Sinotruk HOWO 4X2 10000L 10m3 camion-citerne de distributeur de carburant

• Service après-vente: 24 heures en ligne
• Garantie: 2 ans
• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 1-10t
• Norme d′émission: euro 2/3/4/5/6
• N° de Modèle.: CLWBG
• Volume du réservoir: 5001-10000L
• Traction: 4×2
• Sièges: ≤5
• Cheval-vapeur: <150hp
• Capacité de moteur: ＜4L
• Stockage: Huile
• Certification des pneus: ECE, GCC, ISO, DOT
• Tire Conception: Sans Chambre à Air
• État: Nouveau
• Paquet de Transport: Naked Package and Waxed Before on The Board
• Spécifications: ADR, CCC, ISO9001
• Marque Déposée: CLW
• Origine: Hubei Suizhou
• Code SH: 87163910
• Capacité de Production: 1000 Units/ Month

Description de Produit

Camion-citerne de distributeur de carburant HOWO 10000L   

»  I. Description de  HOWO 10tons 10000L 10m3 camion-citerne de distributeur de carburant  

Camion-citerne est  principalement destiné au stockage et au transport de pétrole, diesel, essence, kérosène, carburant en acier inoxydable bowser etc  
Il peut être divisé en compartiments séparés, pour transporter différents types de carburants, de lubrifiant, de pétrole brut, d'alcool, etc  
Le camion-citerne peut être équipé d'une pompe à huile, pourrait pomper le milieu de travail. Peut aussi être équipé d'un ordinateur de carburant
distributeur. Il peut être utilisé comme station de remplissage mobile.  

Selon les besoins, le camion de livraison de pétrole est utilisé en ville, en banlieue, dans les usines minières, sur le quai, à l'aéroport, gare routière, route de campagne,
Et beaucoup d'autres endroits qui est sans station de remplissage.en fait, il peut être appelé comme station de remplissage mobile.

»  II Spécifications du camion-citerne de distributeur de carburant HOWO 10 tonnes 10000L 10 m3  

Caractéristiques générales
Dimensions		7880X2340X2645mm	Type de conduite		4x2
Poids brut		11200Kg	Poids à vide		6320kg
Châssis de camion
Marque du châssis		BON DE TRAVAIL	Cabine		Type 2080, lit simple,  avec CLIMATISATION
Empattement		4500 mm	Charge par essieu		3,2T+8T
Pneu		8,25R20, 6 pièces	Boîte de vitesses		WLY6TS55, 6F+1R
Moteur	Modèle	Yuchai YC4E140-33
	Puissance	140 CH.
	Déplacement	4,26L
	Émissions	Diesel, Euro III
	Type	4 cylindres en ligne, quatre temps, refroidissement intermédiaire suralimenté
Réservoir de carburant
Réservoir	Volume	10000L, 2 compartiments
	Matériau et épaisseur	Acier Q235B ; extrémité 5 mm, corps 4 mm
	Couleur et logo	personnalisé
Raccords	Trou d'homme	2 GLME (meilleure marque chinoise), norme européenne
	Soupape de reniflard	2 GLME, norme européenne
	Soupape de sécurité (soupape inférieure)	2 GLME, norme européenne
	Pompe à huile	Marque chinoise célèbre
	Soupape API	2 fois, norme européenne
	Roile antistatique	1-arrêt
	Dispositif d'arrêt d'urgence	1-arrêt
	Distributeur	1-x CENSTAR (meilleure marque chinoise), avec enrouleur de flexible 15M
	Débitmètre	Modèle M50 1 pièce, diamètre 2'', type mécanique selon besoin, avec flexible 12M
	Système de récupération de vapeur	S/O, en option
	Capteur de trop-plein	S/O, en option
	Boîte à outils	1 pc
	Extincteur	1 pièce

»  III Vue détaillée du camion-citerne à carburant

»  IV Autres camions-citernes à carburant  

1.matériaux de réservoir : en option pour l'acier au carbone Q235, l'alliage Aluminius 5083 ; l'acier inoxydable 304
Forme de réservoir : en option pour carré rond, ovale et rond ;
3.fonctions: Le réservoir peut être fait pour être fait à être séparé chambres pour charger différentes variétés d'huile ou de produits chimiques et peut être
conçu comme entrée et sortie de pompe par mesure ;
4.pompe à huile : en option, un seul compteur, un double comptage et un pétrolier de contrôle fiscal;
5.Pump: Selon l'utilisation des pétroliers, peut choisir des pompes centrifuges, pompe à engrenages, pompe à engrenages en cuivre, pompe en acier inoxydable, il a
débit important, vitesse d'aspiration rapide et autres caractéristiques ;
6.  Prix compétitif : nous offrons le prix compétitif pour le camion-citerne à carburant diesel hoho 20, capacité de 000 litres, directement de t
usine.

»   V. expédition:RORO/conteneur en vrac
RORO:  Le camion est conduit au navire directement à l'intérieur et bien fixé. Il peut protéger le chariot contre la rouille et la rupture pendant le transport.  
EN VRAC :   le chariot est soulevé par grue puis placé sur le pont du navire. Ce modèle est beaucoup moins cher.
CONTENEUR :  le chariot est placé dans le conteneur. Ce modèle est utilisé pour les petits modèles de camions.

»  VI À propos de nous

CLW SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD   est un fabricant de camions spéciaux autorisé  qui a de nombreuses années de conception ,
produit, vente et service dans des camions spéciaux comme le  camion de flèche, camion de feu, camion de monte-personne, camion-citerne, camion à ordures, camion de benne , camion de démolition , camion réfrigéré et etc

Informations principales comme ci-dessous :

• Créé en 2004.  
• 12 ateliers indépendants.  
• 1000 jeux d'équipements, 25 lignes de montage.  
• 300 ingénieurs et techniciens principaux. Environ 8000 travailleurs.  
• 800 types de GPL, camions et semi-remorques.  
• 20 ans d'expérience en gros
• Chiffre d'affaires 250 millions et exportation 20 millions par an  
• Chiffre d'affaires annuel de 2 milliards de camions et de semi-remorques.  
• GPL/chariot vendu dans 90 pays
• Coopère avec DONGFENG,SinOTRUK,I-SUZU,FOTON,FAW,BEIBEN etc