SINOTRUK HOWO 12T manipulateur montés sur camion
I. SINOTRUK HOWO 12T 12tonnes manipulateur montés sur camion
Camion grue, également appelé grue camion à flèche,chariot mobile , monté sur camion grue Grue , repliage hydraulique grue,télescopique de chariot
Grue à flèche droite,camion avec grue , camion grue Grue,bras hydraulique pour les camions,grue montés sur camion de ramassage,camion léger avec une grue,f
Olding élévateur hydraulique du bras de plate-forme, grue hydraulique télescopique,grue mobile Chargeur prix ,l'auto camion avec grue de flèche, de nouveaux forland
Camion grue montés sur camion,la flèche télescopique monté sur camion grue,camion grue de flèche articulée à plat,6 roues chariot avec la flèche de grue
Chariot de grues vente etc.
Une grue monté sur un camion transporteur fournit la mobilité pour ce type de grue. Cette grue comporte deux parties : le transporteur,souvent visé à
Comme le plus faible et le composant de levage qui comprend la flèche, visée à que la partie supérieure. Ces sont accouplées ensemble grâce à une platine,
Permettant à la partie supérieure de pivoter de gauche à droite. Ces grues de chariot hydraulique moderne sont habituellement seul moteur de machines, avec le même
Mise sous tension du moteur du châssis porteur et de la grue. La partie supérieure est généralement alimenté via le circuit hydraulique d' exécuter par le biais de la platine de la pompe
Monté sur le plus bas. Dans les anciens modèles de dessins ou modèles de grues de chariot hydraulique, il y avait deux moteurs. Un dans la partie inférieure de la grue tirée vers le bas de la route et a couru une pompe hydraulique pour les stabilisateurs et de crics. La seule dans le coin supérieur a couru le coin supérieur grâce à une pompe hydraulique de son propre.
De nombreux anciens opérateurs en faveur de l deux système moteur due à une fuite des joints dans la platine du vieillissement de la conception plus récente de grues.
II. Spécifications de SINOTRUK HOWO 12T 12tonnes manipulateur montés sur camion
Châssis |
SINOTRUK |
La cabine |
HOWO, une ligne et demi de la cabine, admissible de 2 passagers, avec A/C |
L'empattement |
5800+1400mm |
Roues et pneumatique |
12.00R20 |
Nombre de pneus |
10+1 |
RHD ou DAG |
En option |
Dimensions hors tout |
8255×2460×3300mm |
Le moteur |
Modèle |
WP12.400E201 |
L'alimentation |
400HP |
Type |
6 cylindres, en ligne,4-stroke,,refroidis par eau turbo inter-refroidissement, moteur diesel |
La transmission |
Rapide de 8 JS105TA, 8F+2R |
L'essieu avant |
5.5T |
L'essieu arrière |
10T |
Couleur et logo |
Personnalisés |
Crane |
Le chargement de max. |
12tonne |
Hauteur de levage max. |
13m |
Rayon de travail max. |
10.4m |
Type |
Bras de pliage |
Nombre d'armes |
4 sections |
Angle de braquage |
360 degré |
Configuration standard |
Chariot équipé de grue entre la cabine et van corps, jambe mécanique |
Configuration facultative |
De toute autre marque célèbre Crane, il peut également être équipé à l'arrière du chariot, Groupe hydraulique de jambes, siège de travail de l'antenne est facultatif. |
III. À PROPOS DE NOUS
CLW AUTOMOBILE SPÉCIAL CO.,LTD est un constructeur de camions spéciaux autorisé qui a de nombreuses années dans la conception ,
Produit ,Ventes et service en camions spéciaux comme camion à flèche , Camion de pompier, monte-personne, de camion citerne du camion , camion poubelle, camion à benne basculante ,démolisseur chariot , camion réfrigéré et etc.
Info principal comme ci-dessous :
- Établie à partir de 2004.
- 12 indépendants d'ateliers.
- 1000 Ensembles de l'équipement, 25 assemblage de lignes.
- 300 cadres ingénieurs et techniciens. Environ 8000 travailleurs.
- 800 sortes de GPL, camions et semi-remorques.
- 20 ans de l'expérience de gros
- Chiffre d'affaires de 250 millions de dollars et l'exportation 20millions de dollars annuellement
- Chiffre d'affaires de 2 milliards de camions et semi-remorques par année.
- Le GPL/camion vendu à 90 pays
- Coopère avec DONGFENG,SINOTRUK,I-SUZU,BEIBEN FOTON,FAW,etc.