After-sales Service: | 24 Hours on Line |
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Warranty: | 12month |
Transmission Type: | manuel |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
(1) fonctions :
Camion-citerne à carburant (également appelé camion-citerne à carburant, camion de transport de pétrole, camion-citerne à huile, camion-citerne à carburant léger, camion-citerne à essence, réservoir à carburant à essence, camion de distribution de diesel, camion de livraison d'huile, camion-citerne mobile à carburant, camion de chargement d'huile, camion de ravitaillement en huile, camion de transport d'huile, camion-citerne, camion-citerne léger, camion-citerne, camion-citerne, réservoir d'essence, réservoir de carburant, camion-citerne, Camion de distribution diesel,) est principalement utilisé o stockage et transport de l'huile, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés, pour transporter différents types de carburants, de lubrifiant, de pétrole brut, d'alcool, etc .
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile, pourrait pomper le milieu. Peut aussi être équipé d'un distributeur de carburant informatique. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon les besoins, le camion de livraison de pétrole est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, Gare routière, route de campagne, et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.
CAMION-citerne FAW de 5 000 litres | ||||||
Châssis | ||||||
Modèle de châssis | ZZ1047D3415C145 | |||||
Dimensions hors tout | 5995×2180×2450 mm | |||||
Empattement | 3360mm | |||||
Type de conduite | 4×2 | |||||
Angle d'approche/d'attaque | 20/18(°) | |||||
Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1160/1475 | |||||
Empattement (avant/arrière)(mm) | 1605/1540 | |||||
Modèle de moteur | YN4102QBZL | |||||
Fabricant du moteur | Yunnei | |||||
Puissance du moteur | 116HP | |||||
Norme sur les émissions | 3 euros | |||||
Déplacement | 3760 ml | |||||
Direction | Côté gauche | |||||
Transmission | WLY646, manuel | |||||
Taille des pneus | 8.25R16 | |||||
Numéro de pneu | (6+1)une roue de secours | |||||
Essieu (avant/arrière) | 2,7 tonnes/7,2 tonnes | |||||
Vitesse d'avancement max. (Km/h) | 90 | |||||
Cabine | ||||||
Ville | 5,000 litres | |||||
Matériau | Acier au carbone Q235B | |||||
Forme du réservoir | Elliptique | |||||
Couvercle de trou d'homme | Trou d'homme standard européen avec soupape de reniflard | |||||
Sortie et entrée | 1 sortie et 1 entrée | |||||
Epaisseur (mm) | 5 mm de réservoir et 6 mm de plaque d'extrémité | |||||
N° de compartiment | 1 | |||||
Déflecteur | 1 N°,4 mm en acier au carbone | |||||
Equipé d'une pompe à huile en alliage d'aluminium, d'une vanne de décharge d'huile API (avec connecteur de conversion), d'une vanne inférieure à commande par gaz, d'un débitmètre mécanique avec ticket d'impression (10 rouleaux de papier), d'un pistolet à bobine et d'une buse. | ||||||
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