Gx420 15HP 190F du moteur 4 temps OHV avec l′essence sans plomb

• mode d′allumage: Allumage
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Air conditionné
• Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: De l′essence
• N° de Modèle.: TG420
• Nombre de coups de pompe: Quatre temps
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: Monocylindre
• Type: Moteur à combustion
• puissance: 15hp
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: CE, GS
• Marque Déposée: C. A. G
• Origine: Zhejiang, China
• Code SH: 8407909001
• Capacité de Production: 10000PCS/Month

Description de Produit

Les données  Pour      Moteur à essence de l'ACG
Modèle  &   HP	TG270(9HP)	TG390(13HP)	TG420(15HP)	TG440(16HP)
Type de moteur	OHV, seul vérin refroidi par air
L'alésage× Accident vasculaire cérébral	77x58mm	88x64mm	90x66mm	92x69mm
Déplacement	270cc	389cc	420cc	438cc
Le  Taux de compression	8.2: 1	8.0: 1	8.0: 1	8.0: 1
Circuit de démarrage	Recoil	Recoil	Recoil	Recoil
La vitesse	3000  /  3600tr/min	3000  /  3600tr/min	3000  /  3600tr/min	3000  /  3600tr/min
Max  Output(kW/3600tr/min)	9HP	13HP	15HP	16HP
La  Sortie nominale(kW/3600tr/min)	5.2	7.35	7.8	7.9
Couple de serrage	19N. M/2500tr/min	26.4N. M/2500tr/min	28N. M/2500tr/min	28N. M/2500tr/min
La  Consommation de carburant	374g/kW. H	374g/kW. H	370g/kW. H	370g/kW. H
Capacité du réservoir de carburant	6L	6.5L	6.5L	6.5L
Capacité d'huile	1, 1 l	1, 1 l	1, 1 l	1, 1 l
N. W. /G. W.	26/28kg	31/33kg	32/34kg	32/34kg
La dimension	465x380x450mm	490x400x480mm	490x400x480mm	490x400x480mm
La rotation de l'arbre de prise de force	Dans le sens antihoraire(à partir de    L'arbre de PDF  Côté)

• Un efficace système de filtre à air
• Compact dans la structure et de petite taille
• Multi-choix des arbres de prise de force(l'arbre de la rainure de clavette, l'arbre fileté et l'arbre conique)
• Ou de recul, de démarrage électrique avec filtre à air à bain d'huile
• Soupape en tête (OHV) de la conception, abaisser la température de fonctionnement, puissant et d'entraînement de la fiabilité et durabilité, et il enregistre plus de pétrole.  
• Boîtier en fonte ne concerne pas seulement d'améliorer effectivement la lubrification mais rend également le moteur plus résistant à l'usure et prolonge la vie du moteur.  
• Alarme automatique et d'arrêter à un faible niveau d'huile, ce qui empêche le moteur à travailler à un faible niveau d'huile et donne plus de protection pour le moteur.  
• Metal arbre à cames et vilebrequin forgé faire le moteur plus fiable et durable.