Informations de base :
No. D'art. : HHZ3310HJZHB Lot 240
Camion à benne basculante de marque CHHGC
Poids nominal 15500 poids total (kg) 30980
Poids à vide (kg) 15350 Type de carburant huile diesel
Norme d'émission GB17691-2005 GBIII,GB3847-2005 essieux quantité 4
Base d'essieu(mm) 1800+4800+1350 charge sur essieu 6500/6900/17580(3 essieux montés côte à côte côté)
Q'ty du ressort de tôle d'acier gauche 14 droite 13/1413/12,11/11/12,11/11/- Quantité de pneus 12
Dimension des pneus 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR angle d'approche/de déviation 19/18,19/17,19/16.5
Suspension avant/arrière(mm) empattement avant 1500/1975,1500/2175,1500/2275 (mm) 2022/2022,2041/2041
Base de roue arrière(mm) 1830/1830 facteur d'utilisation de transport 1.018
Longueur hors tout 11425/11625/11725 largeur hors tout 2500
Hauteur hors tout 3500 longueur de la fourgonnette 8400/8600/8800
Fourgonnette large 2300 hauteur de fourgonnette 950
Vitesse maximale 75 châssis ZZ3317N4867C1
Capacité de la cabine 2
No. D'art. : HHZ3310HJZHB Lot 240
Camion à benne basculante de marque CHHGC
Poids nominal 15500 poids total (kg) 30980
Poids à vide (kg) 15350 Type de carburant huile diesel
Norme d'émission GB17691-2005 GBIII,GB3847-2005 essieux quantité 4
Base d'essieu(mm) 1800+4800+1350 charge sur essieu 6500/6900/17580(3 essieux montés côte à côte côté)
Q'ty du ressort de tôle d'acier gauche 14 droite 13/1413/12,11/11/12,11/11/- Quantité de pneus 12
Dimension des pneus 11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR angle d'approche/de déviation 19/18,19/17,19/16.5
Suspension avant/arrière(mm) empattement avant 1500/1975,1500/2175,1500/2275 (mm) 2022/2022,2041/2041
Base de roue arrière(mm) 1830/1830 facteur d'utilisation de transport 1.018
Longueur hors tout 11425/11625/11725 largeur hors tout 2500
Hauteur hors tout 3500 longueur de la fourgonnette 8400/8600/8800
Fourgonnette large 2300 hauteur de fourgonnette 950
Vitesse maximale 75 châssis ZZ3317N4867C1
Capacité de la cabine 2
No. D'art. : HHZ3310HJZHB Lot 240
Camion à benne basculante de marque CHHGC
Poids nominal 15500 poids total (kg) 30980
Poids à vide (kg) 15350 Type de carburant huile diesel
Norme d'émission GB17691-2005 GBIII,GB3847-2005 essieux quantité 4
Base d'essieu(mm) 1800+4800+1350 charge sur essieu 6500/6900/17580(3 essieux montés côte à côte côté)
Q'ty du ressort de la plaque d'acier
| N° d'article |
HHZ3310HJZHB |
Lot |
240 |
| Marque |
CHHGC |
Type |
Vider le camion |
| Poids nominal |
15500 |
Poids total (kg) |
30980 |
| Poids à vide (kg) |
15350 |
Type de carburant |
Diesel |
| Norme sur les émissions |
GB17691-2005 GBIII,GB3847-2005 |
Quantité d'essieux |
4 |
| Base d'essieu (mm) |
1800+4800+1350 |
Charge par essieu |
6500/6900/17580(3 essieux installés côte à côte) |
| Q'ty du ressort de la plaque d'acier |
gauche 14 droite 13/1413/12,11/11/12,11/11/- |
Quantité de pneus |
12 |
| Taille des pneus |
11.00-20,11,00R20,12,00-20 18PR,12.00R20 18PR |
Angle d'approche/de départ |
19/18,19/17,19/16.5 |
| Suspension avant/arrière (mm) |
1500/1975,1500/2175,1500/2275 |
empattement avant (mm) |
2022/2022,2041/2041 |
| empattement (mm) |
1830/1830 |
Facteur d'utilisation de transport |
1.018 |
| Longueur totale |
11425/11625/11725 |
Large |
2500 |
| Hauteur hors tout |
3500 |
Longueur de la fourgonnette |
8400/8600/8800 |
| Fourgonnette large |
2300 |
Hauteur de la fourgonnette |
950 |
| Vitesse maximale |
75 |
Châssis |
ZZ3317N4867C1 |
| Capacité de la cabine |
2 |
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Fonctionnalité du produit
Conception :
Les techniciens d'ingénierie expérimentés, qui se targuent d'une expérience pratique étendue, ont fréquemment visité et étudié les mines et les sites de travail pour maîtriser l'exploitation et le transport de divers véhicules dans toutes les régions du pays. La conception logicielle en 3 dimensions est appliquée et l'analyse par éléments finis et l'optimisation par la technologie topologique sont introduites pour réaliser une fabrication personnalisée et faciliter l'utilisation.
