Le châSsis du tracteur Sinotruck 17ton camion de béTail, de la lumièRe volumineux jeu Camion de clôTure de la personnalisation
La spéCification
No. |
ZCZ5310CCQHJCAA |
Lot |
247 |
Image de marque |
CHHGC |
Type |
Camion de béTail |
Le poids nominal |
17670/17605 |
Poids total (kg) |
31000 |
Poids àVide (kg) |
13200 |
Type de carburant |
L'huile diesel |
Norme d'éMission |
GB17691-2005 GBIII3847-2005,GO |
La quantitéDes essieux |
4 |
Base de l'essieu(mm) |
2100+4500+1350+4700+1350,2100 |
La charge par essieu |
6560/6560/17880(2 Essieux InstalléS CôTe à CôTe) |
Q'té De La Plaque d'acier Ressort |
40463 |
QuantitéDe pneus |
12 |
La Taille des pneus |
11.00R20,11.00-2020,12.00R,12.00-20 |
Approche ou de l' Angle de déPart |
24/13 |
Suspension avant/arrièRe(mm) |
1470/2375 |
Base de roue avant(mm) |
2050/2050 |
Base de roue arrièRe(mm) |
1830/1830 |
CapacitéDe la cabine |
2,3 |
Longueur hors tout |
11995 |
L'éChelle globale |
2500 |
Hauteur hors tout |
3800/3950 |
Van Longueur |
9240 |
Van de Large |
2300 |
ChâSsis |
CA1310P66K2L7T4E1 |
La Vitesse maximale |
90 |
Facteur d'utilisation de transport |
1.35 |
CapacitéDe la cabine |
2,3 |
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Nos produits
CaractéRistiques du produit
Les hauts de techniciens en géNie, qui se vanter de vastes expéRiences pratiques, fréQuemment visitéEt enquêTéSur les mines et des sites de travail àLa maîTrise de l'opéRation et le transport des environnements de divers véHicules dans toutes les réGions du pays.La conception de logiciels en 3 dimensions est appliquéE et de l'analyse par éLéMents finis et l'optimisation par la technologie topologiques sont introduits àRéAliser sur mesure et la facilitéDe fabrication de l'utilisation.
Excellente Technique :
Principaux composants du véHicule sont fabriquéS par des éQuipements de pointe.Le rail principal soudéPar machine àSouder Unionmelt importéS de l'Allemagne, la jante de roue assembléPar l'AssembléE, un empattement de la machine s'assurer par la distance Test.Tests éLectriques et de l'air Euipment appartenant àNotre compeny pour assurer l'permance d'éQuipements éLectriques et systèMe d'air est qualifiéE.Tous les surfances de composants sont brûLéS àLa norme shot-exigence.La peinture fimness est qualifiéE.
Essieu :
QualifiéEt l'essieu est plus produite par des professionnels de la fabrication.Comme pour éViter le volant est verrouilléAu niveau de freinage et de renforcer la séCurité, systèMe ABS est pour l'option.
Le systèMe de suspension :
Il a éTéEn éQuilibre pour la charge agissant sur chaque essieu par l'assemblage TOKYU SystèMe de suspension.L'espace de l'essieu peut êTre réGléE en tirer la tige pour éViter l'usure du pneu et de déChirure exceptionnellement.Tirez le support de tige qui est de Tokyu est qualifiéEn matièRe de brevets.Afin de réPondre àDifféRents clients, systèMe de suspension de lame de ressort et systèMe de suspension de l'air d'ECT sont pour l'option.
SystèMe de freinage :
Le systèMe de freinage est en séCuritéDu systèMe de contrôLe àDouble ligne avec valve de relais fiable et de la chambre àAir de frein àRessort qui entre en action au frein de stationnement.
Remarque :
Le véHicule ci-dessus est juste un produit nous produire selon les exigences du client.
Comme les exigences des clients dans difféRents pays sont difféRents, nous pouvons fournir au client de tout type de produits parce qu'il besoin de nos 60 annéEs d'expéRience dans ce domaine.
Atelier
Pourquoi nous ?
SpéCialité:
AnnéE de fabrication de remorque 60's d'expéRience et une qualitéConstante application construire une céLèBre marque en Chine du véHicule modifiéL'industrie.
Force :
Avec capacitéDe production annuelle d'ensembles de véHicules spéCiaux à60000, les titres de la Chine le Top 500 des entreprises dans l'industrie méCanique et de la Chine's Top 100 Enterprise dans l'industrie automobile de prouver la force.
R&D :
En prenant part àLa créAtion de la norme nationale et de diriger les nouvelles tendances pour la conception technique, l'utilisation de matièRes premièRes et de la fabrication du dispositif de fixation, nous nous efforçOns de processus pour le déVeloppement avec l'innovation et ne sont jamais sur-adoptéE si d'êTre imitéToujours.
Service :
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