Ventes en Chine de nouveaux et d′occasion 8-20000liter JAC Dongfeng Foton HOWO Shacman camion frigorifique camion frigorifique petit fourgon dispositif de réfrigération prix du camion

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Aperçu

Info de Base

N° de Modèle.
CLW5580gpsd6
Certificat
ISO9000, CCC, TS16949, EPA, CEE, RoHS, CE
Charge utile
10t
Norme d′émission
euro 2 euro 3 euro 5 euro 6
Type de transmission
Manuel
Cheval-vapeur
150-250 chevaux-vapeur
Carburant
Diesel
Capacité portante
Micro
Type de voiture
Van
État
Nouveau
pneu
8.25r20
nombre de pneus
6+1
boîte de vitesses
6 vitesse avant 1 vitesse arrière
taille de la casse
5100*2400*2100mm
matériau de la boîte
Polyurethane on The Inside, Fiberglass on The Outs
température plus basse
Minus 18°
Paquet de Transport
cirage de voiture nu
Spécifications
7320*2100*2960 mm
Marque Déposée
clw/dongfeng howo
Origine
Chine
Code SH
8705909990
Capacité de Production
500 000 pièces/an

Description de Produit

Chine ventes de 8 litres JAC Dongfeng Foton, neuf et d'occasion HOWO Shacman camion réfrigéré alimentaire camion frigorifique petite camionnette réfrigération Prix du chariot de l'appareil

Description du produit

En tant que composante importante du système moderne de la chaîne d'approvisionnement, le niveau de développement de la logistique de la chaîne du froid est directement lié aux questions de subsistance des gens comme la sécurité alimentaire et la qualité des médicaments. Dans l'architecture technique du système de la chaîne du froid, le chariot réfrigéré, en tant qu'unité mobile de contrôle de la température, assure la fonction centrale de la garantie de température. Cet article analysera systématiquement le rôle clé des camions frigorifiques dans le système logistique moderne à partir de quatre dimensions de l'évolution technologique, de l'état d'application, des défis de l'industrie et des tendances de développement.

Paramètres du produit

Spécifications du chariot
Cabine Cabine à une rangée avec direction assistée. Extinction électronique
Type de conduite 4*2 conduite à gauche
Vitesse max. (Km/h) 100 km/h.
Dimension hors tout (mm) 7200*2400*3300
PTAC (  kg) 12000
Empattement (mm) 3815
Base de chenille AV/AR  (mm) 1560
Porte-à-faux avant/arrière  (mm) 1890
Angle d'approche/de départ 20/16
Pneu 8.25R20
Embrayage Embrayage à ressort à membrane sèche à disque unique
Direction Direction hydraulique avec assistance
Boîte de vitesses 6 vitesses
Enging
Type de carburant Diesel
Type Turbocompresseur quatre cylindres en ligne droite
Echappement (ml) 3660 ml
Puissance de sortie max./vitesse de rotation (ch/tr/min ) 190 CH/140 kW
Couple max./vitesse de rotation (N.m/tr/min) 210 N·m/2 200 TR/MIN
 Système de freinage
Frein de manœuvre Énergie de ressort
Frein de stationnement  frein de stationnement
Frein auxiliaire 24 v.
 Spécifications du haut du corps
Matériau de la caisse de la camionnette Au milieu du Polyurethenefoam, l'intérieur et le revêtement sont en fibre de verre
Epaisseur de la caisse de camionnette (mm) Mousse de polyéthylène 80 mm
Modèle d'unité de réfrigération Marque ND Thermo coréenne Type : DT-150
Capacité de refroidissement (W) 1960
Dimensions de la caisse de la fourgonnette (mm) 5200 x 1400 x 2100
Longueur de la fourgonnette (m) 5-6
Capacité de la fourgonnette  (m³) 27m³
Tension et courant total 12 V CC (20 A)
Puissance 240 W.
Compresseur SD-5L09 (87 cm3)/SD-5H09 (87 cm3)
Réfrigérant R404A 1,2 kg
Dimensions de l'évaporateur (mm) 680×594×174
Dimensions du condenseur (mm) 905×211×420
Mini température en Van (ºC) -18(adapté au transfert de nourriture )