Matériaux :
Les plaques d'acier adoptent les matériaux de qualité des grands ouvrages en acier domestiques pour garantir la performance du matériau, avec un écart d'épaisseur plus et une épaisseur suffisante.
Pièces :
Cinq grands systèmes hydrauliques adoptent les produits spécialement personnalisés de marques nationales et les unités d'étanchéité adoptent les produits de marques internationales, offrant une durabilité et une sécurité garanties.
Production :
Il y a beaucoup de personnel hautement qualifié, les points de qualité critiques sont exploités par des techniciens expérimentés professionnellement et tous les opérateurs sont formés avant d'assumer le poste de travail. Les opérations rationalisées et standardisées et les techniques de précision garantissent la qualité.
Apparence :
Toutes les pièces sont traitées par grenaillage, tous les assemblages sont peints avant l'assemblage et les plaques de carrosserie sont traitées à l'acide et au phosphore pour améliorer considérablement l'adhérence de la peinture et assurer une peinture brillante et durable
Structure caractéristique :
1. Structure de berceau :
Les poutres longitudinales du berceau sont en acier à haute résistance, tube rectangulaire, pour promouvoir efficacement la capacité de roulement de l'ensemble du véhicule et réduire le symptôme de fissuration dû aux facteurs de soudure. Le siège arrière inclinable élargi peut grandement favoriser la stabilité, la sécurité et la fiabilité pendant le déplacement et le levage du véhicule de transport.
2. Structure de carrosserie arrière :
La carrosserie arrière est dotée de nervures horizontales et verticales entièrement soudées et un boîtier triangulaire est ajouté en fonction des caractéristiques régionales pour améliorer efficacement la résistance aux chocs de la carrosserie arrière.
3. Alarme de levage :
L'alarme retentit pendant le levage du véhicule, afin d'éliminer tout risque potentiel pour la sécurité.
4. Structure d'amortissement de la plaque de base :
La nouvelle plaque de base à deux couches avec coussin en caoutchouc au milieu est adoptée pour amortir la force d'impact sur la plaque de base grâce à la fonction d'amortissement du caoutchouc, ce qui améliore efficacement la durée de vie et la praticabilité de l'ensemble du véhicule.
5. Structure anti-adhérence de la benne basculante :
Pour les camions à benne basculante destinés au transport de marchandises humides et collantes, l'adhérence de la cargaison et le faible taux de vidage se traduire par une efficacité de fonctionnement extrêmement faible. Nous avons développé une plaque en résine synthétique offrant de bonnes performances de glissement, qui est engazée sur les quatre parois et la plaque de base de la benne basculante afin d'améliorer efficacement le symptôme d'adhérence du chargement et de favoriser l'efficacité du transport.
6. Dispositif de recirculation des gaz d'échappement :
Le chauffage de carrosserie passif spécialement conçu par les gaz d'échappement du moteur, qui non seulement réduit efficacement la contamination de l'air par les émissions d'échappement, mais également répond suffisamment aux exigences de construction et de transport hivernales dans les régions froides par le chauffage du corps de carter.
Fournisseur Audité 
