After-sales Service: | Offer Training |
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Warranty: | Within One Year |
Type: | Camion Citerne à Eau |
Certificat: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
Volume: | 7001-10000l |
Norme d′émission: | Euro4, Euro5 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
FVR 500gallon eau mousse 1000kgs poudre sèche combinaison militaire feu Camion 8000L camion de lutte contre l'incendie à vendre
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*qualité garantie à 100% *
» I. DÉTAILS RAPIDES
FVR 500gallon eau mousse 1000kgs poudre sèche combinaison militaire feu Camion 8000L camion de lutte contre l'incendie à vendre | |||
Nom du produit | Camion d'incendie à cabine double au Japon, camion de lutte contre l'incendie | ||
Série de marques de véhicules | Marque japonaise | ||
Modèle du véhicule | VLD5162GXFPM60 | ||
Paramètres du châssis | Dimensions hors tout | mm | 8160*2500*3460 |
Poids brut | kg | 15560 | |
Poids à vide | 9560 | ||
Charge utile nominale | 5550 | ||
Suspension avant/arrière | mm | 1335/2230 | |
Empattement | 4,500 | ||
Type de conduite | 4*2 | ||
Modèle Chiassis | QL1160AMFRY | ||
Nombre d' essieux | 2 | ||
Spécification des pneus | 10.00-20-16PR,10.00R20-16PR,11.00R20-16PR | ||
Nombre de pneus | 6+1 | ||
Passagers en cabine | 3+3 | ||
Moteur | Modèle de moteur | 6HK1-TCNG40 | |
Type de carburant | Diesel | ||
Cylindrée/puissance | ml | 7790 kw | |
Vitesse maximale | Km/h | 95 | |
Norme sur les émissions (TAS) | EURO 4 , 5 | ||
Performances en cas d'incendie | Capacité du réservoir | capacité du réservoir d'eau : 6 000 kg | |
capacité du réservoir de mousse : 2000 kg | |||
Pompe à incendie | Marque : Shanghai Rongshen | ||
Modèle : CB20.10/30.60 | |||
Basse pression : 30 l/S. | |||
Moyenne pression : 60 l/S. | |||
Surveillance incendie | Marque : Zhangqiu | ||
Modèle : PL48-64YZ | |||
Débit : 48 l/S. | |||
Distance du jet d'eau : ≥ 60 M. | |||
Distance du jet de mousse : ≥ 55 M. | |||
Alarme électronique | CJB -100-C24 DE L'AD | ||
Voyant d'alarme | LY TBD-XF-168LED |
» V. EXPÉDITION ET EMBALLAGE (RORO ET EXPÉDITION EN VRAC)
RORO: Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
EN VRAC : le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR : le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions
Le chariot est conduit directement au navire à l'intérieur et fixe le puits. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.
CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD est un fabricant de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception, le produit, la vente et le service dans des camions spéciaux comme le chariot de flèche, camion-incendie, camion-monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, Camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc. Infos principales comme ci-dessous :
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