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Fournisseur Audité 30000Litters semi-remorque pour réservoir de carburant
» I. Description de 30m3 semi -remorque de réservoir de carburant
Camion-citerne est principalement destiné au stockage et au transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés, pour transporter différents types de carburants, de lubrifiant, de pétrole brut, d'alcool, etc
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile, pourrait pomper le milieu de travail. Peut aussi être équipé d'un ordinateur de carburant
distributeur. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
1.matériau du réservoir : acier au carbone de 4-6mm d'épaisseur de haute qualité .
vous pouvez choisir entre l'acier au carbone et l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium.
Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond ;
3. Pompe : peut être choisi pompe auto-amorçages, pompe à engrenages ou pompe double ;
la pompe peut aider la pompe à huile à se mettre en marche et à sortir ou à s'auto-écouler.
4.conception spéciale: Peut être conçu pour un sous-entrepôt indépendant pour transporter différentes huiles en même temps.
bobine de ravitaillement de 15 mètres (peut revenir automatiquement en position),
le réservoir est équipé de nombreuses planches anti-ondes pour maintenir le réservoir avec une grande résistance, un centre de gravité stable,
sécurité de livraison et autres caractéristiques dans le transport.
| Camion-citerne HOWO 5 000 L-8 000 L. | ||||||
| Châssis | ||||||
| Modèle de châssis | ZZ1067F341BD165 | |||||
| Dimensions hors tout | 6050×2250×2450 mm | |||||
| Empattement | 3360mm | |||||
| Type de conduite | 4×2 | |||||
| Angle d'approche/d'attaque | 18/18(°) | |||||
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1160/1530 | |||||
| Empattement (avant/arrière)(mm) | 1605/1595 | |||||
| Modèle de moteur | ISF3.8S3141 | |||||
| Fabricant du moteur | Kangji | |||||
| Puissance du moteur | 141HP | |||||
| Numéro de cylindre du moteur | 4 cylindres en ligne | |||||
| Norme sur les émissions | 3 euros | |||||
| Déplacement | 3760 ml | |||||
| Direction | Côté gauche | |||||
| Transmission | WLY651, Manuel | |||||
| Taille des pneus | 7.50R16 | |||||
| Numéro de pneu | (6+1)une roue de secours | |||||
| Essieu (avant/arrière) | 2,4 t/4,2 t. | |||||
| Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 95 | |||||
| Cabine | ||||||
| Ville | 5,000 à 8,000 litres | |||||
| Matériau | Acier au carbone Q235B, peinture époxy, surface interne à 3 couches pour l'anti-corrosion | |||||
| Forme du réservoir | Elliptique | |||||
| Couvercle de trou d'homme | Trou d'homme standard européen avec soupape de reniflard | |||||
| Sortie et entrée | 1 sortie et 1 entrée | |||||
| Epaisseur du réservoir (mm) | 5 mm | |||||
| Compartiment | Compartiment unique (plusieurs compartiments en option) | |||||
| Soupape de sécurité | Norme européenne, 1 pièce | |||||
| Soupape de décharge | Type à clapet à bille en alliage d'aluminium (clapet à bille en acier inoxydable en option) | |||||
| Dispositif d'arrêt d'urgence | Équipé, 1 pièce | |||||
| Pompe à huile | Équipé, 1 pièce | |||||
| Débitmètre | Équipé, 1 pièce | |||||
| Distributeur | CENSTAR (la marque chinoise la plus célèbre) avec pistolet de remplissage rotatif 15M | |||||
| Standard | la boîte à outils, l'échelle de montée, la main courante, l'extincteur, le flexible d'huile, etc. sont inclus | |||||
| Échelle | À l'arrière du réservoir | |||||
| Peinture | La couleur et la conception sont les exigences du client | |||||
» III Vue détaillée du camion-citerne à carburant
» IV Autres camions-citernes à carburant
1.matériaux de réservoir : en option pour l'acier au carbone Q235, l'alliage Aluminius 5083 ; l'acier inoxydable 304
Forme de réservoir : en option pour carré rond, ovale et rond ;
3.fonctions: Le réservoir peut être fait pour être fait à être séparé chambres pour charger différentes variétés d'huile ou de produits chimiques et peut être
conçu comme entrée et sortie de pompe par mesure ;
4.pompe à huile : en option, un seul compteur, un double comptage et un pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pump: Selon l'utilisation des pétroliers, peut choisir des pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, pompe en acier inoxydable, il a
débit important, vitesse d'aspiration rapide et autres caractéristiques ;
6. Prix compétitif : nous offrons le prix compétitif pour le camion-citerne à carburant diesel hoho 20, capacité de 000 litres, directement de t
usine.
» V. expédition:RORO/conteneur en vrac
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions.
CLW SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années de conception ,
produit, vente et service dans des camions spéciaux comme le camion de flèche, camion de feu, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc
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