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Les donnéEs Pour Moteur àEssence de l'ACG |
ModèLe & HP |
TG90(2.6HP) |
TG100(3.0HP) |
TG160(5.5HP) |
TG200(6.5HP) |
TG210(7HP) |
TG270(9HP) |
TG390(13HP) |
TG420(15HP) |
TG440(16HP) |
Type de moteur |
Refroidi par air, 4-AVC, OHV VéRin unique, |
L'aléSage×Accident vasculaire céRéBral |
54x38mm |
56x38mm |
68x45mm |
68x54mm |
70x56mm |
77x58mm |
88x64mm |
90x66mm |
92x69mm |
DéPlacement |
87cc |
93cc |
163cc |
196cc |
212cc |
270cc |
389cc |
420cc |
438cc |
Le Taux de compression |
8,5 :1 |
8,5 :1 |
8,5 :1 |
8,5 :1 |
8,5 :1 |
8.2 :1 |
8.0 :1 |
8.0 :1 |
8.0 :1 |
Circuit de déMarrage |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
Recoil |
La vitesse |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
3000 / 3600tr/min |
Max Output(kW/3600tr/min) |
2.6HP |
3.0HP |
5.5HP |
6.5HP |
7.0HP |
9HP |
13HP |
15HP |
16HP |
La Sortie nominale(kW/3600tr/min) |
1.7 |
1.9 |
2.94 |
3.68 |
3.82 |
5.2 |
7.35 |
7.8 |
7.9 |
Couple de serrage |
4.2N.M/2500tr/min |
4.4N.M/2500tr/min |
10,8 N.M/2500tr/min |
13N.M/2500tr/min |
14N.M/2500tr/min |
19N.M/2500tr/min |
26.4N.M/2500tr/min |
28N.M/2500tr/min |
28N.M/2500tr/min |
La Consommation de carburant |
450g/kW.H |
450g/kW.H |
395g/kW.H |
395g/kW.H |
395g/kW.H |
374g/kW.H |
374g/kW.H |
370g/kW.H |
370g/kW.H |
CapacitéDu réServoir de carburant |
1.6L |
1.6L |
Moteur 3.6L |
Moteur 3.6L |
|
6L |
6.5L |
6.5L |
6.5L |
CapacitéD'huile |
0,37 L |
0,37 L |
0.6L |
0.6L |
0.6L |
1,1 l |
1,1 l |
1,1 l |
1,1 l |
N.W./G.W. |
10/10.5kg |
10/10.5kg |
15/16.5kg |
16/17.5kg |
16/17.5kg |
26/28kg |
31/33kg |
32/34kg |
32/34kg |
La dimension |
340x290x340mm |
340x290x340mm |
387x330x365mm |
387x330x365mm |
387x330x365mm |
465x380x450mm |
490x400x480mm |
490x400x480mm |
490x400x480mm |
La rotation de l'arbre de prise de force |
Dans le sens antihoraire CôTéArbre DE PRISE DE FORCE(de) |
En option |
N/A |
N/A |
DéMarrage éLectrique, Arbre de PDF, Filtre àAir |
|
•Un réGime efficace systèMe de filtre àAir
•Compact dans la structure et de petite taille
•Les arbres de prise de force àChoix multiple(la rainure de clavette arbre, l'arbre filetéEt l'arbre conique)
•Ou de recul, de déMarrage éLectrique avec filtre àAir àBain d'huile
•Frais géNéRaux la vanne (OHV) de la conception, abaisser la tempéRature de fonctionnement, puissant et d'entraîNement de la fiabilitéEt durabilité, et il enregistre plus de péTrole.
•BoîTier en fonte ne concerne pas seulement d'améLiorer effectivement la lubrification mais fait éGalement le moteur plus réSistant àL'usure et prolonge la vie du moteur.
•Alarme automatique et d'arrêTer àUn faible niveau d'huile, ce qui empêChe le moteur àTravailler àUn faible niveau d'huile et donne plus de protection pour le moteur.
•Metal cam et de faire le moteur du vilebrequin forgéPlus fiable et durable.