| After-sales Service: | 7X24 Hours Online / Training |
|---|---|
| Warranty: | One Year |
| Type: | Camion Citerne à Eau |
| Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Volume: | 20000L |
| Norme d′émission: | Euro 2,Euro 3,Euro 4,Euro 5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
| Camion-citerne Sinotruk HOWO 6 000 L avec incendie 1800LPM pompe | ||||||
| Châssis | ||||||
| Modèle de châssis | QL11009MARY | |||||
| Dimensions hors tout (mm) | 7690x2250x3000 | |||||
| Empattement (mm) | 4475 | |||||
| Type de conduite | 4×2 | |||||
| Direction | Côté gauche | |||||
| Angle d'approche/d'attaque (°) | 17/13 | |||||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1110/2000 | |||||
| Essieu (avant/arrière) | 3350/6350 kg | |||||
| Empattement (avant/arrière)(mm) | 1680/1650 | |||||
| Taille des pneus | 8.25-16 | |||||
| Numéro de pneu | (6+1)une roue de secours | |||||
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 100 | |||||
| Poids total | 9,700 kg | |||||
| Capacité de charge nominale | 3,100 kg | |||||
| Fabricant du moteur | I-SUZU | |||||
| Modèle de moteur | 4HK1-TGC40 | |||||
| Type de moteur | Diesel | |||||
| Puissance moteur | 141kw/190 ch | |||||
| Cylindrée du moteur | 5193 ml | |||||
| Émissions du moteur | 4 euros | |||||
| Transmission | Manuel, 6 vitesses | |||||
| Corps du réservoir | ||||||
| Volume du réservoir d'eau | 5,000 litres | |||||
| Dimensions du réservoir d'eau | 2525×1415×1420(mm) | |||||
| Matériau du réservoir | Acier inoxydable Q304A | |||||
| Épaisseur du réservoir d'eau | 3-4 mm | |||||
| Matériau du toit du réservoir | Acier au carbone Q235A | |||||
| Epaisseur du toit du réservoir | plaque à riffled de 3 mm | |||||
| Modèle de pompe à incendie | CB10/30, pompe à pression normale | |||||
| Pression de la pompe incendie | ≥ 1.0 MPa | |||||
| Hauteur d'aspiration max. De la pompe à incendie | 7 m | |||||
| Flux de la pompe à incendie | 30 (L/S) | |||||
| Vitesse nominale de la pompe à incendie | 2800 (tr/min) | |||||
| Temps de pompe à incendie de l'eau aspirante | ≤35 (s) | |||||
| Modèle de surveillance incendie | PL24 | |||||
| Gamme de buses anti-incendie | ≥ 45 m | |||||
| Distance de combat max. Du feu | > 60 m. | |||||
| Flux de surveillance incendie | 24 (L/S) | |||||
| Pression nominale de service du système de surveillance incendie | 1 MPa | |||||
| Angle de rotation du moniteur d'incendie | 360 (°) | |||||
| Autre configuration | Témoin de commande d'extracteur électrique, alarme 100 W, témoin d'avertissement, témoin, interrupteur de voyant et écran d'affichage du système de marche arrière en option, panneau de commande, arrière de l'échelle, boîte à outils, support de courroie d'eau, boîte à outils | |||||
Atelier de production et test de camions incendie
EXPÉDITION VI. ( RORO OU CONTENEUR EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
Le chariot est conduit directement au navire à l'intérieur et fixe le puits. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
VII QUI SOMMES NOUS
CLW SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années de conception ,
produit, vente et service dans des camions spéciaux comme le camion de flèche, camion de feu, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc
Informations principales comme ci-dessous :
FAQ
Pourquoi nous choisir?
Expérience
Plus de 15 ans d'expérience dans la production, la vente, la recherche et le développement dans le domaine des chariots spéciaux.
Spécialisation
Nous pouvons produire selon votre demande, le matériel, la taille, la couleur et le logo est facultatif pour vous.
Bonne qualité
Possède une technologie solide, des équipements avancés ; la qualité et les modes de fonctionnement flexibles sont également dotés d'un système de contrôle de qualité strict
Et a passé la certification ISO9001-2008 et la certification 3C (chine obligatoire), avec certification sgs,bv.
Alimentation du châssis
Nous avons une très bonne relation de coopération à long terme avec le fabricant de châssis, comme dongfeng,foton,sinoTruck,shacman,
faw,hino,ccea,nord-benz,etc.
Capacité d'approvisionnement en production
Échelle de l'entreprise
Plus de 3000 employés avec une usine de 1000 acres, un actif total de 2 milliards.
Nous fabriquons le Dès que possible du camion une fois votre commande confirmée. Pour le stock, nous pouvons le livrer immédiatement.
Pour plus d'informations concernant le camion d'incendie, n'hésitez pas à nous contacter!
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