécurité les particuliers lésés de hissage, agissant comme un outil indispensable dans les missions de sauvetage.
- Les lignes directrices opérationnelles et les mesures de sécurité
- Les qualifications du personnel :&bsp;l'opérateur de grue est requis pour compléter la formation de sécurité spécialisés, la sécurisation de l'approbation des autorités compétentes, et obtenir un certificat de qualification avant d'opération de solo. Le personnel non autorisé sont strictement interdites à partir de l'aide de la grue d'équipement.
- Pré-liste de contrôle de fonctionnement : Avant de commencer les opérations, une inspection approfondie est indispensable pour garantir à tous les dispositifs de commande fonctionnent normalement, l'wire rope répond aux normes de sécurité, et le frein, circuit hydraulique et dispositifs de sécurité sont intacts, souple et fiable. Il est strictement interdit de faire fonctionner des équipements avec tout dysfonctionnement des pièces détachées.
- Lignes directrices pour l'utilisation des bras de levage : le bras de levage doit maintenir un angle minimum de 30°. La grue doit minimiser montée et descente du bras sous charge, et il est strictement interdit de modifier le levier de commande jusqu'au bras de levage atteint la stabilité.
| Paramètres du véhicule |
4 de 5 tonnes Changxing-section grue bras droit |
| Modèle de châssis |
CLW5530JQZZ6 |
Alimentation : (jours) |
60 |
| Modèle de châssis |
|
Les paramètres de la grue
(SQS125-4) |
Couple maximum de levage (kN. m) |
100000 |
| Formulaire de freinage (l'air/huile de frein frein) |
Frein à air |
Capacité maximale de levage (kg) |
5000 |
| Formulaire de la cabine |
Rangée simple |
Longueur totale de la partie supérieure du bras (m) |
18 |
| Dimensions |
Longueur x Largeur x Hauteur (mm) |
12000*2500*3885 |
La hauteur de levage (m) |
16 |
| Le moteur |
Le modèle de moteur |
MC11.44-60 |
La rotation |
360° |
| Type de carburant |
L'huile diesel |
La jambe span (mm) |
4600 |
| Déplacement (L) |
5193 |
Espace d'installation (mm) |
630 |
| Normes d'émission : |
Euro VI |
Pression maximale de fonctionnement (Mpa) |
20 |
| Normes d'émission : |
|
Débit recommandé (L/min) |
50 |
| La puissance maximale : |
440 |
Mécanisme de treuil |
Moteur du distributeur rotatif |
| La charge par essieu |
12000*2500*3885 |
Mécanisme télescopique |
6-section du bras télescopique |
| Modèle de transmission |
Six vitesses |
Mécanisme rotatif |
Un seul tour, boîte de vitesses |
| La taille des pneus |
385/65R22.5/12.00R20 |
Formulaire de fonctionnement |
Position inférieure operatio |
| Formulaire de commande de frein |
L'ABS |
La jambe arrière |
|
| L'empattement |
1950+1375+1350+3625 |
Capacité du réservoir de carburant (L) |
|
| Poids à vide du châssis |
53000 |
Leur propre poids t (kg) |
|
| Essieu avant (T) |
|
12 |
Masse brute du véhicule : |
53000kg |
| Essieu arrière (T) |
19 |
Poids à vide : |
52870kg |
| La configuration du châssis |
La taille des conteneurs |
| Howo, T7H cabine d'CNHTC (China National groupe heavy duty truck), 10 vitesses, allemand, l'homme 460HP moteur 9T/16T les essieux avant et arrière, 385 pneus vide/1200 Fil d'acier des pneus; masse brut du véhicule : 53 tonnes; annonce Modèle : CLW5530JQZZ6; dans l'ensemble la longueur du véhicule: 12m. |
Gros couple de levage : 400 T·MHydraulic pression nominale du système : 28 MPaMaximum rayon de travail : 15,5 mSlewing angle : 360° rotationOutrigger distance télescopique: 7.1 (arrière) + 5,1 (avant) mCrane l'auto-poids : -- kgFuel Capacité du réservoir : >400 espace LInstallation : 2600 mm |
L'emballage et expédition
Q1. Un contrôle de qualité : nous avons le contrôle qualité à chaque étape au cours de la production et avant expédition. Q2. Quelles sont vos conditions de paiement ? A : T/T comme un dépôt de 30 %, 70 % avant la livraison. Nous allons vous montrer des photos du produit et de l'emballage avant de vous payer le solde. LC termes peuvent également être acceptées.
Q3. Quelles sont vos conditions de livraison ? A : EXW, FOB, CFR CIF, DDU, DAP, etc.
Q 4. Quel est votre délai de livraison ? A: Généralement parlant, il faut 10 à 20 jours après réception de votre paiement anticipé. Le délai de livraison spécifique dépend de la marchandise et la quantité de votre commande. Pour les produits standard, le délai de livraison est comme suit :
Tanker : 7 jours
Tanker remorque : 15-20 jours
Camion Poubelle : 15 jours
Balayeuses : 25 jours
Wecker Chariot : 7-10 jours
Les eaux usées/chariot de latrines : 7-15 jours
Grue de levage : 15 jours
Réfrigérateur/chariot : 7-15 jours
Camion-benne : 20 jours
Bétonnière : 7-25 jours
Gpl : 20-30 jours
LED : 7-15 jours de chariot
(Ci-dessus est le châssis de direction gauche. Si vous avez besoin de la direction de droite du châssis, le délai de livraison sera plus longue que celle du camion de direction gauche. Veuillez vous référer au contrat de termes spécifiques.
Q 5. Pouvez-vous produire en fonction de l'échantillon ? R : Oui, nous pouvons produire en fonction de votre échantillon ou des dessins techniques. Nous pouvons fabriquer des moules et des accessoires.
Q 6. Comment contrôler la qualité de camion ? R : Nous avons des travailleurs expérimentés et aux ingénieurs de contrôle qualité avant et pendant la production, nous suivre strictement les spécifications techniques du chariot spécial national et de sécurité spécifications de production. Nous avons été dans cette entreprise depuis plus de 15 ans, traitant de tous les types de camions et remorques.
Q7. Testez-vous de toutes les marchandises avant la livraison ? R : Oui, nous n'a 100 % de l'essai avant la livraison
Q 8 : comment construire une bonne relation à long terme avec notre entreprise ? A : 1. Nous entretenons de bonnes qualité et des prix compétitifs afin de garantir que nos clients bénéficient de 2. Nous respectons chaque client comme un ami, nous faisons des affaires avec eux et faire des amis avec eux partout où ils sont sincèrement
Q 9. Avez-vous jamais vendu de camions à notre pays avant ? A : nos principaux marchés sont l'Afrique, Asie, Amérique du Sud, Océanie et le Moyen-Orient. Nous vendons environ 5,000 unités par année et de croître chaque année.
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