Photos détaillées

China Sales of New and Used 8-20000liter JAC Dongfeng Foton HOWO Shacman Food Refrigerated Truck Refrigeration Truck Small Van Refrigeration Device Truck Price
Changement technologique du système de réfrigération
La technologie de réfrigération des camions réfrigérés a connu un processus de changement qualitatif, du refroidissement par glace et sel à la réfrigération mécanique. À l'heure actuelle, l'unité de réfrigération par voie directe utilise le système de cycle de compression de vapeur, et la valeur COP (rapport d'efficacité énergétique) a été augmentée de 1.8 en 2000 à plus de 3.2. Les compresseurs électriques développés par et d'autres entreprises permettent un contrôle précis de la température de ±0.5 ° C grâce à la technologie de contrôle de conversion de fréquence, ce qui permet d'économiser 30 % d'énergie par rapport aux unités traditionnelles.
Innovation en matière de matériaux de compartiment
L'application de mousse de polyuréthane réduit le coefficient d'isolation thermique (valeur K) du chariot à moins de 0,4 W/(m²·K), ce qui améliore la performance d'isolation thermique de 60 % par rapport aux structures traditionnelles en bois. La technologie de panneau d'isolation sous vide développée par Daihatsu Industrial au Japon compresse l'épaisseur de la paroi du compartiment à 35 mm et augmente la charge utile de 15 %.
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Système de surveillance intelligent
Le système de surveillance à distance basé sur l'Internet des objets peut suivre la température de l'ensemble du processus, et le système Smart Reefer de Thermo King aux États-Unis peut surveiller 12 points de surveillance de la température en temps réel, et la fréquence de rafraîchissement des données est de 1 fois par minute. L'application de la technologie blockchain rend les données de température immuables, améliorant considérablement la crédibilité du processus de la chaîne du froid.
Chaîne du froid alimentaire
Selon les données de la Fédération chinoise de la logistique et des achats, en 2022, le volume de transport de la chaîne de froid alimentaire en Chine a atteint 320 millions de tonnes et le nombre de véhicules réfrigérés a dépassé 340,000. Le système de transport en trois étapes adopté par Walmart Chine atteint un taux de perte de produits frais inférieur à 2.5 % grâce à la combinaison de véhicules dans la zone multi-température de -18ºC, de 0ºC et de 10 ºC.
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Les normes techniques sont fragmentées
Selon l'International Refrigerated transport Association (IRTA), il existe 17 normes de taille de transport différentes dans le monde, ce qui entraîne une compatibilité inadéquate des équipements de transport transfrontaliers. Il existe des différences techniques entre la norme GB29753 de la Chine et la certification ATP de l'UE dans les méthodes de vérification de la température, ce qui augmente le coût de conformité des entreprises.

Nos avantages

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Détails du produit

 

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Domaine d'application

 

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Emballage et expédition

 

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FAQ

1.Qu'en est-il de la qualité ?
Nos chariots sont tout nouveaux, le châssis et les pièces de rechange sont des fabricants d'origine, nos chariots ont passé les certifications ISO, 3C, BV, ASME et autres certifications pertinentes.
2.Qu'en est-il de votre service ?
(1) nous pouvons envoyer notre technicien à l'arrivée du pays du client pour fournir le service et nous pouvons également former les employés du client gratuitement.
(2) consultation gratuite pour toujours.  Lorsque vous rencontrez de petits problèmes, des conseils professionnels peuvent vous aider à les résoudre rapidement.
(3)garantie d'un an gratuite.
(4) pièces de rechange pour toujours.  Lorsque vous avez besoin de pièces de rechange, nous pouvons vous les envoyer immédiatement.

3.pouvez-vous produire selon les échantillons ?
Oui, nous pouvons produire par vos échantillons ou dessins techniques.  
4.y a-t-il des avantages de votre prix?
Notre société  est l'un des plus importants fournisseurs de  Sinotruk, JAC, Shacman, Foton, Dongfeng, JMC et FAW, qui fournit des garanties pour un prix raisonnable et une bonne qualité.
5. Quel est le terme commercial disponible ?
EXW, FOB, CFR, CIF.
6. Quelles sont vos conditions de paiement ?
T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison.   Nous vous montrerons les photos des produits et des forfaits avant de payer le solde.
Les termes LC peuvent également être acceptés .

7.quel est votre délai de livraison ?
En général, il prendra 10 à 20 jours. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.
8.où se trouve votre usine ?
Nous sommes situés dans la ville de Suizhou, province de Hubei, Chine
9.Comment puis-je y visiter?
Bienvenue à l'usine pour l'inspection.  Vous pouvez prendre l'avion pour l'aéroport de Wuhan Tianhe, et notre compagnie organisera une voiture spéciale pour vous venir vous chercher.
10.avez-vous déjà vendu un camion dans notre pays ?
Notre principal marché est l'Afrique, l'Asie, l'Amérique du Sud , l'Océanie , le Moyen-Orient , les ventes annuelles sont autour de 5000unités et continue à croître chaque année .
11.si vous n'avez pas de certificat pour l'exportation de camions dans notre pays , que devrions-nous faire?
Il existe certaines régions et certains pays que nous ne pouvons pas exporter le chariot complet mais nous pouvons faire la carrosserie selon vos besoins et vous envoyer , vous l'installez sur votre propre châssis et vendre le chariot complet .cela peut vous aider à économiser des coûts et à augmenter la compétitivité
12.quel type de logistique peut-on utiliser pour l'expédition ?
Nous pouvons expédier des camions, des remorques et des machines par divers outils de transport. Notre expédition serait par mer  à tous les continents principaux tels que l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Océanie et l'Europe etc par conteneur ou RoRo /expédition en vrac.
Pour les pays voisins de la Chine, comme la Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, etc., Nous pouvons expédier des camions remorques, des machines par route ou chemin de fer.
Pour les pièces de rechange légères en cas de demande urgente, nous pouvons les expédier par service de messagerie international.

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