Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Low Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | diesel |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle: | TP186FS |
Type de moteur: | À la verticale, unique Cylindre, 4-cycle Refroidis par air, l' Injection directe |
L'alésage × course (mm) | 86×70 |
Le déplacement(cc) | 406 |
Le Taux de compression | 19: 01 |
La Puissance nominale/vitesse (KW/r/min): | 5.7/1500 6.3/1800 |
Vitesse de rotation de la plus basse: | À Charge nulle (r/min) ≤1300 |
Le système de lubrification: | La pression d' Éclaboussures |
Système de démarrage: | Lanceur à rappel / Démarreur électrique |
Le sens de rotation: | (Face À La Sortie Du train) Dans le sens antihoraire |
Type de carburant: | 0 N°, -10 n°, -20# Le carburant diesel |
Capacité du réservoir de carburant (L): | 5.5 |
La Consommation de carburant/ Vitesse correspondante (g/kW. H/r/min) | 275.1/3000 281.5/3600 |
Type d'huile de lubrification: | Lecteur de CD Ou de grade SAE 10W-30, 15W-40 |
Capacité d'huile de lubrification (L): | 1.65 |
Capacité de démarrage du moteur (V, kW): | 0.8KW 12V |
Générateur de la Capacité de charge (V, A) : | 12V 3A |
Capacité de batterie (V, Ah): | Au-dessus de 12V36AH |
taille de l'emballage (L×B×H)mm: | 500x455x545 |
Poids brut (kg): | ≤47(lanceur à rappel )≤52( Démarreur électrique) |
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