140mm 165mm Prix du moteur à boue pour le forage à vis en profondeur

• Personnalisation: Disponible
• Service après-vente: 24/7
• Garantie: 1 an
• N° de Modèle.: 140mm 165mm
• Processus de fabrication: forger
• Traitement de surface: Sans traitement
• Pression de fonctionnement: Pression atmosphérique
• Matériel: Plastique
• Marque Déposée: gpe

Description de Produit

moteur de forage api /visseuse /moteur de boue pour l'huile forage de puits  

Le moteur de forage vers le bas est une sorte d'outils de forage développés pour convertir l'énergie hydraulique en énergie mécanique par le biais d'une section de puissance qui est composée d'un stator et d'un rotor. Les moteurs sont généralement divisés en deux types, les moteurs à lobes simples (1/2) et les moteurs à lobes multiples (N/N+1), selon les quantités des lobes du stator et du rotor. En général, pour les moteurs de la même longueur de section rotor/stator, plus les lobes sont nombreux, plus le couple de sortie est élevé, et vice versa. Les moteurs sont généralement utilisés ensemble
avec embouts coniques, embouts diamantés, etc. pour le perçage, comme le perçage directionnel et vertical, le perçage horizontal,
correction de la déviation, du coring, de l'alésage, du sidtarage, etc
Nos moteurs de fond peuvent également être équipés d'une section d'alimentation étendue. Par rapport aux moteurs courants, ils sont considérablement augmentés dans
couple et puissance de sortie, qui contribuent à augmenter le taux de pénétration de manière significative. Nos moteurs de fond jouissent d'un haut prestige sur le marché nord-américain en raison de leurs performances remarquables et de plus de mille heures de vie.
Le boîtier coudé réglable du moteur à trou inférieur est en option. Il peut facilement régler l'angle de courbure de 0 à 3 degrés (entre 0 et 3 degrés) dans le sol de l'engin sans cale. L'angle est directement dirigé vers le côté haut de la face de l'outil.
Notre moteur de trou inférieur possède des droits de propriété intellectuelle indépendants comme la bielle anti-friction. Il améliore évidemment le
capacité du moteur et augmentation du temps de fonctionnement.
Pour plus de détails et plus de produits, n'hésitez pas à nous contacter.


 

 

Modèle	DO	Filetage		Lobe	Étape	Débit	Vitesse de rotation	Diff. Pression
	mm	Haut	Bas			lpm	tr/min	MPa
5LZ185*7.0	185	4 1/2 RÉG	6 5/8 RÉG	5:6	5	985-1970	91-182	4
7LZ185*7.0	185	4 1/2 RÉG	6 5/8 RÉG	7:8	7	1164-2328	78-156	5.6
5LZ197*7.0	197	5 1/2 RÉG	6 5/8 RÉG	5:6	4	1113-2225	79-158	3.2
5LZ197*7.0I	197	5 1/2 RÉG	6 5/8 RÉG	5:6	5	1113-2225	79-158	4
LZH5197*7.0	197	5 1/2 RÉG	6 5/8 RÉG	5:6	3.5	1500-2700	102-184	4.2
7LZ197*7.0	197	5 1/2 RÉG	6 5/8 RÉG	7:8	5	1230-2460	75-150	4
5LZ244*7.0	244	6 5/8 RÉG	6 5/8 RÉG	5:6	5	1650-3300	64-129	4
LZH5244*7.0	244	6 5/8 RÉG	6 5/8 RÉG	5:6	3.9	2280-3720	93-151	4.6
7LZ244*7.0	244	6 5/8 RÉG	6 5/8 RÉG	7:8	5	2270-4540	68-135	4