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Fournisseur Audité Notre usine est un fabricant professionnel dans la zone des camions,
Garantir tous les produits flambant neufs et de haute qualité.
» I.Description de produit :
Fabricant: Chengli automobile Co.,Ltd
(1) fonctions :
Camion-citerne à carburant (également appelé camion-citerne à carburant, camion de transport de pétrole, camion-citerne à huile, camion-citerne à carburant léger, camion-citerne à essence, réservoir à carburant à essence, camion de distribution de diesel, camion de livraison d'huile, camion-citerne mobile à carburant, camion de chargement d'huile, camion de ravitaillement en huile, camion de transport d'huile, camion-citerne, camion-citerne léger, camion-citerne, camion-citerne, réservoir d'essence, réservoir de carburant, camion-citerne, Camion de distribution diesel,) est principalement utilisé o stockage et transport de l'huile, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc
Il peut être divisé en compartiments séparés, pour transporter différents types de carburants, de lubrifiant, de pétrole brut, d'alcool, etc .
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile, pourrait pomper le milieu. Peut aussi être équipé d'un distributeur de carburant informatique. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.
Selon les besoins, le camion de livraison de pétrole est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, Gare routière, route de campagne, et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.
Caractéristiques :
1.matériau du réservoir : acier au carbone de 4-6mm d'épaisseur de haute qualité .
vous pouvez choisir entre l'acier au carbone et l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium.
Forme du réservoir : carré-rond, ovale, rond ;
3. Pompe : peut être choisi pompe auto-amorçages, pompe à engrenages ou pompe double ;
la pompe peut aider la pompe à huile à se mettre en marche et à sortir ou à s'auto-écouler.
4.conception spéciale: Peut être conçu pour un sous-entrepôt indépendant pour transporter différentes huiles en même temps.
bobine de ravitaillement de 15 mètres (peut revenir automatiquement en position),
le réservoir est équipé de nombreuses planches anti-ondes pour maintenir le réservoir avec une grande résistance, un centre de gravité stable,
sécurité de livraison et autres caractéristiques dans le transport.
| Comparaison des réservoirs de carburant avec différents matériaux | ||||
| Type | Poids | Avantage | ||
| (4X2)10m3 | (6X4)20m3 | (8X4)35m3 | ||
| Alliage d'aluminium | 2 tonnes | 2,2 tonnes | 2,5 tonnes | Le matériau en alliage d'aluminium est léger, ce qui peut réduire de 30 % à 40 % le poids du véhicule. Comme 60 % de carburant consommé par son propre poids, la consommation de carburant par kilomètre sera réduite de 0,4 L ~ 0,8 L pour chaque réduction de 100 kg . La résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium est 70 % plus élevée que celle de l'acier au carbone. Le cycle de vie du réservoir en alliage d'aluminium est de 15-20 ans, celui du réservoir en acier au carbone de 7-9 ans. 3.avec haute sécurité. En cas de collision, en raison de la bonne conductivité de l'alliage d'aluminium, l'électricité statique s'accumule rarement sur le réservoir, de sorte qu'il n'y aura pas d'étincelle ni d'explosion |
| Acier au carbone | 3,5tonne | 3,2 tonnes | 4 tonnes | 1.économique, économique et pratique. Dureté et résistance à l'usure élevées. 3.bien que l'acier au carbone ne soit pas aussi anticorrosif que l'alliage d'aluminium, il peut être traité pour l'anticorrosion et la prévention de la rouille dans le réservoir. |
| Acier inoxydable | 3,3 tonnes | 3 tonnes | 4 tonnes | L'acier inoxydable présente une excellente résistance à la rouille, à la corrosion et à la corrosion intergranulaire. Il est adapté au transport d'huile comestible |
| Spécifications du chariot | ||
| Nom du produit | 22000Liters camion à carburant HOWO | |
| Fabricant du camion | CLW | |
| Spécifications du châssis | ||
| Marque du châssis | BON DE TRAVAIL | |
| Type de lecteur | 6X4, conduite à gauche | |
| empattement | 4375 + 1 400 mm | |
| Type de carburant du moteur | Diesel | |
| Moteur | Marque | Weichai, WP10.300E22 |
| Puissance maximale | 300 CH. | |
| Norme sur les émissions | 2 | |
| Boîte de vitesses | Type | RTD 11509C |
| Pneus | Taille | 315/80R22.5 |
| Quantité | 10 | |
| Spécifications du haut du corps | ||
| Réservoir de carburant | Capacité | 20M3 / 20000Liteurs /20m3 |
| Matériau du réservoir | acier au carbone | |
| Compartiment | 4 compartiment | |
| Moyen de transport | 92# essence | |
| Fonction | Trou d'homme sur le camion-citerne supérieur | Norme européenne, y compris clapet de décharge |
| Soupape de sécurité | Norme européenne | |
| Soupape de décharge | Type de vanne à bille en alliage d'aluminium | |
| Dispositif d'arrêt d'urgence | Soupape inférieure en alliage d'aluminium | |
| Pompe à huile | alliage d'aluminium | |
| Configuration standard | La boîte à outils, l'échelle de montée, la main courante, l'extincteur, le flexible d'huile 2pcs, etc. Sont inclus | |
| Débitmètre | Naide | |
| Rabatteur de ravitaillement | Bobine DE ravitaillement 15 M avec pistolet de ravitaillement | |
| Indicateur d'huile | 1 pc par compartiment, 5 pièces au total | |
1. Avec 5 compartiments :
Ce chariot de ravitaillement adopte le châssis HOWO HW76 , 20000Liters fueltank , équipé de 4 compartiments, pour l'huile de même nature.
2. Alliage d'aluminium matériau du réservoir :
Le corps du réservoir est en alliage d'aluminium avec d'excellentes caractéristiques, prolongent la durée de vie du chariot élévateur à carburant.
L'ancien réservoir en alliage d'aluminium avec un bon entretien peut également être utilisé sur le nouveau châssis.
Même si le réservoir est mis au rebut, il a également une valeur de recyclage élevée.
3. Équipé de débitmètres et pistolet de remplissage pour le ravitaillement:
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Nous fournissons également des pièces de rechange (d'origine, d'origine et de rechange) pour tous les types de camions et de remorques
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